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台州手表回收典当寄卖
台州聚奢网——御奢，作为一家全国连锁的公司，从事回收多年，坚持满足顾客的需求，日常营业回收抵押典当等，例手表·包包·钻石首饰·黄金，良好的业绩与口碑，交易成功，立马转账，资金雄厚，可以值得你的到来！
台州聚奢网回收流程：电话联络—当面验货—报价商谈—交易成功！
营业时间：9：00至17:30（节假日正常营业）
公司地址：台州市椒江区爱华新台州大厦20楼F-1
除了钟表爱好者外，我觉得，我很快就会成为名包的“专家”了。因为在跟我老婆种种看包、买包的过程中，我耳濡目染，各个奢侈品牌包包，哪个是经典款，哪个是热门款，官价几许钱，代购什么价，我都快一览无余了。
CF
我老婆也是的粉丝，有一天她跟我说“买了这么多包后发现，以后只买、、的包”。我嘴上说OK，心里或是“哆嗦了一下”。但买包，我一贯是很支持的，因为她钱花了，心里舒坦了，家里就国泰民安了。
上周末，我跟我老婆去半岛酒店那个专卖店看包，她看她的，我去看的表，看到新款J12，即是更换帝舵同款机芯的新一代J12，就让柜姐帮忙拿出来看一看。因为新一代J12是38毫米，男女同款，我俩都试了试，都觉得很好看。我老婆这几年，前前后后，买的都是萧邦、卡地亚、积家的女表，还没有买过J12。
我其时就想到，使用帝舵同款机芯的新一代J12，只有38一个尺寸，男女同款，辣么这就意味着，给老婆买只J12，可以买黑色，她戴一阵新鲜劲过了，咱还能戴，真是一举两得的好主张啊。
这么一想，觉得，真香。
老玩家都晓得，当年J12真是火，以“摧枯拉朽之势”席卷表坛。且不说J12当年的陶瓷技术和复杂表，就说在二级市场、拍卖市场上，J12在劳力士眼前都义无反顾（指其时的年代）。其时，男款J12是42毫米，很多玩家，包括我，都很稀饭。为啥，因为颜值高（那时陶瓷表也不多）。据传说，J12在设计的时候，还吸取了劳力士水鬼的元素，因此能从J12上看到水鬼的“神韵”。
传说，J12在设计时，也参考了劳力士水鬼。
新一代J12取消了之前42毫米大尺寸型号，同一尺寸为38毫米（其余小尺寸是石英机芯）。这次尺寸变更，我觉得很好。38毫米从男表的角度，没问题，因为像宝珀6223/6224是38毫米，宝珀50噚“深潜器”有38毫米版本，真力时El Primero计时表也有38毫米版本。不论是正装或是运动，38毫米都没弊端；从女表的角度，38毫米是偏大的尺寸，但以现在的盛行趋势，女生戴38毫米也没有问题。将38毫米作为新一代J12的同一尺寸，尺寸选的非常好。相对适合亚洲人。新一代J12，同一为38毫米。
宝珀50噚“深潜器”38毫米版本。
新一代J12的表壳、表链是全陶瓷，陶瓷全抛光，机芯透底。上一代老款J12固然表壳也是陶瓷，但底盖是钢的，也不透底。固然新一代J12总体外观没有变更，但细节或是有微调。新一代J12调整了表圈和盘面比例，盘面比例变大了一些。扭转表圈上的齿牙增加到40个（老款是30个），盘面上的数字时标字体有微调，并使用了陶瓷的立体数字。盘面上SIWSS MADE字样从时标数字6下方，挪动到下面的刻度圈上。新款的表冠大小，有所收缩。新一代J12的种种比例细节加倍协调。
新一代J12调整了外观细节和盘面比例。
同时，新一代J12使用的是折叠扣。J12的折叠扣和宝珀6651/6654的折叠扣相似，也是靠弹力，向内扣紧。
新一代J12使用的或是折叠扣。
新一代J12非常重大的升级即是使用了新型自产12.1自动机芯，由Kenissi机芯厂研发，和帝舵MT56系列机芯，百年灵B20系列机芯，都是同款“兄弟”机芯（都是Kenissi机芯厂研发，是Kenissi机芯厂股东）。12.1机芯的性能配置，和帝舵MT56系列机芯、百年灵B20机芯总体一致。机芯191个零件，28颗宝石轴承，摆频28800次/时，使用无卡度微调砝码摆轮，动力70小时，有天文台认证，其中使用了一个庞大的圆形镂空自动陀，具有极高的辨认度。由于12.1机芯透底，帝舵MT56不透底，因此12.1机芯的外观进行了更多粉饰设计、装饰。
