港珠澳大桥海上公路和海底隧道连接部分如何建造

港珠澳大桥桥隧工程为了实现海上桥梁和海底隧道连接，建了两个工岛，分别称为东人工岛和西人工岛。
人工岛概况：
大桥（全长50km左右）平面布置是这样的，其中隧道是图中右边的区域，长约6.6km：
隧道从伶仃洋底部通过，隧道两端分别连接到两个人工岛。如果从香港开车到澳门，会先后经过桥-东人工岛-隧道-西人工岛-桥-临近澳门的一个用于中转的人工岛-澳门。
人工岛建造过程：
120个直径20m的钢圆组成人工岛的止水围护结构。施工时首先打设圆筒，圆筒相互连接形成一个牢固的圈。
施工过程大致如下（实际施工非常复杂，已大大简化）：
1) 挖除上层淤泥。
2) 对下层粘土进行地基处理。
3) 下沉钢圆筒及副格仓。
4) 圆筒外侧抛石做成斜坡堤。
5) 岛内进行局部开挖换填、用一些工程措施让沉降尽快稳定。
6) 隧道施工……

西岛部分圆筒安装完毕，圆筒内也填砂：之后把围起来的部分的水也要抽掉，回填砂。

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