深圳南山区宝安区内外资公司注销流程及费用

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在粤港澳大湾区九市繁华的街道上，不时会有挂着黑色“九二”的香港私家车飞驰而过。不过，根据两地的行驶规定，粤港“两地牌”车主的奔驰范围只能止步於广东省内。今年两会，港区全国政协委员姜在忠就此问题递交提案，建议允许粤港两地牌车辆全国通行。他指出，当前中央着力促进香港与内地融合交流，出台新政落实港人同等待遇，如能全面开放两地牌全国通行，无疑将给港人北上生活就业提供更多便利。
今年政府工作报告中，明确表示支持港澳抓住共建“一带一路”和粤港澳大湾区建设的重大机遇，全面深化与内地互利合作。随着港珠澳大桥、广深港高铁陆续开通，未来莲塘／香园围口岸等跨境基础设施相继落成，为港人到内地提供了前所未有的便利，港人驱车北上的需求也越来越大。大公报了解到，当前香港两地分两种：一种是粤港Z黑牌，属於右軚的香港车，只限广东省内及香港行驶；另外一种是FV，属於从内地入境香港的左軚内地车，可以在香港和内地行驶。不过，FV办理条件的门槛并不低，需要符合诸多政策要求才能办理。 
“技术上不存在操作困难”
而当下，无论是一家老小自驾出游，还是商务人士公干考察，港人都对北上热情高涨，他们对“两地牌”通行内地有着强烈的需求。“一方面这样便利往来，另一方面也能节省成本。”姜在忠委员在调研时发现，不少港人对“两地牌”规定并不熟悉，稍不留意就将两地牌车开到广东省外，而粤港Z黑牌如果开到广东省外，一旦被查处，会有扣车、扣分、罚款等风险，而且不同城市处罚规则各不相同，这样不但耽误自己的时间，还会产生一些不必要的麻烦。万一发生交通事故或其他意外事件，车主也无法依据规定获得相应的理赔，从而带来了不必要的经济损失和人身安全隐患。为此，他认为，此前为港人在粤投资生活便利而设置的粤港两地牌车规定，已明显落后於当前形势。 
姜在忠认为，现时“两地牌”车辆跨省通行在技术上并不存在操作困难，即便通过高速公路收费系统也没有任何障碍。他了解到，比如香港某公司总部在福建，其负责人经常从香港开车到福建。“这也是打了擦边球，交警和路政看见两地牌车一般会网开一面，这已经是不成文规定下的惯常做法了。”他指出，既然如此，不如从法规上进行适当调整，避免一些港人因不小心“违规驾驶”而承担法律风险。