2022年两地车通关口岸新要求
代办两地业务
大陆入境香港车辆指标，分为商务车和公务车。商务车是指广东境内注册备案的公司（纯内资）需要到香港进行商务活动的车，公务车是指广东境内的相应部门需要到香港办事的车。香港运输署配给这些大陆车辆的香港以FU、FV开头（FU发放时间较早，近年来只发FV）。但是，香港本地车辆也有使用这两个字母开头的，并不是专属配给大陆车使用（香港专属配给大陆车使用的只有驻港部队的ZG）。
大陆入境香港车辆指标申请条件分为两种：1、广东公司注册资本5,000万，总资产超过5000万，上一年度营业额5000万，但事实上，并不是满足了这些条件就可以顺利申请，终FV是否能申请下来，全看广东省相关部门的判断；2、广东公司到香港投资1000万的，但这个申请条件早在2015年暂停过，近又重新开放，但根据港牌通的经验，以这个条件申请FV的企业相对较少。FV的审批权限都在广东省相关部门，香港方面只协助走一部分流程。
说到香港入境大陆车辆，称为香港来往内地商务车，泛指香港到内地的车辆，广东省相对部门配给这些车辆的专属以粤Z****港（*为数字或者英文）为标准格式。申请条件也分为两种：1、到广东省内投资发达地区100万美元及上一年度纳税30万元人民币以上；2、到广东省内非发达地区（山区，广东也有山区的）投资40万美元及上一年度纳税15万元人民币以上的。与FV一样，并不是满足条件就100%申请到粤Z港。粤Z港的审批权限同样也在广东省相关部门，香港方面仍只是帮忙走一部分流程。
澳门入境大陆车辆指标，因政策与粤港两地不一样，分为商务与房产。广东省相关部门配给的专属号牌以粤Z****澳（*为数字或者英文）为标准格式。商务申请条件是澳门对广东投资40万美金及上一年度纳税15万人民币以上的。
房产牌是指在2012年前澳门个人在珠海购置就配给一个粤Z澳指标。
另外，事实上澳门也允许广东车辆进入，但因为澳门面积太小，只配给广东内与澳门有业务来往的部门使用，所以数量仅在个位数，所以深入讨论的价值就不大了。以上几类的审批权限同样都在广东省相关部门交通管理局，澳门部门只起到协助办理流程的作用。
港珠澳大桥通车后个立竿见影的热点，就是香港经港珠澳大桥往来澳门车辆，或者澳门往来香港车辆，因为不经过大陆，所以该审批权限并不经过广东省厅，由港澳两地政府互相审批。香港给澳门的以ZM开头，澳门给香港的没有专属，只挂香港即可。
因此，如果粤Z澳指标与ZM指标同时归属于一辆车，加之车辆本身的澳门本地牌，则会出现我们见到的粤港澳三地。
无论是两地还是三地，一般都会限制指定的通关口岸，通常只允许走一个口岸，但目前允许拥有其他口岸的车全部可以免签经港珠澳大桥口岸往来大陆香港。往来大陆与香港有沙头角口岸、文锦渡口岸、皇岗口岸、深圳湾口岸、莲塘口岸（预计2019年开通）、港珠澳大桥口岸。澳门往来大陆的口岸有拱北口岸、横琴口岸、跨境工业区口岸（也叫青州口岸，可通行的车辆较少）
大陆入境香港车辆指标，分为商务车和公务车。商务车是指广东境内注册备案的公司（纯内资）需要到香港进行商务活动的车，公务车是指广东境内的相应部门需要到香港办事的车。香港运输署配给这些大陆车辆的香港以FU、FV开头（FU发放时间较早，近年来只发FV）。但是，香港本地车辆也有使用这两个字母开头的，并不是专属配给大陆车使用（香港专属配给大陆车使用的只有驻港部队的ZG）。
大陆入境香港车辆指标申请条件分为两种：1、广东公司注册资本5,000万，总资产超过5000万，上一年度营业额5000万，但事实上，并不是满足了这些条件就可以顺利申请，终FV是否能申请下来，全看广东省相关部门的判断；2、广东公司到香港投资1000万的，但这个申请条件早在2015年暂停过，近又重新开放，但根据港牌通的经验，以这个条件申请FV的企业相对较少。FV的审批权限都在广东省相关部门，香港方面只协助走一部分流程。
说到香港入境大陆车辆，称为香港来往内地商务车，泛指香港到内地的车辆，广东省相对部门配给这些车辆的专属以粤Z****港（*为数字或者英文）为标准格式。申请条件也分为两种：1、到广东省内投资发达地区100万美元及上一年度纳税30万元人民币以上；2、到广东省内非发达地区（山区，广东也有山区的）投资40万美元及上一年度纳税15万元人民币以上的。与FV一样，并不是满足条件就100%申请到粤Z港。粤Z港的审批权限同样也在广东省相关部门，香港方面仍只是帮忙走一部分流程。
澳门入境大陆车辆指标，因政策与粤港两地不一样，分为商务与房产。广东省相关部门配给的专属号牌以粤Z****澳（*为数字或者英文）为标准格式。商务申请条件是澳门对广东投资40万美金及上一年度纳税15万人民币以上的。
房产牌是指在2012年前澳门个人在珠海购置就配给一个粤Z澳指标。
另外，事实上澳门也允许广东车辆进入，但因为澳门面积太小，只配给广东内与澳门有业务来往的部门使用，所以数量仅在个位数，所以深入讨论的价值就不大了。以上几类的审批权限同样都在广东省相关部门交通管理局，澳门部门只起到协助办理流程的作用。
港珠澳大桥通车后个立竿见影的热点，就是香港经港珠澳大桥往来澳门车辆，或者澳门往来香港车辆，因为不经过大陆，所以该审批权限并不经过广东省厅，由港澳两地政府互相审批。香港给澳门的以ZM开头，澳门给香港的没有专属，只挂香港即可。
因此，如果粤Z澳指标与ZM指标同时归属于一辆车，加之车辆本身的澳门本地牌，则会出现我们见到的粤港澳三地。
无论是两地还是三地，一般都会限制指定的通关口岸，通常只允许走一个口岸，但目前允许拥有其他口岸的车全部可以免签经港珠澳大桥口岸往来大陆香港。往来大陆与香港有沙头角口岸、文锦渡口岸、皇岗口岸、深圳湾口岸、莲塘口岸（预计2019年开通）、港珠澳大桥口岸。澳门往来大陆的口岸有拱北口岸、横琴口岸、跨境工业区口岸（也叫青州口岸，可通行的车辆较少）
