雪佛兰科鲁兹 科沃兹到店
从外观来看,科沃兹可算是汲取了家族几位大哥的设计精髓了,虽然其尺寸方面并没有在同级别中有的优势,但通过外观的设计,让其起码在视觉上就给人宽大的感觉。再配合动感的腰线以及细节的设计,我认为其颜值就能吸引不少年轻买家
内饰方面,首先马鞍棕的配色让人眼前一亮,眼就能让人有种好感。同时细节处的做工也体现了雪佛兰作为合资品牌的所长,虽然其价格放在那里。但我不得不说,其在细节设计方面还是略显不便,这也希望能在未来改款时得以调整。
从空间表现来说作为一台家用车,科沃兹我认为已经完全合格了,但合格是不够的,要想做的就得提提高其在细节上的舒适性,虽然我们知道这款车卖什么价钱,但我认为在同价格很多自主车都已经将人性化作为考虑要素的时候科沃兹在这方面也应该起到合资品牌样本的作用,如果提高一下后排舒适性,加一个同样头枕或者加一个中央扶手,增加行李舱扩展功能,相信它对于家用来说会更加称职。
动力性能方面,我开始就已经说了,厂家是要求科沃兹成为一名居家暖男,给其配的1.5L自然吸气发动机便是如此。所以一开始我就对这台发动机的输出没抱太高期望,而且它确实给不了我太高期望。不过没有期望就没有失望,反而能够发现不少惊喜,抛去动力,科沃兹在刹车、避震以及整车的协调性方面给我不少小惊喜。当然啦,如果能将隔音进一步加强,那么我就完全可以忽略动力的疲软感了。
内饰方面,首先马鞍棕的配色让人眼前一亮,眼就能让人有种好感。同时细节处的做工也体现了雪佛兰作为合资品牌的所长,虽然其价格放在那里。但我不得不说,其在细节设计方面还是略显不便,这也希望能在未来改款时得以调整。
从空间表现来说作为一台家用车,科沃兹我认为已经完全合格了,但合格是不够的,要想做的就得提提高其在细节上的舒适性,虽然我们知道这款车卖什么价钱,但我认为在同价格很多自主车都已经将人性化作为考虑要素的时候科沃兹在这方面也应该起到合资品牌样本的作用,如果提高一下后排舒适性,加一个同样头枕或者加一个中央扶手,增加行李舱扩展功能,相信它对于家用来说会更加称职。
动力性能方面,我开始就已经说了,厂家是要求科沃兹成为一名居家暖男,给其配的1.5L自然吸气发动机便是如此。所以一开始我就对这台发动机的输出没抱太高期望,而且它确实给不了我太高期望。不过没有期望就没有失望,反而能够发现不少惊喜,抛去动力,科沃兹在刹车、避震以及整车的协调性方面给我不少小惊喜。当然啦,如果能将隔音进一步加强,那么我就完全可以忽略动力的疲软感了。