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我国从交通大国迈向交通强国，发展多式联运无疑就是一个重要的抓手。当下，多式联运已成为国家当前政策扶持的重要项目之一。而空铁联运作为其中一大组成部分，尤其是航空+高铁的联运，其发展更是备受关注。航空联姻高铁所谓空铁联运，就是民航与铁路间的联合运输，参与者包括民航机场、航空公司、铁路系统等，早始于客运。2012年，东航、春秋等多家航空公司与上海铁路局开展了空铁联运;2014年，天津民航推出经津进京和经津出京双向空铁联运。物流平台阿里菜鸟菜鸟E.T.物流实验室是由菜鸟网络2015年底组建的内部研究机构，自主研发前沿科技。它的产生旨在开发前沿的未来物流计划，该计划涵盖了仓干配多个环节。开发产品有无人机，末端配送机器人、仓内复杂拣货机器人矩阵等。自建物流京东物流京东物流京东X事业部专注于互联网+物流，致力于打造着眼未来的智慧仓储物流系统。京东X事业部目前正自主研发京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人以及京东自动驾驶车辆送货等一系列备受瞩目的尖端智慧物流项目。@
当日达的物流服务已经很难满足客户需求，约在30分钟至1个小时将商品送达的分钟达服务应运而生。京东物流规划发展部战略部负责人包燕介绍。而这种时间约30分钟至1个小时的配送服务被定义为即时物流，并且有着越来越快的发展趋势，目前甚至可以做到分钟级送货。其实，即时物流对消费者来说并不陌生，他每天都在你我身边发生。据介绍，初的即时物流业务量主要来自餐饮外卖领域，随着消费者对本地生活其他方面的配送需求越来越大，美团外卖、百度外卖等平台也开始将业务从外卖扩展到水果生鲜、鲜花、蛋糕、等方面。
6月19日下午，京东集团董事局兼执行官刘强东发布微博称，京东架重型无人机已在6月18日正式下线，同日，京东超重型无人机项目也正式立项。刘强东表示，相关技术研发投入巨大，但是他坚信可以改变全球物流业，为行业创造巨大价值。物流领域的科技感越来越浓重，无人机是各家未来物流战略的一部分，而且开始商用化，不得不说无人机的应用将带来整个行业的重构。此外，5月份，《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》出台。夜长天色总难明，无奈披衣起坐数寒星。史中贵引用这首词来形容当下的心情，作为家在杭州的人才，中国500强企业浙江传化集团派他来济南，加快这个公路港项目进程，还要进行多期建设，只是过黄河车辆收费问题不解决，招商是个难题。今年6月中下旬，济南传出关于解决收费问题的消息，让史中贵心中的愁云消散了一大半，会后第3天，他和园区一些企业代表被济南市交通委邀请去，参加这个问题解决的专题研究会。史中贵说，我似乎看到了问题解决的曙光。
电商出现之前，社会没有多少快递需求，而且市场分散，组织效力低下，一个国内包裹可能要寄一个月;电商出现后，随着电商的爆发式成长，快递业也随之爆发式成长，遍布全国的仓配中心被建立，数以千万计的配送运力被组织起来，行业迅速成长为一个五千亿规模的集中化市场。同样的，伴随着新零售的出现，城配行业开始被渐渐重新整合起来，原本大连锁企业才有的仓配一体化业务开始出现社会化服务提供商;原本小业主自有面包车拉货的草根散乱市场开始被货运网约车模式统一起来;原本无法想象的独单配送被美团、饿了么、达达、闪送等实现。8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下，然而曾经我国寄递业的顶梁柱中国邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大哥卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日，在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上，中国邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从中国邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在中国邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。@
1.进行医药供应链转型。当前企业间的竞争已经上升为供应链之间的竞争，医药行业具有产供销联动发展的专业特征，具备发展现代供应链的突出优势。随着医药市场逐步开放，客户需求不断提升，产业链上下游深化融合，医药供应链将迎来快速增长期。2.进行运作方式、管理方式的整合，寻求与同类医药流通企业的合作。优化购销秩序，压缩流通环节，通过兼并重组来提高自身的实力、扩大现有市场。3.充分利用本土优势，积极抢占终端。分行业来看，与基建相关的钢材、建材、机械设备业务量均有大幅上涨;受春耕影响，化工产品需求也有显著回升。企业经营状况有所改善，但转型升级之路仍任重道远。3月份，在业务量指数大幅回升18.5个百分点的背景下，业务利润指数回升了14.5个百分点，涨幅与业务量指数相比仍有差距，同时主营业务成本指数继续回升3.2个百分点达到55%的高位。反映出在需求增长带动下，企业经营状况有所改善，但程度有限。企业目前盈利仍然要靠规模支撑，而不是依靠精细化管理和价值增长，企业成本控制和转型升级之路仍任重道远。
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在阳春三月开幕的新一届全国两会上，政府工作报告特别提及加快新旧发展动能接续转换，提出要推动网购、快递健康发展。这是政府工作报告连续第五年提及快递。两会期间，围绕与民众生活息息相关的快递物流如何实现更好的高质量发展，来自各层面的代表、委员在提案、建议中建言献策，为推动快递物流发展提供了有益参考。本期，我们特摘登部分代表、委员的提案、建议要点，一起聆听他们对于快递物流发展的真知灼见。发展环境：政府加强引导企业积极作为全国人大代表、江苏省南京市市长蓝绍敏提出，地方政府要为快递业的发展创造更好的环境和条件。如果需要整合来源于多个系统的数据，那接下来要面对的挑战就是数据集成。也就是说，要确保所有来源于不同仓储运作相关的系统中的数据可以被整合成一种可以用来机器学习的形式。这就需要与供应商紧密合作，以了解对方的运营能力以及整合来自车队管理、员工管理、仓库管理、企业资源管理等不同系统的数据的潜力。这就为支持数据分析以及客户定制化的人工智能应用奠定了数字化基础。在技术上具有挑战性，但许多系统中嵌入的API接口简化了这一任务。
2017年快运业务收入增长98%，对收入贡献达15.9%。此外，百世店加、供应链业务对收入贡献也逐渐提高。2)2017年韵达业务量的高增长推动公司市场份额持续提升，营收增速为35.86，为七家已上市电商物流公司中增速排名第二。凭借较好的成本管控能力，韵达业绩保持较高的增长。面对快递、快运、同城即配、仓配一体化供应链服务、跨境国际等不同领域已经有较为丰富的产品线，可以向上下游不同客户提供多元化、个性化服务。
@8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下，然而曾经我国寄递业的顶梁柱中国邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大哥卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日，在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上，中国邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从中国邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在中国邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保。末端派件鼓励企业共享设施推广智能快递柜智能快递柜的出现让上班族不用因为家中无人收件而苦恼，快递员也能避免白跑一趟。快递员可将快件投放在柜子里，并以短信等方式通知用户，提供24小时自助取件服务。《条例》明确，鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务。除此之外，快递行业还有很多高科技，比如分拣机器人、无人机送快递、能实时了解快递员位置和送货时间的手机软件等。
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2017年快运业务收入增长98%，对收入贡献达15.9%。此外，百世店加、供应链业务对收入贡献也逐渐提高。2)2017年韵达业务量的高增长推动公司市场份额持续提升，营收增速为35.86，为七家已上市电商物流公司中增速排名第二。凭借较好的成本管控能力，韵达业绩保持较高的增长。面对快递、快运、同城即配、仓配一体化供应链服务、跨境国际等不同领域已经有较为丰富的产品线，可以向上下游不同客户提供多元化、个性化服务。
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