停车场系统故障解答
一、 入口出卡机经常出现吞卡产生费用的情况，请问造成吞卡的原因及处理方案?
1、造成吞卡（即回收卡）的原因：
1> 放入的卡片，出现无效（空）卡时，卡片被回收；
2> 当卡片已送到取卡位置且未取走时，释放地感后，卡片被回收；
3> 当卡片已送到取卡位置，在地感未释放的前提下15秒后未取走，卡片被回收；
4> 当卡片送到吐卡机预读位置但读头天线读不到卡时（或读头故障），卡片被回收；
5> 当吐卡机天线读到非临时卡（即：固定卡、免费卡、贵宾卡等），卡片被收回；
6> 当吐卡机天线读到的场内状态的临时卡（即：已刷过入场的卡）时，卡片被收回；
7> 当票箱重新上电吐卡机初始化时，预读卡位置的卡片被收回。
2、处理方案：
1> 定期检查回收仓内的卡片，及时处理防止产生相关费用；
2> 当回收仓内卡片数量过多时，应由收费主管统一处理。
二、 读卡机不能正常吐卡（卡机）的原因及处理方法？
1、造成原因：
1> 当回收仓已满时，压地感不再吐卡；
2> 入口读卡机处地感不能感应到车辆时，不能吐卡。
3> 放入的卡片变形，造成出卡时卡片卡至出卡处；
4> 放入的卡片有异物粘贴，造成出卡时卡片卡至出卡处；
5> 放入的卡片有雨水，卡片之间互相黏贴，造成不能吐卡；
2、处理方法：
1> 检查回收仓内卡片是否已满：
如回收仓卡片已满，应及时处理回收仓内的卡片；
2> 模拟检测入口读卡机处地感是否死机或损坏：
a) 用铁板放至地感感应区，检测是否提示“请刷卡或按键刷卡”。如正常提示，表示地感正常；
b) 如不能正常提示，需重新将地感处理器重新拔插，在拔插过程中一定注意对应缺口拔插，如地感处理器拔插后，仍不能正常使用，需报工程维修部维修对地感线进行检测及维修。
3> 如上述均正常，做如下处理：
a) 切断吐卡机电源；
b) 采用人工发放临时卡的形式发卡，避免入口车辆堵塞；
c) 想办法取出吐卡机吐卡处的卡片，并检查是否变形、是否有异物粘贴或是否有水痕：
如卡片变形，应收回卡片，禁止继续使用；如卡片粘有异物，应及时去除干净（不允许在卡片上粘贴任何标签），出口检测后可继续使用；如卡片有水痕，应将水痕拭擦干净，出口检测后可继续使用。
d) 处理完毕后，将吐卡机通电；
e) 并检查回收仓内是否有卡片，确保回收仓无卡。
f) 恢复自动取卡的形式发卡。
4> 如通过上述处理仍不能正常使用，需报工程维修部进行处理。
三、 管理电脑出现故障，是否可以脱机，脱机可以存储多少条记录？
1、 管理电脑出现故障时，停车场系统可以实现脱机使用。
脱机使用时，入口存储容量为25000条，出口存储容量为9300条；
2、 在脱机使用时，刷卡记录可以暂时存储在读卡机的芯片中，不影响刷卡识别，当电脑恢复时，读卡记录会自动上传到管理电脑中。
3、 但在脱机使用时，系统不具备图像对比的功能。
当车辆出场时，由于软件不能弹出开闸对话框，故需手动开杆放行。
四、 闸杆在哪些情况下不能自动落杆，如何解决？
1、 造成闸杆不能自动落杆的情况如下：
1> 手动开关的“暂停键”被按下；
2> 地感处理器死机；
需将地感处理器重新拔插，在拔插过程中一定注意对应缺口拔插
3> 地感线损坏；
地感处理器在正常情况下的绿灯是熄灭的，当感应到有铁片时绿灯变为常亮。
当地感线损坏时，地感处理器的绿灯不停闪烁，需报工程维修部对地感线进行检测及维修。
