从西安到泰安直达卧铺大巴130 88客车快讯
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从西安发车时刻：上午10:30，或者下午2:20《具体请电话》
从西安上车地址：万寿路 北口客运站
豪华大巴，超大行礼箱，承接小件托运，团体包车
始发站：长途车//『泰安汽车站
发车时间： 9:00 13:00
终点站：泰安汽车站
【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：长途车//『南宁（天天发车）
长途路线：从西安 泰安
乘坐地址：从西安万寿路--客运站
起点站：长途车//『泰安客运站
服务宗旨：没有旅途的疲劳，只有家庭的温馨豪华空调卧铺大巴配置：空调，影视；饮水机，超大行李仓，可零担货运。
从西安到泰安直达卧铺大巴130 88客车快讯大连湾综合交通枢纽客运站工程项目规划被市纳入我市整体发展规划中，成为我市三大综合交通枢纽之一，、省、市建设补助资金。项目总面积7.14公顷，距新13公里，距大连北站11.5公里，与周边多种城市交通衔接，区位优势明显。主体建筑共五层，除具备候船、长途客运功能外，还兼备住宿、购物、餐饮、免税、物流配送、汽车租赁、城市公交轨道交通无缝对接、综合信息服务等功能，建成后将与长客、空港、铁路共同打造“海陆空”区域性综合交通枢纽，成为城市新的发展核心区。项目充分体现“以人为本”的设计理念，旅客进入候船大厅后，可通过与客运站主楼直接相连的登船桥上下船，省去了客车摆渡和上下悬梯的麻烦，实现上下船风雨无阻、无通行，为旅客创造了更、便捷、舒适的登船条件。交通部委托的专家在项目时表示：“该项目堪称水路、公路运输综的标杆！”“目前，我省共建成综合客运枢纽17个，主要分布在苏南、苏中等交通和经济较发达地区，以铁路、为主导，集公路客运、常规公交、出租客运和社会停车，城市轨道等多种运输、运输服务功能于一体。”江苏省交通运输厅副厅长汪祝君说，相对过去，现在，综合客、货运枢纽“无缝化”、“零换乘”、“一体化”、“多式联运”等先进理念和已深入人心，客、货运枢纽规划建设工作已经逐步迈入正轨。江苏省交通运输厅运管局工作人员具体介绍说，目前全省特大型综合客运枢纽有南京禄口、南京南站、徐州东站等，大型综合客运枢纽有南京站、无锡站、无锡东站、常州站等，中型综合客运枢纽有无锡惠山站、宜兴南站等。当前，江苏基本形成物流园区、物流中心和专用物流配送场站交通物流枢纽体系，建成综合货运枢纽42个，总体向长江、运河和海港等联运条件较优越地区和工业发达地区集聚，南京龙潭物流集聚区、苏州太仓港物流集聚区、无锡西站物流集聚区等一批资源整合能力强、区域辐射带用大的物流集聚区发展迅速。红网沅陵县分站1月18日讯（分站陆丹）
主要任务包括畅通陆路通道、拓展网络、建设内河航道、完善综合交通枢纽和运输服务体系升级。在完善综合交通运输枢纽方面，将铁路枢纽场站布局，扩容改造南宁铁路枢纽，规划建设五象站和北站，改造南宁站，完善南站，东站南宁现代化铁路枢纽中心功能。完善客运、货运枢纽场站布局，重点建设凤岭客运枢纽和公路物流中心、伶俐物流中心等物流场站建设。
其中，今年工作要点包括推进南宁火车北站、五象前期工作，加快推进凤岭综合客运枢纽站、交通物流中心建设。今年一季度凤岭客运枢纽站已进入施工阶段，累计投资1943万元，占年度投资计划的9.72%。
■相关链接
凤岭综合客运枢纽站五层功能分布
●地下二层
地下二层位于客运枢纽站乘客使用部分的底层，北面有一个和地铁站连接的人行通道，与地铁实现了无缝对接。
旅客从人行通道进入地下二层后可直接进入一个小售票厅，购票后通过自动扶梯前往楼上候车厅。而地下二层的其他区域均为社会车辆停放区，共有319个停车位。
●地下一层
从地下二层乘坐自动扶梯来到地下一层，就可以直接进入换乘厅。这一层设有8个长途客车发车位和相应面积的候车厅，但仅在节假日等客流量较高的时段才承担候车、发车的功能。
该层预留了118个社会车辆停车位，停地下二层的社会车辆可以通过东西两侧的两个通道上下这两层停车场。
●地面一层
整个客运枢纽站主售票厅和候车大厅都分布在这一层，出入口都开设在紧邻东站南广场一侧，入口距离东站出口仅有200～300米。由于东站南广场，客运枢纽没有设计出租车候客通道，乘客可从地面一层出口前往东站南广场乘坐公交车或出租车。
●地面二层
由于地面一层的发车区和候车大厅层高超过9米，地面二层相当于是一个夹层，与乘客相关的主要功能是提供换乘。
●地面三层
该层是客运枢纽站的下客区，几乎全部由下客专用车道和车道间的岛组成，从东站高架道路驶入客运枢纽站的公交车、出租车和客运班车将从各自专用车道进入这一层下客。
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地下二层位于客运枢纽站乘客使用部分的底层，北面有一个和地铁站连接的人行通道，与地铁实现了无缝对接。
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整个客运枢纽站主售票厅和候车大厅都分布在这一层，出入口都开设在紧邻东站南广场一侧，入口距离东站出口仅有200～300米。由于东站南广场，客运枢纽没有设计出租车候客通道，乘客可从地面一层出口前往东站南广场乘坐公交车或出租车。
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该层是客运枢纽站的下客区，几乎全部由下客专用车道和车道间的岛组成，从东站高架道路驶入客运枢纽站的公交车、出租车和客运班车将从各自专用车道进入这一层下客。
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