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港珠澳大桥为何d没规划高铁或城际轻轨

区域:
深圳 > 罗湖 > 人民南
类别:
代办审批
地址:
南山区桃园路田厦国际A座702A
行车时速100的话全程三十分钟。
高铁就是做到平均时速250(现在中国快也才270左右)全程是12分钟的样子,但是要按照时速300的要求建设的话造价高很多,首先曲率半径要五千米七千米的样子,隧道要做的大一点。造价好很多对工程要求好很多吧。港珠澳大桥造价不断升,近已经要达1300亿了,一个老奶奶搞一下就要多五亿。。。造价升20%的话就是两百亿人民币哦。

到了香港(港珠澳大桥不通深圳是个死穴)那边要连到香港的高铁站,香港在建的26km高铁线(速度200)成本升到每公里32.8亿港元了,立法会不断拉布,难道再来一段看香港内斗扯皮?10公里的话就是又来个三百亿。还有西岸的珠海站要搞线路到大桥那边连上,要经过澳门估计也是要再花几十亿的路数。
还有珠江西岸人口还是少了点,澳门珠海人口两百多万吧,中山也是三百万,来回去香港的交通需求有那么大吗?花五百亿通这个高铁值吗?五百亿的话桥两边的1300万人口分摊每人3800元。再说一次通深圳的话就很不同。
十指一算港珠澳大桥1300亿本身就太贵了。

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