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     1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
     智能物流是指物流过程的智能化，它以信息交互为主线，使用条形码、射频识别、传感器、系统等先进的物联网技术，集成自动化、信息化、人工智能技术，通过信息集成、物流全过程优化以及资源优化，使物品运输、仓储、配送、包装、装卸等环节自动化运转并实现率管理。它能够有效提高企业的市场应变能力和竞争能力，为客户提供快捷、方便、准确的服务，同时降低成本，减少自然资源和社会资源的消耗。自动化系统通常固化处理信息的程序，按照事先的设定对外部信息进行判断和处理，智能功能有限。2、智能化也是WMS系统目标之一，因为用系统目的就是将所有的定性工作系统化，这一点在电商WMS系统中体现的淋漓尽致，因为一个大型的电商仓库，不但要支持B2C，还要支持B2B,甚至是支持传统的分销模式。当然有很多电商企业认为不可能，确认为非常适合情，尤其是在电商还没有达到一定规模之前，相信这类企业应该占现在电商企业的很大一部分，因此一个仓库中要设计多模式，这种多模式下的仓库如何管?如何调配?如何利用现有资源?好像是变成了今天电商WMS系统中的核心地位。尤其是食品、生鲜类。2016年日均产生的快递业务量是8500万件。其中顺丰分得707万单，圆通和中通都超过1200万单，申通和韵达都接近900万单。除顺丰以商务件为主外，其快递公司以电商件为主。显然，从目前的市场份额，以及未来五年快递市场有望达到日均3亿件来看，顺丰的独立发展模式虽好，却无法成为快递市场的主流。而菜鸟的战略核心是构建开放共享的物流一体化平台，打破了传统企业边界，深化了企业分工协作，实现了存量资源的社会化转变和闲置资源的化利用。刘斌说。目前快递车辆存在上路难、行车难、停车难等难题。征求意见稿里指出，县级人民应该根据当地情况制定一些办法，让快递通行更加便利，也提到根据不同地方的不同情况、不同车型，不同标识给快递提供通行便利，觉得这一规定是比较到位的。快递物流咨询网顾问徐勇说。7月25日，再次联系王艾琳，告诉，听说物业公司要在小区门口安装自助取件柜。自助取件柜正是征求意见稿中鼓励推广的企业共享智能末端服务设施。目前，物流环节仍是跨境网购的一大难点，但快递企业已纷纷布局海外。专家认为，目前，快递物流企业在跨界电商物流还是起步阶段。目前跨境网购主要有三种物流方式：海外直邮、保税进口、海外拼邮。像唯品会、苏宁海外淘、蜜芽等平台类跨境进口电商平台一般采用海外直邮模式，商品正品率高但配送速度稍慢;平台加自营类的跨境电商，如网易考拉海购、京东购、海外购、美海外购大部分采用保税进口模式，配送速度快;而针对海外卖家的C2C电商平台，一般采用海外拼邮模式，虽然运费低，但物流时间长，安全性也差。

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