新一代J12使用的12.1自动机芯，有不同版本。
新一代J12换装自产12.1机芯后，机芯水平到达了和帝舵、百年灵机芯的同级水平，远超老款J12使用的2892通用机芯。同时12.1机芯，不容易仿造，特别是新型的无卡度微调砝码摆轮。微调砝码位于摆轮边缘内侧，摆轮边缘凹陷，形成不规则的圆形。加上机芯透底，只要认真辨认机芯细节，假表就会一眼露馅（像劳力士、欧米茄、万国等自产机芯，很多仿表，即使做得再像，也无法到达机芯完全一致，新一代J12的12.1机芯也是同样事理）。
新一代J12的12.1机芯（上）、百年灵B20机芯（中）、帝舵MT56系列机芯（下），三者是兄弟型号，但可以看到三者细节上的差别。
新一代J12官价49800，如果是钻刻之类的官价要在高一些。从男表的角度，新一代J12全陶瓷加帝舵MT56/百年灵B20级别的机芯，加上一线奢侈品牌的职位，这个官价是可以的；从女表的角度，新一代J12的这个全陶瓷、机芯水平，基本是秒杀一众女表的，外加在女生心中的职位，基本处于“无敌状况”。
新一代J12白色陶瓷版本。
说着实的，要是让咱们买一个J12，从一个男人的角度，可能下不去手，但是给老婆买一个，这个表环节一表通吃，男人也能够戴，这我觉得是个好事啊。女人三分钟热情，新鲜劲一过，就放一边了，然后咱们只要把链节装回几节，就可以戴了，真是妙啊。我想到的问题是，黑白两色，怎么说服老婆买黑色？（图/文 腕表之家 炎弹平）
PS.网上有人说，J12是时装表，不是专业制表。这种论调在过去多年，时常有。我觉得很故意思，一个人一个想法很平常，我的观点是：
咱们不说老款，新款J12，使用和帝舵MT56、百年灵B20同款12.1机芯，全陶瓷表壳、表链，主体无钢件，这个配置水平，相对高。
网上种种言论，有人说奥迪不算奢华车，有人说雷克萨斯不算奢华车，有人说C级不算奔驰。如果听网上的言论，辣么除了劳斯莱斯、百达翡丽、RICHARD MILLE咱们什么都别买了。买什么都会有人说欠好，年龄都不小了，自己稀饭什么，不稀饭什么，岂非还要听别人的吗？
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营业时间：9：00至17:30（节假日正常营业）
公司地址：台州市椒江区爱华新台州大厦20楼F-1
除了钟表爱好者外，我觉得，我很快就会成为名包的“专家”了。因为在跟我老婆种种看包、买包的过程中，我耳濡目染，各个奢侈品牌包包，哪个是经典款，哪个是热门款，官价几许钱，代购什么价，我都快一览无余了。
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我老婆也是的粉丝，有一天她跟我说“买了这么多包后发现，以后只买、、的包”。我嘴上说OK，心里或是“哆嗦了一下”。但买包，我一贯是很支持的，因为她钱花了，心里舒坦了，家里就国泰民安了。
上周末，我跟我老婆去半岛酒店那个专卖店看包，她看她的，我去看的表，看到新款J12，即是更换帝舵同款机芯的新一代J12，就让柜姐帮忙拿出来看一看。因为新一代J12是38毫米，男女同款，我俩都试了试，都觉得很好看。我老婆这几年，前前后后，买的都是萧邦、卡地亚、积家的女表，还没有买过J12。
我其时就想到，使用帝舵同款机芯的新一代J12，只有38一个尺寸，男女同款，辣么这就意味着，给老婆买只J12，可以买黑色，她戴一阵新鲜劲过了，咱还能戴，真是一举两得的好主张啊。
这么一想，觉得，真香。
老玩家都晓得，当年J12真是火，以“摧枯拉朽之势”席卷表坛。且不说J12当年的陶瓷技术和复杂表，就说在二级市场、拍卖市场上，J12在劳力士眼前都义无反顾（指其时的年代）。其时，男款J12是42毫米，很多玩家，包括我，都很稀饭。为啥，因为颜值高（那时陶瓷表也不多）。据传说，J12在设计的时候，还吸取了劳力士水鬼的元素，因此能从J12上看到水鬼的“神韵”。
传说，J12在设计时，也参考了劳力士水鬼。
