XVE 看看号称完充电方式究竟是怎么回事

电动车车主总有千百个为嫌电动车充电麻烦的理由，尤其对于处在寒冷地区、以及只有短暂停车的车主来
说，寻找充电桩或者拿出充电线是一件麻烦的事情。因此，德国Continental研发出一套使用便利而且贴近使用者需求的感应式无线充电系统。
简单来说，这套感应式无线充电系统由供电板以及接收板组成。供电板重约500kg，将会建置于停车位的地
面上，接收板则需要安装于车辆底部。当车辆要进行充电时，将发出充电需求，而近的无线充电系统将会准备好，驾驶只要将车辆移动至设有充电板的停车位，系统就会透过车内荧幕引导驾驶、甚至自动停在正确的位置并开始充电。
接收板距供电板理想的距离是10公分，在这距离进行无线充电有着佳的效率。此外，充电时若侦测到充
电板之间有异物，例如猫、狗等小动物，或是掉落的杂物，系统会立即停止充电。
这套感应式无线充电系统的功率为11kW，大约每充电1分钟即可行驶1公里的距离。假设在无线充电停风格上停车20分钟，离开车辆的续航力就增加了20公里。透过感应式充电技术，电动车主每次停好车以后电力就会开始逐渐回充，不必在上下车时拔插充电缆线。Thomas R?hrl补充说明，多次的短时间充电，其充电量与1次长时间的充电相比毫不逊色，但却省时又多了便利。
车主可以透过手机App远端监控车辆充电状态，虽然Continental德国马牌目前并未针对此套电动车无线充
电系统的技术细节有更详细的说明，但相信在科技的快速发展之下，在不久的未来，市售的电动车将有机会享受到此套便捷的充电系统。