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笔者对此则不以为然，不仅不以为忧，反以为乐。冷链物流这个概念本身就来自国外，国内冷链物流企业的的现代冷链理念的启蒙老师都姓洋。面对不断涌入的外资，我们不应畏怯躲避，而应主动靠近虚心求教才对。那么，在经营理念方面我们向洋老师应该学的，或目前存在的主要差距是什么呢?笔者认为有以下几个方面：首先，是链的理念。前几年投产的的百胜杭州配销中心是一个很好的例子，它在国内率先建成了一条真正意义上完整的冷链。项目建成后同步配套大型仓储物流园项目，重点发展机电、建材、钢铁、煤炭等大宗物资的中转、储存、发到物流服务项目，吞吐能力仅次于团结村铁路集装箱中心站，与珞璜工业园相辅相承、互为支撑，同时与团结村铁路中心形成南北互补格局。以后重庆的货运网络就可以以珞璜枢纽为节点，通过渝黔铁路、沪昆铁路连接昆明，通达东南亚地区，连接泛亚铁路和渝新欧铁路，并快速辐射西南各省。该负责人说，小岚垭铁路物流中心将与渝新欧的起点站团结村形成南北互补格局，贵州、云南、广西等西南地区以及重庆市南部的货物都可以在珞璜实现集散。端配送城市配送、末端物流短距离运输与停放集中的特点很好的规避了新能源汽车续航里程短和充电设施少的推广应用短板，这一点也成为电动物流车大行其道的主要原因，一时间各大主机厂纷纷推出电动物流车，城市货运概念也被业界炒的火热。降低成本各大城市的货车限行政策在国家力推新能源汽车的环境下成为以城市配送、末端物流获取进城证的有效手段，同时电动物流车小巧的车型刚好适合城市配送和末端物流企业的使用，也为他们节约了成本，降低了后一公里的物流成本。尽管定价模式和风控机制仍待完善，但退货运费险的火爆程度还是让市场看到了以物流环节为标的的产品潜力。本身就是局中人的快递公司自然不甘落于人后，在1月13日，四大快递巨头韵达股份、申通快递、圆通快递和中通快递就宣布，将发起设立中邦，进军专业的物流市场。对于三通一达建立公司，上述业内人士表示：天然属性看，他们比较熟悉物流业务的各个环节，了解物流上的需求，可以开发出适合物流公司的产品，同步也降低了物流公司的负担，对于物流的产品完善和产品创新是好事。按照每个小包裹价值2元计算，只有2亿元的进口额，还有4亿元流失还是统计漏洞?曲晶认为，当中很大部分是通过小包裹海淘或人力带货进入。而试点跨境电商进口，正是想对通过小包裹碎片化贸易方式进来的商品通过跨境贸易和行邮税方式的监管，意思是将4亿的盘子转化为跨境电商的蛋糕。去年广州进口额13.1亿元，虽然于7个试点城市，然而，分得的蛋糕还不够大。12日，正式批复设立(杭州)跨境电子商务综合试验区，区内先行先试，政策突破。
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从各省级层面看：海南出台了《海南省邮政业快递车辆运行管理办法》、江苏省出台了《江苏省快递机动车辆统一标识管理办法》等地方性规章、文件，但多数省份仍然未作出规划。以浙江省为例，虽已出台相关意见，但因为车辆管理为属地管理为主，所以一些意见的指导意义较大，对各地相关部门约束力却有限，各地市多以无政策法律依据或与现行法律法规体系不相符等理由区别执行。因此，12名代表联合提出：在国家层面建立健全邮政快递行业专用车辆管理机制，将有利于抓住历史潮流、破解发展难题、啃掉阻碍发展硬骨头，推动快递行业在服务产业过程中进一步做大做强。迫近双11，线上与线下双渠道联动的同时，各大玩家已将无人零售的新物种纳入双11的鏖战中。月16日，苏宁易购启动O2O购物节发布会，与往年不同，除原有的电商平台与线下的实体门店双双备战外，无人便利店、嗨购市集以及智慧酒店等新物种也将加入苏宁易购的双11体系中。苏宁的无人便利店无人BIU店将参加苏宁易购的双11活动，苏宁易购总裁侯恩龙透露，双11期间苏宁易购将在全国新增4家无人便利店。今年8月，苏宁易购的无人店苏宁体育BIU落地，以此契合融合线上与线下的智慧零售。我们不光要提供信息，我们还需要让大家吃得更好，不光是物美，还要价廉。美团成立以后，我们实现全国的餐厅覆盖，能够提供多餐厅的优惠，而且是手机上能够完成完整的餐馆发现、预订、支付、优惠的整个过程，我们认为这是另一个很重要的让人吃得更好的方面，你到餐馆之后，整个过程是更加便捷的，价格是更加优惠的。不光提供信息，还有交易。这个事情上我们展开来说，要让人吃得更好，不外乎几种吃法，一方面早的，你出去吃，你到餐馆去吃。月7日，江苏省正式公布《江苏省十三五物流业发展规划》(以下简称《规划》)，十三五期，江苏将结合与长江经济带战略实施，围绕三大中转联运走廊，重点推进五大通道、四大枢纽、九大节点建设，到22年，基本建成布局科学、、智慧、绿色环保、安全有序的物流服务体系，努力把江苏打造成现代物流强省、物流业创新发展的先导区和示范区。