智慧斑马线智能铸铁道钉智能发光道钉
一、 系统概述
在行人过街频繁的路段，由于恶劣天气，光照不足，斑马线无损以及驾驶员的原因，经常会因为驾驶员在一些重要的行人过街处缺乏足够的警觉而导致安全事故。为了有效遏制这种状况的发生，提醒驾驶员，提高安全文明礼让意识，打造文明的交通环境，引进智慧斑马线技术，通过一整套的智能设备与交通信号灯进行联动来突出过马路的行人，警示过往车辆需礼让行人，从而保障过街行人的通行安全。
二、 现状分析
目前，常见的保障路面行人过街的设施主要是过街斑马线，信号控制的方式，过街斑马线用以警示驾驶员注意行人，谨慎驾驶，来保障行人通行，但过街斑马线易磨损，夜间可视度低等缺点通常难以起到警示驾驶员保障行人通行的作用；信号灯的方式可有效提醒驾驶员遵守信号通行规则，分配合理的相位给过街行人通行，从而保障行人安全，但是信号灯对于过往交通流的延误难以优化，通常会给驾驶员的通行造成较大的固定延误，尤其是路段较长，路段行人过街点较多的道路，极易造成交通拥堵和能源浪费的状况。
三、 问题分析
行人属于交通环境中的弱势群体，在车水马龙的街头，行人过街与机动车通行的冲突往往会造成重大交通安全事故。为行人设置了过街斑马线，行人信号灯，这类交通事故层出不穷，如何用经济有效的交通设施来保障行人过街的安全，同时又能确保车辆的通行效率，这成为交通管理者需要解决的一个重要问题。
四、 建设思路
本次设计点位选择在行人过街频繁，车流量适中的路段上(例如学校，政府单位门前)，布设智能斑马线。
五、 布设方案
根据以上布设思路，确定本次设计的智能斑马线点位系统架构 本项目拟在指定路口布置一套智慧斑马线。具体组成内容参见下面的说明。智慧斑马线方案一：当检测到人行信号灯为绿色时，LED 发光道钉自动点亮，当检测到人行灯号灯为红灯时，LED 发光道钉自动熄灭（或者显示红色）；
智慧斑马线方案二：通过外部检测设备自动识别人行道上是否有行人，检测到有行人进入斑马线区域时，LED 发光道钉自动点亮，点亮的时间根据实际路口的过街时间，可以自行设定。
以上两种方案，各有优劣，种方案，适用于已经安装了交通信号灯的路段，造价相对第二种低；第二种方案，适用于已经安装了或者没有安装交通信号灯的路段，因为需要增加检测单元（视频，雷达等），造价相对种要高。
六、技术方案
《道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
（1）系统工作原理
智慧斑马线系统由智能人行检测系统，电源系统，控制系统，信号检测系统，LED 发光道钉等组成，LED 发光道钉是由铸铁、LED 光发器件等特殊材料设计而成，它能提醒过马路的行
人，警示过往车辆需礼让行人。该产品耐压，发光部分是乳白色半透明材料，可以让 LED 灯从里面发光，即使在雾霾和夜晚的状态下也有很好的可视性。
（2）系统功能
本次工程在指定路口布置一套智慧斑马线。以下以一个路段式过街路口为例，说明智慧斑马线部署实施过程和方案。假设过街路口有12 米，共 12 道斑马线。铺设的地砖灯尺寸为直径 150*54mm，每道斑马线的两端各安装一个 LED 发光道钉，12 道斑马线共计 24 个 LED 发光道钉以下以其中一条斑马线为例进行布线说明：
在路口每道斑马线两侧各铺设 2 个 LED 发光道钉（功率 8W/个）；在路口的一端架设一套行人感应检测系统(第二种方案需要)；在路口的一端架设一套智能斑马线控制箱，包含电源系统，信号检测系统，信号控制系统，信号输出系统(，二种方案均需要)，红绿灯信号检测系统(种方案需要)；在路边交通信号灯控制机柜内配置一套信号灯联动监测设备(种方案)。
详细功能描述如下：
1）通过行人检测系统单元实时监测斑马线，检测到有行人进入斑马线区域，信号被触发，控制系统输出点亮的斑马线的指令，给予车辆警示(种方案)，LED 发光道钉的显示颜色，显示方式均可按实际要求定制化生产。
2）通过人行信号灯检测系统单元，检测人行信号灯的信号状态，并与交通信号灯联动，保证检测的有效性和准确性(种方案)，LED 发光道钉的显示颜色，显示方式均可按实际要求定制化生产。