新一代J12取消了之前42毫米大尺寸型号，同一尺寸为38毫米（其余小尺寸是石英机芯）。这次尺寸变更，我觉得很好。38毫米从男表的角度，没问题，因为像宝珀6223/6224是38毫米，宝珀50噚“深潜器”有38毫米版本，真力时El Primero计时表也有38毫米版本。不论是正装或是运动，38毫米都没弊端；从女表的角度，38毫米是偏大的尺寸，但以现在的盛行趋势，女生戴38毫米也没有问题。将38毫米作为新一代J12的同一尺寸，尺寸选的非常好。相对适合亚洲人。新一代J12，同一为38毫米。
宝珀50噚“深潜器”38毫米版本。
新一代J12的表壳、表链是全陶瓷，陶瓷全抛光，机芯透底。上一代老款J12固然表壳也是陶瓷，但底盖是钢的，也不透底。固然新一代J12总体外观没有变更，但细节或是有微调。新一代J12调整了表圈和盘面比例，盘面比例变大了一些。扭转表圈上的齿牙增加到40个（老款是30个），盘面上的数字时标字体有微调，并使用了陶瓷的立体数字。盘面上SIWSS MADE字样从时标数字6下方，挪动到下面的刻度圈上。新款的表冠大小，有所收缩。新一代J12的种种比例细节加倍协调。
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同时，新一代J12使用的是折叠扣。J12的折叠扣和宝珀6651/6654的折叠扣相似，也是靠弹力，向内扣紧。
新一代J12使用的或是折叠扣。
新一代J12非常重大的升级即是使用了新型自产12.1自动机芯，由Kenissi机芯厂研发，和帝舵MT56系列机芯，百年灵B20系列机芯，都是同款“兄弟”机芯（都是Kenissi机芯厂研发，是Kenissi机芯厂股东）。12.1机芯的性能配置，和帝舵MT56系列机芯、百年灵B20机芯总体一致。机芯191个零件，28颗宝石轴承，摆频28800次/时，使用无卡度微调砝码摆轮，动力70小时，有天文台认证，其中使用了一个庞大的圆形镂空自动陀，具有极高的辨认度。由于12.1机芯透底，帝舵MT56不透底，因此12.1机芯的外观进行了更多粉饰设计、装饰。
新一代J12使用的12.1自动机芯，有不同版本。
新一代J12换装自产12.1机芯后，机芯水平到达了和帝舵、百年灵机芯的同级水平，远超老款J12使用的2892通用机芯。同时12.1机芯，不容易仿造，特别是新型的无卡度微调砝码摆轮。微调砝码位于摆轮边缘内侧，摆轮边缘凹陷，形成不规则的圆形。加上机芯透底，只要认真辨认机芯细节，假表就会一眼露馅（像劳力士、欧米茄、万国等自产机芯，很多仿表，即使做得再像，也无法到达机芯完全一致，新一代J12的12.1机芯也是同样事理）。
新一代J12的12.1机芯（上）、百年灵B20机芯（中）、帝舵MT56系列机芯（下），三者是兄弟型号，但可以看到三者细节上的差别。
新一代J12官价49800，如果是钻刻之类的官价要在高一些。从男表的角度，新一代J12全陶瓷加帝舵MT56/百年灵B20级别的机芯，加上一线奢侈品牌的职位，这个官价是可以的；从女表的角度，新一代J12的这个全陶瓷、机芯水平，基本是秒杀一众女表的，外加在女生心中的职位，基本处于“无敌状况”。
新一代J12白色陶瓷版本。
说着实的，要是让咱们买一个J12，从一个男人的角度，可能下不去手，但是给老婆买一个，这个表环节一表通吃，男人也能够戴，这我觉得是个好事啊。女人三分钟热情，新鲜劲一过，就放一边了，然后咱们只要把链节装回几节，就可以戴了，真是妙啊。我想到的问题是，黑白两色，怎么说服老婆买黑色？（图/文 腕表之家 炎弹平）
PS.网上有人说，J12是时装表，不是专业制表。这种论调在过去多年，时常有。我觉得很故意思，一个人一个想法很平常，我的观点是：
咱们不说老款，新款J12，使用和帝舵MT56、百年灵B20同款12.1机芯，全陶瓷表壳、表链，主体无钢件，这个配置水平，相对高。
网上种种言论，有人说奥迪不算奢华车，有人说雷克萨斯不算奢华车，有人说C级不算奔驰。如果听网上的言论，辣么除了劳斯莱斯、百达翡丽、RICHARD MILLE咱们什么都别买了。买什么都会有人说欠好，年龄都不小了，自己稀饭什么，不稀饭什么，岂非还要听别人的吗？