五、 读卡机读卡范围多少，出现不灵敏或不能正常读卡需要如何操作？
1、 西安恒大目前采用的为IC卡。
正常读卡距离为3-8CM，读卡反应时间为：≤0.1秒；
2、 当采用远距离ID卡或蓝牙卡时。
读卡距离可以延伸至中距离为30—50CM，远距离为3—15米，读卡反应时间比IC卡稍长，但小于1秒；
3、 当出现读卡不灵敏或不能正常读卡时需联系工程维修人员或厂家进行维修。
六、 当卡片授权过期或用完费用时，能否进行无卡授权延期或充值？
目前西安各项目配置的系统不支持无卡授权、延期或充值的功能，且无卡操作不利于后期对IC卡的管理。
七、 停车场系统停电后，如何进行相应的操作？
1、 停车场系统自带UPS电源，当停电后UPS自动启动，并发出“嘀嘀”鸣叫；
2、 需岗亭保安员/收费员将道闸手动打开，并保持开启状态，由保安员指挥引导车辆出入小区，并及时与维修取得联系，要求尽快协调解决；
3、 收费员通过系统查询所有入场临时车辆（临停卡、储值卡）记录，并打印相关记录（卡号、入场时间等主要信息），要求在半个小时内完成，完成后安全关闭电脑及UPS电源；
4、 进出车辆采用人工计算收费的方式进行（临停车辆进入小区只做人工登记不再发卡）：
1> 对于固定卡、月保卡，采用出入直接放行的方式管理；
2> 对于临停卡，根据打印记录或人工登记记录进行收费。
注意：打印记录上的车辆一定要收回相应的IC卡。
3> 对于储值卡，根据打印记录或人工登记记录进行费用计算，并由业主签字确认现场付费或下次储值时一并缴费。
5、 在停电后将地下车库的道闸手动打开，并保持开启状态，地下车库的出入由保安人员指挥管理。
6、 直至电源恢复，正常打开电脑恢复自动收费。
八、 闸杆被撞后，如何处理？
1、 收费员处理流程：
1> 将道闸打开，暂时取消地感功能，保持道闸开的状态；
2> 通知保安人员进行疏导指挥；
3> 通知工程维修部及上级领导进行解决或维修。
2、 维修技工维修过程:
1> 将道闸断电；
2> 拆除闸杆保护壳，拆除压力波皮塞及通气导管，拆除道闸杆；
3> 安装新的闸杆（注意压力波安装于道闸杆的下部）；
4> 恢复压力波皮塞及通气导管，恢复闸杆保护壳；
5> 道闸通电，并手动关闭道闸，在闸杆下落时用手臂碰挡道闸，测试道闸是否正常反弹打开；
6> 如不反弹打开，重新检查压力波的安装是否正确；
7> 联系相关负责人采购道闸备杆。
九、 电脑死机或断电处理
1、 检查各处插头是否牢固；
2、 确认牢固后重新启动电脑；
3、 如电脑仍无法启动，联系维修人员现场检查情况。
十、 需注意的事项：
1、 车辆刚停至入口读卡处，禁止立即帮忙按吐卡钮取卡，尽量引导自主取卡，如必须帮忙取卡时，需咨询确认后，再行发卡。
2、 注意引导车辆一车一杆，严禁跟车、抢道现象；
3、 需定期检查回收仓内的卡片，并及时处理防止产生相关费用。
4、 当遇到底盘过高的大型车辆；拉树木、建材等长条形货物的车辆；婚嫁、殡仪、车展等车队或道闸维修时，为防止砸车，需将地感功能取消，具体操作如下：
方法一：将道闸开启，并按下手动开关的“暂停键”或按住“开闸键”直至车辆全部驶过；
方法二：将道闸内地感处理器拔除（用于道闸维修时）。
5、 严禁车辆在道闸闸杆下停车或站人。
