莲塘口岸两地申请通车优势有哪些

莲塘口岸两地申请通道开通在即，预计迟在今年年底到明年年初即可开通办理。根据新政策资讯，我们了解到莲塘口岸两地申请条件和流程很有可能会参照深圳湾口岸两地的办理要求。
一、申请条件
内地去往香港的FV（以下二选一）：
1）注册资本5000万，年销售额5000万，资产总额5000万
2）内资企业对港投资超过1000万
香港去往内地的粤Z（以下三选一）
1、外资纳税达到30万
2、国外和香港、台湾商户到我省山区办实业实际投资额在40万美元（320万港元或）以上，且在内地上一年度年纳税额达15万元者；到非山区办企业实际投资额在100万美元（800万港元或）以上，且在内地上一年度年纳税额达30万元者；
3、外商在深圳市保税区办实业实际投资额达200万港元以上。

二、优势
1、地理优势：莲塘口岸位于深圳市罗湖区莲塘街道西岭下村(广东省深圳市和香港特别行政区交界处)，将成为连接深港的第七个陆路口岸。根据规划，莲塘口岸总占地面积约17.4万平方米，高架平台的占地面积(包括旅检大楼)约2.97万平方米，建筑总面积7.56万平方米。口岸设计交通量确定为旅客3万人次/日，车辆17850自然车/日，其中货车为1.5万自然车/日，小汽车为2000自然车/日，大巴车为850自然车/日。
口岸位于文锦渡和沙头角之间，使香港与广东省东部地区以至福建及江西的跨境交通连接更方便快捷。香港市民日后到例如潮汕、福建等地，不再需要走过繁忙的深圳市区；乘车到深圳时不需途经粉岭和上水的繁忙道路，行车时间将大为缩短。口岸连接路中的龙山隧道，长4.8公里，将是香港长陆上行车隧道。
2、24小时通关：有可能实现24小时通关