解决大鹏新区旅游旺季和节假日交通拥堵问题

深圳西冲

    与大鹏半岛独具特色的自然生态和人文景观形成鲜明反差的是，游客普遍反映大鹏的交通环境较差。因地处偏远、无出租车来往、公交线路极少且班次密度较小，更缺少地铁、轻轨等便捷的现代化公共交通工具，造成大鹏新区旅游旺季和节假日交通拥堵严重，为了解决这一难题，深圳南澳西冲小编了解到，有关部门准备解决这一难题。

      随着旅游元素的不断丰富，游客数量的不断增加，大鹏的旅游旺季已由原来全年6个月延伸到10个月，冬季旅游度假客流持续增长，更加剧拥堵矛盾。大鹏半岛国家地质公园开园后，仅元旦一天，预约人数已超1万人，随之而来的是游客对于交通问题的纷纷“吐槽”。深圳南澳西冲小编从游客处了解到，从市区到达地质公园，搭乘公交车需换乘3次，来回约7小时，说明大鹏半岛整体交通发展仍处于城市化初期阶段，道路系统不完善、公共交通服务水平低下、整体交通环境差，交通承载能力严重不足，远远不能满足需要。这一现状与大鹏打造国际滨海旅游度假区的矛盾日益突出。

      深圳南澳西冲小编了解到，市政府结合市轨道交通线网规划，加快大鹏半岛轨道交通规划建设，延伸8号线至葵涌再延至坝光；延长12号线或新建中运量线路联接坪山站，实现大鹏半岛与坪山站的快速联系，构建全市轨道交通网络。

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