隔音好不好做了才知道
以往,在车友心目中,低于20万的车型才要做汽车隔音,中高端的车型就不需做隔音了。在车友门对用车要求更好的同时,这种观点已发生了变化。随着车友对汽车深入认识,汽车隔音不仅限于经济型车型,而高档车甚至豪华车,隔也是必做的项目,所谓追求无止境拥有一个舒适的驾车环境,相信谁都不会拒绝的。
在汽车隔音改装方案中,常见的一般分为汽车全车隔音,既包括引擎盖、四门、后备箱、翼子板、底盘、轮毂的隔音,在汽车行驶过程中,全方位都能产生噪音的出现。在隔音的另一种是为了给音响带来更好的发音环境所提升的四门隔音,通过门板的密封性,让喇叭更好的发挥。
门板隔音采用三层的减震隔音结构,可以让门板更加扎实,在除了传统的四门双层减震胶外,还附加一层吸音棉,对多余的噪音波有很好的吸收作用,这是区别于传统四门隔音显著的改变,四门隔音不止减震胶。
让噪音无孔可入,内饰板也不能放过,减少摩擦震动产生的噪音,同时能阻隔外界热量向车内的传递,夏季隔热冬季保暖,降低空调能耗。3M隔音棉其优异的吸音降噪性能让你感受前所未有的安静驾乘体验,并且环保无味阻燃分量轻吸引效果好!
在3M隔音系统中,对车身中的一部分特殊部位,例如翼子板的隔音,考虑到下雨天会有雨水的渗入,在3M隔音材料中采用的是翼子板专用隔音棉,防水设计,所以实用性更强。
在隔音改装之后,直观的就是降低汽车内噪音:汽车隔音能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地和隔挡,从而营造一个宁静的车内空间,提高乘坐的舒适性。
在汽车隔音改装方案中,常见的一般分为汽车全车隔音,既包括引擎盖、四门、后备箱、翼子板、底盘、轮毂的隔音,在汽车行驶过程中,全方位都能产生噪音的出现。在隔音的另一种是为了给音响带来更好的发音环境所提升的四门隔音,通过门板的密封性,让喇叭更好的发挥。
门板隔音采用三层的减震隔音结构,可以让门板更加扎实,在除了传统的四门双层减震胶外,还附加一层吸音棉,对多余的噪音波有很好的吸收作用,这是区别于传统四门隔音显著的改变,四门隔音不止减震胶。
让噪音无孔可入,内饰板也不能放过,减少摩擦震动产生的噪音,同时能阻隔外界热量向车内的传递,夏季隔热冬季保暖,降低空调能耗。3M隔音棉其优异的吸音降噪性能让你感受前所未有的安静驾乘体验,并且环保无味阻燃分量轻吸引效果好!
在3M隔音系统中,对车身中的一部分特殊部位,例如翼子板的隔音,考虑到下雨天会有雨水的渗入,在3M隔音材料中采用的是翼子板专用隔音棉,防水设计,所以实用性更强。
在隔音改装之后,直观的就是降低汽车内噪音:汽车隔音能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地和隔挡,从而营造一个宁静的车内空间,提高乘坐的舒适性。