十二五以来，江苏物流规模效率稳步提升，215年全省社会物流总额达23万亿元，十二五期间年均增长14.7%；物流效率稳步提升，215年全省社会物流总费用与GDP比率14.8%，低于全国水平1.2个百分点，比十一五末降低.7个百分点。EMS是我国速递行业服务的早供应商，并且以速度快、网点多称霸速递行业多年，但同时其收费高、服务质量差、承运手续复杂也一直饱受人们诟病。随着互联网时代的到来，电子商务异军突起，EMS的缺点也日益突出，且不能完全满足我国速递市场需求，因此快速催生了顺丰、四通一达等一批民营快递企业。这些企业一经诞生就迅速瞄准了小、快、零、散货物运输市场，并在运输费用及服务质量上与EMS展开了肉搏战。现如今，EMS虽然背靠邮政集团公司的大树，勉强还能称之为行业老大，但是其影响力及市场占有率已经不复当年的辉煌。
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加快推动铁路向现代物流转型发展，是拓展市场、做大做强铁路运输企业、探索铁路在新形势下发展道路的重要途径。铁路要保持活力，在竞争中立于不败之地，力争三年实现世界一流，还有不少问题要解决。诸如优质服务、合理收费、方便受理、快捷运输等方面再有新突破，要敢于冲破观念上的束缚、改革机制上的不适、抛弃不适应市场的做法，只有不断提升服务，改进服务质量，让企业围绕市场转，适应市场的发展需求，让老百姓喜欢铁路物流与时俱进的做法，让人民群众得到好处，从中受益，从而为铁路发展带来勃勃生机，真正发挥铁路国民经济大动脉的作用，不断提高我国经济的竞争力。此外，213年6月由大连中盈物流股份有限公司与日本北兴物流株式会社合资成立的中盈北兴冷链物流(大连)有限公司，经过一年的发展，现已拥有遍及北京、天津、沈阳、大连、长春等4多个城市的3多家超市的网络体系，可直接为食品生产加工企业、供货商以及零售商提供冷链商品配送。有人说，冷链市场已成为外资紧盯的一块美味蛋糕，从几年前的垂涎觊觎、悄然登陆，到如今开始分食并终将大快朵颐，随着外资大举进入，冷链行业的恶梦或即将开始。18日，在廊坊举行的物流建设启动仪式暨城市物流互联互通协同发展对接会上，物流正式上线。省政协付志方出席启动仪式并致辞。付志方指出，物流是在商务部成功开展城市共同配送试点工作的背景下建设的全国物流信息平台，是物业和互联网结合的典型范例，为物业实现转型升级探索出一条新路。仓储协会选择河北省的企业合作共建该平台，是在物流信息化方面对河北的大力支持，唐山市作为城市共同配送试点城市，在公共物流信息平台建设方面已经走在了前面。所以我国企业对原材料的需求程度可想而知，尤其是在塑料，金属和纸制品方面，需求更加旺盛。而相较于全新的资源开采和制造来说，进口的这些洋垃圾，则可以作为价格低廉的原材料来使用。所以用这些价格低廉的原材料所做成的产品成本必然也就更低，这也是制造的产品物美价廉，在全世界都很具有竞争力的一个重要原因。紧接着，的企业将这些产品销往世界各地，并从中赚取利益。然后再将外国廉价的“原材料”大批量进口、生产、销售，如此往复循环。，百家号总经理阮瑜在219百度联盟生态合作伙伴大会内容生态分论坛上表示，百家号将继续坚持垂直化、精细化和品质化的战略，赋能内容生态。通过对优质创作者个人影响力赋能、商业赋能，以及对政务媒体合作伙伴开放百家号生态赋能能力，与创作者与合作伙伴同栖共生，打造内容新生态。据悉，今年百家号将全年将投入2亿流量、3亿补贴扶持品质化原创内容。目前“金芒计划“中作者爆款作品阅读量已达3万，未来还将签约1位优质作者，给予每位签约作者流量倾斜、粉丝沉淀和收益扶持。电子商务研究中心主任曹磊表示，生鲜类为主的农产品自身存在的问题就是产品标准化困难，因此需要在产品生产流程中下功夫，提高产品的安全性和质量的一致性。目前已有电商平台在推进农产品标准化路线上做出努力，例如社交电商平台云集于217年发起百县千品项目，计划3年培育孵化1个地理标志农产品品牌，以挖掘尚未被大众所熟知的农产品。农村电商发展的第三大亮点是大宗农产品电子交易风生水起。报告显示，217年我国各类大宗商品电子交易市场达到1969家，其中农产品电子交易市场有585家，占比29.7%，包括农产品类市场417家、林产品类市场(含木材、纸浆等)59家、畜牧禽类市场(含肉类、禽蛋、草业等)45家、酒类产品市场39家、渔产品类市场25家。
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