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1、造成吞卡（即回收卡）的原因：
1> 放入的卡片，出现无效（空）卡时，卡片被回收；
2> 当卡片已送到取卡位置且未取走时，释放地感后，卡片被回收；
3> 当卡片已送到取卡位置，在地感未释放的前提下15秒后未取走，卡片被回收；
4> 当卡片送到吐卡机预读位置但读头天线读不到卡时（或读头故障），卡片被回收；
5> 当吐卡机天线读到非临时卡（即：固定卡、免费卡、贵宾卡等），卡片被收回；
6> 当吐卡机天线读到的场内状态的临时卡（即：已刷过入场的卡）时，卡片被收回；
7> 当票箱重新上电吐卡机初始化时，预读卡位置的卡片被收回。
2、处理方案：
1> 定期检查回收仓内的卡片，及时处理防止产生相关费用；
2> 当回收仓内卡片数量过多时，应由收费主管统一处理。
二、 读卡机不能正常吐卡（卡机）的原因及处理方法？
1、造成原因：
1> 当回收仓已满时，压地感不再吐卡；
2> 入口读卡机处地感不能感应到车辆时，不能吐卡。
3> 放入的卡片变形，造成出卡时卡片卡至出卡处；
4> 放入的卡片有异物粘贴，造成出卡时卡片卡至出卡处；
5> 放入的卡片有雨水，卡片之间互相黏贴，造成不能吐卡；
2、处理方法：
1> 检查回收仓内卡片是否已满：
如回收仓卡片已满，应及时处理回收仓内的卡片；
2> 模拟检测入口读卡机处地感是否死机或损坏：
a) 用铁板放至地感感应区，检测是否提示“请刷卡或按键刷卡”。如正常提示，表示地感正常；
b) 如不能正常提示，需重新将地感处理器重新拔插，在拔插过程中一定注意对应缺口拔插，如地感处理器拔插后，仍不能正常使用，需报工程维修部维修对地感线进行检测及维修。
3> 如上述均正常，做如下处理：
a) 切断吐卡机电源；
b) 采用人工发放临时卡的形式发卡，避免入口车辆堵塞；
c) 想办法取出吐卡机吐卡处的卡片，并检查是否变形、是否有异物粘贴或是否有水痕：
如卡片变形，应收回卡片，禁止继续使用；如卡片粘有异物，应及时去除干净（不允许在卡片上粘贴任何标签），出口检测后可继续使用；如卡片有水痕，应将水痕拭擦干净，出口检测后可继续使用。
d) 处理完毕后，将吐卡机通电；
e) 并检查回收仓内是否有卡片，确保回收仓无卡。
f) 恢复自动取卡的形式发卡。
4> 如通过上述处理仍不能正常使用，需报工程维修部进行处理。
三、 管理电脑出现故障，是否可以脱机，脱机可以存储多少条记录？
1、 管理电脑出现故障时，停车场系统可以实现脱机使用。
脱机使用时，入口存储容量为25000条，出口存储容量为9300条；
2、 在脱机使用时，刷卡记录可以暂时存储在读卡机的芯片中，不影响刷卡识别，当电脑恢复时，读卡记录会自动上传到管理电脑中。
3、 但在脱机使用时，系统不具备图像对比的功能。
当车辆出场时，由于软件不能弹出开闸对话框，故需手动开杆放行。
四、 闸杆在哪些情况下不能自动落杆，如何解决？
1、 造成闸杆不能自动落杆的情况如下：
1> 手动开关的“暂停键”被按下；
2> 地感处理器死机；
需将地感处理器重新拔插，在拔插过程中一定注意对应缺口拔插
3> 地感线损坏；
地感处理器在正常情况下的绿灯是熄灭的，当感应到有铁片时绿灯变为常亮。
当地感线损坏时，地感处理器的绿灯不停闪烁，需报工程维修部对地感线进行检测及维修。
