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例如一票1吨的货物，淡季进入快运网络可能是作为填仓货，但放到专线市场就是主流的货物。组织模式困境：模型缺陷及商流变化带来的挑战现在遇到挑战的是专线这种组织模式，而不是大票零担市场本身。所以，我们不能误导性地去宣传专线是打不死的小强，或者专线很快就要消失等言论，而要理性分析每一种组织模式在面对底层技术和商流变化时的竞争力变化。专线组织模式的阶段性：制造业的大发展和运力稀缺1）国家发展红利无论是1998年的亚洲金融危机，还是28年的金融危机，的制造业都没有受到大的影响，工业增加值一路飘红。
做，在发货这一块，目前可以选择的是两种方式：自发货和FBA发货
FBA的创建部分是非常简单的，直接在后台创建就可以了。那么在发货前以及发货中的流程方面大概都需要注意哪些呢？很多卖家朋友都很担心这点，有些可能是在采购产品的环节出现问题，有些人有可能搞不清楚分仓和合仓的设置，怕不小心就踩到了雷
对于卖家来说，使用FBA既能提高Listing排名，抢夺购物车，还能抹掉由物流引起的差评 。
为此，我简单列了以下几点：
十个注意点
1.货件从工厂到我们卖家这边。
2.作为的卖家，为的产品贴标（可以在标签上直接加Made in China的产地标），筛选合理的发货渠道进行发货，根据自己的发货计划，在后台设置发货计划。
根据装箱方式的不同，制作一个可以直接计算出结果的Excel表格，还是非常方便的。
其中还可能会涉及到分仓合仓的问题，帖什么样标签的问题。
3.发往FBA的货件交给货代公司，货代公司交给承运商，承运商交给运输公司，（公司，或者船公司。）
4.从出境，过海关。上飞机，过美国海关。（所以货物在这个环节，需要了解下，究竟有哪些注意事项，这个时候，找到一个合理靠谱的货代公司，非常的重要）
5.货物到达美国海关，成功清关。美国境内直接送到的美国仓库。
6.仓库成功接收以后。先按照我们写的重量，还有每个商品的实际重量，用机器算出来，大概收到了多少件。（所以经常可以看到，明明只发了200个，仓库却说收到了300个，然后开Case，Case会说过几天就正常了）
7.仓库再一箱一箱的处理，拆开外箱，将商品入库上架。从入库的那一刻开始，根据每天平均在仓库的体积，就要收取仓库的月度仓储费了。
8.只要货件有上架In Stock的话，就可以开始销售了。销售了以后，就需要打包配送。（所以就很容易理解，为什么在算物流配送费的时候，需要加一个出库配送重量，因为还需要给你的光秃秃的产品，增加一个包装了）
9.如果仓库的货件，出现了货件，后台的库存那里就会有一个异常，显示销售数量不可售。(出现这种情况，时间开Case，找到原因，解决问题）
如果是库房损坏了，那么会在30天以后，进行自动处理，进行赔偿。
如果是自己的原因，产品不可以销售了，那么有三种选择，种是移除，0.5美金每件标准产品，（移到海外仓，还能修补一下包装，继续二次销售了）第二种是弃置，0.15美金一件。第三种，清算，需要支付清算收益的10%
10.买家如果觉得不喜欢，又退款了，对于佣金的20%，是需要扣除的。
例如一票1吨的货物，淡季进入快运网络可能是作为填仓货，但放到专线市场就是主流的货物。组织模式困境：模型缺陷及商流变化带来的挑战现在遇到挑战的是专线这种组织模式，而不是大票零担市场本身。所以，我们不能误导性地去宣传专线是打不死的小强，或者专线很快就要消失等言论，而要理性分析每一种组织模式在面对底层技术和商流变化时的竞争力变化。专线组织模式的阶段性：制造业的大发展和运力稀缺1）国家发展红利无论是1998年的亚洲金融危机，还是28年的金融危机，的制造业都没有受到大的影响，工业增加值一路飘红。
做，在发货这一块，目前可以选择的是两种方式：自发货和FBA发货
FBA的创建部分是非常简单的，直接在后台创建就可以了。那么在发货前以及发货中的流程方面大概都需要注意哪些呢？很多卖家朋友都很担心这点，有些可能是在采购产品的环节出现问题，有些人有可能搞不清楚分仓和合仓的设置，怕不小心就踩到了雷
对于卖家来说，使用FBA既能提高Listing排名，抢夺购物车，还能抹掉由物流引起的差评 。
为此，我简单列了以下几点：
十个注意点
1.货件从工厂到我们卖家这边。
2.作为的卖家，为的产品贴标（可以在标签上直接加Made in China的产地标），筛选合理的发货渠道进行发货，根据自己的发货计划，在后台设置发货计划。
根据装箱方式的不同，制作一个可以直接计算出结果的Excel表格，还是非常方便的。
其中还可能会涉及到分仓合仓的问题，帖什么样标签的问题。
3.发往FBA的货件交给货代公司，货代公司交给承运商，承运商交给运输公司，（公司，或者船公司。）
4.从出境，过海关。上飞机，过美国海关。（所以货物在这个环节，需要了解下，究竟有哪些注意事项，这个时候，找到一个合理靠谱的货代公司，非常的重要）
5.货物到达美国海关，成功清关。美国境内直接送到的美国仓库。
6.仓库成功接收以后。先按照我们写的重量，还有每个商品的实际重量，用机器算出来，大概收到了多少件。（所以经常可以看到，明明只发了200个，仓库却说收到了300个，然后开Case，Case会说过几天就正常了）
7.仓库再一箱一箱的处理，拆开外箱，将商品入库上架。从入库的那一刻开始，根据每天平均在仓库的体积，就要收取仓库的月度仓储费了。
8.只要货件有上架In Stock的话，就可以开始销售了。销售了以后，就需要打包配送。（所以就很容易理解，为什么在算物流配送费的时候，需要加一个出库配送重量，因为还需要给你的光秃秃的产品，增加一个包装了）
9.如果仓库的货件，出现了货件，后台的库存那里就会有一个异常，显示销售数量不可售。(出现这种情况，时间开Case，找到原因，解决问题）
如果是库房损坏了，那么会在30天以后，进行自动处理，进行赔偿。
如果是自己的原因，产品不可以销售了，那么有三种选择，种是移除，0.5美金每件标准产品，（移到海外仓，还能修补一下包装，继续二次销售了）第二种是弃置，0.15美金一件。第三种，清算，需要支付清算收益的10%
10.买家如果觉得不喜欢，又退款了，对于佣金的20%，是需要扣除的。