在行人过街频繁的路段，由于恶劣天气，光照不足，斑马线无损以及驾驶员的原因，经常会因为驾驶员在一些重要的行人过街处缺乏足够的警觉而导致安全事故。为了有效遏制这种状况的发生，提醒驾驶员，提高安全文明礼让意识，打造文明的交通环境，引进智慧斑马线技术，通过一整套的智能设备与交通信号灯进行联动来突出过马路的行人，警示过往车辆需礼让行人，从而保障过街行人的通行安全。
二、 现状分析
目前，常见的保障路面行人过街的设施主要是过街斑马线，信号控制的方式，过街斑马线用以警示驾驶员注意行人，谨慎驾驶，来保障行人通行，但过街斑马线易磨损，夜间可视度低等缺点通常难以起到警示驾驶员保障行人通行的作用；信号灯的方式可有效提醒驾驶员遵守信号通行规则，分配合理的相位给过街行人通行，从而保障行人安全，但是信号灯对于过往交通流的延误难以优化，通常会给驾驶员的通行造成较大的固定延误，尤其是路段较长，路段行人过街点较多的道路，极易造成交通拥堵和能源浪费的状况。
三、 问题分析
行人属于交通环境中的弱势群体，在车水马龙的街头，行人过街与机动车通行的冲突往往会造成重大交通安全事故。为行人设置了过街斑马线，行人信号灯，这类交通事故层出不穷，如何用经济有效的交通设施来保障行人过街的安全，同时又能确保车辆的通行效率，这成为交通管理者需要解决的一个重要问题。
四、 建设思路
本次设计点位选择在行人过街频繁，车流量适中的路段上(例如学校，政府单位门前)，布设智能斑马线。
五、 布设方案
根据以上布设思路，确定本次设计的智能斑马线点位系统架构 本项目拟在指定路口布置一套智慧斑马线。具体组成内容参见下面的说明。智慧斑马线方案一：当检测到人行信号灯为绿色时，LED 发光道钉自动点亮，当检测到人行灯号灯为红灯时，LED 发光道钉自动熄灭（或者显示红色）；
智慧斑马线方案二：通过外部检测设备自动识别人行道上是否有行人，检测到有行人进入斑马线区域时，LED 发光道钉自动点亮，点亮的时间根据实际路口的过街时间，可以自行设定。
以上两种方案，各有优劣，种方案，适用于已经安装了交通信号灯的路段，造价相对第二种低；第二种方案，适用于已经安装了或者没有安装交通信号灯的路段，因为需要增加检测单元（视频，雷达等），造价相对种要高。
六、技术方案
《道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
（1）系统工作原理
智慧斑马线系统由智能人行检测系统，电源系统，控制系统，信号检测系统，LED 发光道钉等组成，LED 发光道钉是由铸铁、LED 光发器件等特殊材料设计而成，它能提醒过马路的行
人，警示过往车辆需礼让行人。该产品耐压，发光部分是乳白色半透明材料，可以让 LED 灯从里面发光，即使在雾霾和夜晚的状态下也有很好的可视性。
（2）系统功能
本次工程在指定路口布置一套智慧斑马线。以下以一个路段式过街路口为例，说明智慧斑马线部署实施过程和方案。假设过街路口有12 米，共 12 道斑马线。铺设的地砖灯尺寸为直径 150*54mm，每道斑马线的两端各安装一个 LED 发光道钉，12 道斑马线共计 24 个 LED 发光道钉以下以其中一条斑马线为例进行布线说明：
在路口每道斑马线两侧各铺设 2 个 LED 发光道钉（功率 8W/个）；在路口的一端架设一套行人感应检测系统(第二种方案需要)；在路口的一端架设一套智能斑马线控制箱，包含电源系统，信号检测系统，信号控制系统，信号输出系统(，二种方案均需要)，红绿灯信号检测系统(种方案需要)；在路边交通信号灯控制机柜内配置一套信号灯联动监测设备(种方案)。
详细功能描述如下：
1）通过行人检测系统单元实时监测斑马线，检测到有行人进入斑马线区域，信号被触发，控制系统输出点亮的斑马线的指令，给予车辆警示(种方案)，LED 发光道钉的显示颜色，显示方式均可按实际要求定制化生产。
2）通过人行信号灯检测系统单元，检测人行信号灯的信号状态，并与交通信号灯联动，保证检测的有效性和准确性(种方案)，LED 发光道钉的显示颜色，显示方式均可按实际要求定制化生产。
