大陆至香港流程
大陆发货到香港物流流程
对于内地散货交送香港的方式，根据企业自身性质和货物价值，以及其他要求。主要有快递、空运、海运拼箱、陆路运输、拼车出口方式。以下由忠实通中港专线邹先生分享
1、快递出口：时效快、但费用较高，适合几十公斤货物出口的方式。门到门交易比较方便，但无法做到手册核销或者出口退税、及收汇，不适合量多或经常出货的情况。
2、空运出口：时效快、但费用较高，在香港产生的费用有时候会让你意想不到。不适合经常出货。
3、海运拼箱出口：费用相对比较便宜，但时效问题让你头疼。而且在香港产生的费用也不低，时间和跨度相对太长。
4、陆路专车运输出口：时效比较快、珠三角地区，但专车的费用较高，适合大批货物出口。
5、散货拼车出口：和中港专车相比，在时效中等。但也可以达到相同的要求。所产生的费用较低，适合经常出货或者数量少。同时可以在香港配送入仓作业。
综合以上各种出口香港方式，如果工厂出货香港比较频繁，货物数量不多的情况下。建议选择以散货拼车到香港的物流模式，这一模式可覆盖的区域比较广，尤其是深圳物流公司珠三角和长三角地区企业可以选择这种模式。内陆地区也可选择这种模式进行操作。
对于内陆地区的企业不可能有珠三角一样的地理优势，但内陆地区可以把深圳作为一个点，根据企业自身要求，将散货以空运或者其他方式运到深圳，然后采取拼车方式出口到香港。虽说这样一来会多产生一个操作环节，但是在时效性上也不会相差太大。同样可以满足企业的需求，而且成本也会大大降低。
例如：现在浙江宁波一家企业有一批100KG、1CBM的货物要出口到香港，按企业以前直接空运出口到香港的方式算。宁波报关费200、制单50、运费1300、到港后会产生提货、派送、入仓、以及其他的一些费用算500、这样算下来这批货大楷需2050RMB左右。当然根据货物到港后的具体流向，所产生的费用将会不同。在这只是举例说明。
如果将货物改为从宁波空运到深圳，再由深圳拼车出口到香港。这样产生的费用为：成都空运到深圳300、深圳到香港及在香港产生的所有费用为1000左右，共计1300RMB左右。
比较上面两种模式，如果从深圳拼车到香港将会节约750RMB左右，而且在时间上，两者的操作时间相差无几。
对于内地散货交送香港的方式，根据企业自身性质和货物价值，以及其他要求。主要有快递、空运、海运拼箱、陆路运输、拼车出口方式。以下由忠实通中港专线邹先生分享
1、快递出口：时效快、但费用较高，适合几十公斤货物出口的方式。门到门交易比较方便，但无法做到手册核销或者出口退税、及收汇，不适合量多或经常出货的情况。
2、空运出口：时效快、但费用较高，在香港产生的费用有时候会让你意想不到。不适合经常出货。
3、海运拼箱出口：费用相对比较便宜，但时效问题让你头疼。而且在香港产生的费用也不低，时间和跨度相对太长。
4、陆路专车运输出口：时效比较快、珠三角地区，但专车的费用较高，适合大批货物出口。
5、散货拼车出口：和中港专车相比，在时效中等。但也可以达到相同的要求。所产生的费用较低，适合经常出货或者数量少。同时可以在香港配送入仓作业。
综合以上各种出口香港方式，如果工厂出货香港比较频繁，货物数量不多的情况下。建议选择以散货拼车到香港的物流模式，这一模式可覆盖的区域比较广，尤其是深圳物流公司珠三角和长三角地区企业可以选择这种模式。内陆地区也可选择这种模式进行操作。
对于内陆地区的企业不可能有珠三角一样的地理优势，但内陆地区可以把深圳作为一个点，根据企业自身要求，将散货以空运或者其他方式运到深圳，然后采取拼车方式出口到香港。虽说这样一来会多产生一个操作环节，但是在时效性上也不会相差太大。同样可以满足企业的需求，而且成本也会大大降低。
例如：现在浙江宁波一家企业有一批100KG、1CBM的货物要出口到香港，按企业以前直接空运出口到香港的方式算。宁波报关费200、制单50、运费1300、到港后会产生提货、派送、入仓、以及其他的一些费用算500、这样算下来这批货大楷需2050RMB左右。当然根据货物到港后的具体流向，所产生的费用将会不同。在这只是举例说明。
如果将货物改为从宁波空运到深圳，再由深圳拼车出口到香港。这样产生的费用为：成都空运到深圳300、深圳到香港及在香港产生的所有费用为1000左右，共计1300RMB左右。
比较上面两种模式，如果从深圳拼车到香港将会节约750RMB左右，而且在时间上，两者的操作时间相差无几。
