格拉苏蒂手表怎么样 深圳哪里回收手表
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格拉苏蒂原创弹性物料 独特研发的红色材料为合成弹性橡胶材质,以对称位置从表壳与机芯间的四角侧边包覆机芯,至少能够吸收60%的外力,一般防震材料因置于表壳内故不会被看到,但该项设计从面盘侧就能看到红色材料。
二、积家震度吸收气室 双层表壳的设计比一般表款多了一层震度吸收气室,可在表款受到重力的冲击时,发挥缓和冲击的作用,同时边缘还有内置避震弹簧以及气密连结点,可确保机芯受震后的弹性空间。
三、豪雅悬吊式钢管 以4根发想自赛车驾驶座椅避震器的"Energy Manifold"钢管将机芯悬吊在表壳里,受力时力道会从钢管传递到表壳内,并采用了航太和赛车技术的缓冲材,能承受高达24000G的重力。
以上就是关于运动手表防震机制中吸收型防震机制的介绍,如果想了解其他两种防震机制内容介绍,关注英奢手表网新钟表资讯,英奢将定期发布新手表常识内容信息。
格拉苏蒂原创弹性物料 独特研发的红色材料为合成弹性橡胶材质,以对称位置从表壳与机芯间的四角侧边包覆机芯,至少能够吸收60%的外力,一般防震材料因置于表壳内故不会被看到,但该项设计从面盘侧就能看到红色材料。
二、积家震度吸收气室 双层表壳的设计比一般表款多了一层震度吸收气室,可在表款受到重力的冲击时,发挥缓和冲击的作用,同时边缘还有内置避震弹簧以及气密连结点,可确保机芯受震后的弹性空间。
三、豪雅悬吊式钢管 以4根发想自赛车驾驶座椅避震器的"Energy Manifold"钢管将机芯悬吊在表壳里,受力时力道会从钢管传递到表壳内,并采用了航太和赛车技术的缓冲材,能承受高达24000G的重力。
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