深圳宝安民治汽修学校介绍制动器和传动系统

汽车的制动器分盘式制动器和鼓式制动器两种，它们的工作原理都是通过将机械能转换成热能来降低速度，这个过程和发动机的作用完全相反。深圳宝安民治汽修学校介绍，假如汽车靠燃烧汽油得到的能量加速到100km/h ，那么制动器就必须将这些机械能转换为热能。确切地讲，就是制动器通过作用于车轮来实现功能。首先制动器阻碍车轮转动，由此将机械能转换为热能。另一方面，车轮的转动受到阻碍后，车轮和路面之间会打滑，这也使机械能转换为热能。因此，刚停下来的汽车除了制动器，车轮也会发热。
深圳宝安民治汽修学校介绍，汽车靠驱动轮旋转来行驶，但发动机并不直接驱动驱动轮。发动机的动力经由变速器、差动齿轮、传动轴等传给驱动轮，这整套设备称作传动系统。如果传动系统直接将发动机的转动信息进行传递的话，就没有足够的扭矩来驱动汽车行驶。因此，受到发动机驱动力的传动系统要减少转动次数，增加扭矩，然后将之传送到驱动轮。
此外，汽车从启动到高速行驶期间，速度不断变化，道路也有缓有陡。条件发生变化，变速方法也必须做出相应的调整，因此传动系统必须能够在不同变速模式之间相互切换。因此可以说，如果传动系统不能进行“变速”来增加扭矩，仅靠发动机产生的动力是不足以驱动车辆的。深圳宝安民治汽修学校-卡美莱网址：http://qicheweixiupx.s***/；http://szkameilai.s***/