粤港澳大湾区建设对深圳湾口岸两地的影响

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 如今，粤港澳湾区的建设，湾区内新建了不少口岸，以及一直在打造湾区的交通建设，构造1小时湾区生活圈。粤港两地通行口岸开通之后，香港、澳门、广州、深圳作为湾区核心城市，协同其他湾区城市打造一个大的湾区经济体系。如今，湾区的飞速发展，在湾区里面行走，怎么能缺少粤港两地呢？今天重点介绍一下粤港两地多少钱，以及具体的办理费用。    
自从港珠澳大桥项目投入建设之后，粤港两地就可以简单地分为两种，一种是深港两地，一种是非深圳口岸通行，目前就是港珠澳大桥口岸。以上两种类型的办理难度有一定的不同，基本上，深圳通行口岸的两地办理难度要比港珠澳大桥办理难度要大。但是因为现在是港珠澳热抢时期，所以后者的指标获取的难度系数要更高一些。      
现在不同口岸的粤港两地价格以及办理费用是有所不同的，比如已经停批的皇岗口岸，有的市场价格已经达到了180万，便宜一点的也到了150万。所以皇岗口岸的粤港两地价格是高的。其次就是深圳湾口岸粤港两地，这个口岸现在承载量已经很大了，但是还没停批，所以现在依然有很多企业还是想要去拿到这个口岸的车辆牌照。再回来就是即将开通的莲塘口岸粤港，这个口岸的价格相信也不会低到哪里去，因为根据当初的项目设定，这个口岸是从罗湖通向香港，也是给其他口岸分流，但是这个口岸设计的时候，每日小车流量只有两千辆，并不算多，所以这个口岸的粤港两地价格相信也是会比较高的。