五、 读卡机读卡范围多少，出现不灵敏或不能正常读卡需要如何操作？
1、 西安恒大目前采用的为IC卡。
正常读卡距离为3-8CM，读卡反应时间为：≤0.1秒；
2、 当采用远距离ID卡或蓝牙卡时。
读卡距离可以延伸至中距离为30—50CM，远距离为3—15米，读卡反应时间比IC卡稍长，但小于1秒；
3、 当出现读卡不灵敏或不能正常读卡时需联系工程维修人员或厂家进行维修。
六、 当卡片授权过期或用完费用时，能否进行无卡授权延期或充值？
目前西安各项目配置的系统不支持无卡授权、延期或充值的功能，且无卡操作不利于后期对IC卡的管理。
七、 停车场系统停电后，如何进行相应的操作？
1、 停车场系统自带UPS电源，当停电后UPS自动启动，并发出“嘀嘀”鸣叫；
2、 需岗亭保安员/收费员将道闸手动打开，并保持开启状态，由保安员指挥引导车辆出入小区，并及时与维修取得联系，要求尽快协调解决；
3、 收费员通过系统查询所有入场临时车辆（临停卡、储值卡）记录，并打印相关记录（卡号、入场时间等主要信息），要求在半个小时内完成，完成后安全关闭电脑及UPS电源；
4、 进出车辆采用人工计算收费的方式进行（临停车辆进入小区只做人工登记不再发卡）：
1> 对于固定卡、月保卡，采用出入直接放行的方式管理；
2> 对于临停卡，根据打印记录或人工登记记录进行收费。
注意：打印记录上的车辆一定要收回相应的IC卡。
3> 对于储值卡，根据打印记录或人工登记记录进行费用计算，并由业主签字确认现场付费或下次储值时一并缴费。
5、 在停电后将地下车库的道闸手动打开，并保持开启状态，地下车库的出入由保安人员指挥管理。
6、 直至电源恢复，正常打开电脑恢复自动收费。
八、 闸杆被撞后，如何处理？
1、 收费员处理流程：
1> 将道闸打开，暂时取消地感功能，保持道闸开的状态；
2> 通知保安人员进行疏导指挥；
3> 通知工程维修部及上级领导进行解决或维修。
2、 维修技工维修过程:
1> 将道闸断电；
2> 拆除闸杆保护壳，拆除压力波皮塞及通气导管，拆除道闸杆；
3> 安装新的闸杆（注意压力波安装于道闸杆的下部）；
4> 恢复压力波皮塞及通气导管，恢复闸杆保护壳；
5> 道闸通电，并手动关闭道闸，在闸杆下落时用手臂碰挡道闸，测试道闸是否正常反弹打开；
6> 如不反弹打开，重新检查压力波的安装是否正确；
7> 联系相关负责人采购道闸备杆。
九、 电脑死机或断电处理
1、 检查各处插头是否牢固；
2、 确认牢固后重新启动电脑；
3、 如电脑仍无法启动，联系维修人员现场检查情况。
十、 需注意的事项：
1、 车辆刚停至入口读卡处，禁止立即帮忙按吐卡钮取卡，尽量引导自主取卡，如必须帮忙取卡时，需咨询确认后，再行发卡。
2、 注意引导车辆一车一杆，严禁跟车、抢道现象；
3、 需定期检查回收仓内的卡片，并及时处理防止产生相关费用。
4、 当遇到底盘过高的大型车辆；拉树木、建材等长条形货物的车辆；婚嫁、殡仪、车展等车队或道闸维修时，为防止砸车，需将地感功能取消，具体操作如下：
方法一：将道闸开启，并按下手动开关的“暂停键”或按住“开闸键”直至车辆全部驶过；
方法二：将道闸内地感处理器拔除（用于道闸维修时）。
5、 严禁车辆在道闸闸杆下停车或站人。
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