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据香港旅游发展局近日发布数据显示，2017年访港旅客同比增长3.2%，其中大陆旅客同比增长3.9%。多项数据均远超市场预期，反映访港旅游热度正在回升。
去年2月，香港旅游发展局预计2017年访港旅客将同比下跌2.2%，保持2016年下跌4.5%、2015年下跌2.5%的持续下跌趋势。但出乎意料的是，2017年实际访港游客达到5847.2万。其中，大陆旅客达到4444.53万，同比增长3.9%。非大陆旅客达到1402.69万，同比增长1.1%。
据了解，现在通过深圳各口岸出入境的旅客年均增长15%，2015年日均出入境旅客总和达到10.4万人次，近两年来各口岸日均流量总和已超过11万人次，已远远超过初构想的6万人次/日的旅客承载能力。专家提出，伴随深圳湾口岸周边及南山区后海、蛇口、前海等片区的高速发展、深圳湾口岸粤港的持续发放，通过深圳湾口岸通关的旅客将快速增加，经由深圳湾口岸往返深港两地搭乘飞机的旅客也会不断增加。所以，大陆相关部门应加强与香港特区政府的协调，开展相关可行性调研，尽早开放深圳湾口岸24小时通关，为粤港澳大湾区建设发展、深圳新时代的飞跃发展提供新的条件。
对于大多数大陆旅客而言，都会选择从深圳通关往返中港两地。但现在实行24小时通关的陆路口岸仅开通皇岗口岸一个，尽管拥有粤港的车主，在0点之后，非皇岗口岸通关的粤港私家车也只能通过皇岗口岸通关。
然而，近深圳多位市人大代表联名提议，现在亚洲大型的客货运综合性陆路口岸深圳湾口岸延长通关时间至24小时。自从蛇口片区被纳入广东自贸区以来，深圳湾口岸粤港申请数量进一步增加，导致深圳湾量也随之进一步增加，尤其是在重大节假日期间，深圳湾口岸旅客排队通关出入境情况特别明显，队列排到口岸外公交站处的情况时常发生。
据香港旅游发展局近日发布数据显示，2017年访港旅客同比增长3.2%，其中大陆旅客同比增长3.9%。多项数据均远超市场预期，反映访港旅游热度正在回升。
去年2月，香港旅游发展局预计2017年访港旅客将同比下跌2.2%，保持2016年下跌4.5%、2015年下跌2.5%的持续下跌趋势。但出乎意料的是，2017年实际访港游客达到5847.2万。其中，大陆旅客达到4444.53万，同比增长3.9%。非大陆旅客达到1402.69万，同比增长1.1%。
据了解，现在通过深圳各口岸出入境的旅客年均增长15%，2015年日均出入境旅客总和达到10.4万人次，近两年来各口岸日均流量总和已超过11万人次，已远远超过初构想的6万人次/日的旅客承载能力。专家提出，伴随深圳湾口岸周边及南山区后海、蛇口、前海等片区的高速发展、深圳湾口岸粤港的持续发放，通过深圳湾口岸通关的旅客将快速增加，经由深圳湾口岸往返深港两地搭乘飞机的旅客也会不断增加。所以，大陆相关部门应加强与香港特区政府的协调，开展相关可行性调研，尽早开放深圳湾口岸24小时通关，为粤港澳大湾区建设发展、深圳新时代的飞跃发展提供新的条件。
对于大多数大陆旅客而言，都会选择从深圳通关往返中港两地。但现在实行24小时通关的陆路口岸仅开通皇岗口岸一个，尽管拥有粤港的车主，在0点之后，非皇岗口岸通关的粤港私家车也只能通过皇岗口岸通关。
然而，近深圳多位市人大代表联名提议，现在亚洲大型的客货运综合性陆路口岸深圳湾口岸延长通关时间至24小时。自从蛇口片区被纳入广东自贸区以来，深圳湾口岸粤港申请数量进一步增加，导致深圳湾量也随之进一步增加，尤其是在重大节假日期间，深圳湾口岸旅客排队通关出入境情况特别明显，队列排到口岸外公交站处的情况时常发生。
