什么是二手车延保服务 如何选择二手车延保服务
汽车延长保修服务通常被简称为“汽车延保”，这一概念是由美国第三方延保公司TWG（美延）在2008年引入中国，直到2010年左右，随着国内专业汽车延保公司的相继成立，中国汽车延保服务开始向专业化方向发展。那么，二手车延保服务跟新车延保有什么区别？用户要如何选择适合的二手车延保服务？今天万高质保小编就跟您聊一聊二手车延保的问题。
二手车延保服务严格意义上来说，属于二手车销售公司提供的一项增值服务。但在中国，提供优质二手车延保服务的平台大都是独立于汽车销售平台的，即第三方汽车延保公司。二手车延保服务的基本模式为：服务提供商建立包括客服中心、技术服务中心、服务网络等在内的运营平台，借助汽车故障率数据、车辆维修数据、用户运营数据等设计与提供延保产品，通过下游经销渠道或互联网渠道，向在用车及二手车用户进行销售。当车辆出现故障或质量问题时，车主通过汽车延保服务商的客服系统，联系延保服务商，延保服务商进行故障技术判定、维修协助、费用理赔等。
用户如果希望自己可以获得有保障的二手车延保服务，就应该选择汽车延保行业内，具备行业影响力、运营时间长、用入户碑好的第三方服务机构。因为第三方延保机构在运营模式上相对比较完善和成熟，所以服务的专业性上是强于保险公司和主机厂的。与此同时，第三方延保机构可以通过再保转嫁费用风险的模式，使得整个汽车延保服务更加适合国内市场，在精算机制和风险控制体系的加持下，真正做到风险在售前、售后各阶段的全程管控。
用户在选择二手车延保服务时，当然希望提供服务的机构具备精准的故障判定能力，这能确保自己的车迅速且准确的接受修理和维护，第三方汽车延保服务机构大都拥有强大的维修技术团队，且维修网点数量可观，这决定了平台可以构建起维修标准体系及积累各类车辆维修数据，也就是说，第三方延保机构在故障鉴定、维修方案评定、零配件质量监督、维修过程管控、工时价格管控等方面都已经达到专业化的程度。而随着互联网手段的应用，第三方延保机构在品牌运营、营销开展、客户服务、数据分析等方面，系统运营的能力不断提升，已形成了独具特色的第三方延保核心竞争力。
友情提醒：本文为万高汽车质保原创，转载请注明出处。万高汽车质保为专业的汽车延保/质保服务商，为车主提供新车、在用车、二手车质保、平行进口车质保三包服务。
二手车延保服务严格意义上来说，属于二手车销售公司提供的一项增值服务。但在中国，提供优质二手车延保服务的平台大都是独立于汽车销售平台的，即第三方汽车延保公司。二手车延保服务的基本模式为：服务提供商建立包括客服中心、技术服务中心、服务网络等在内的运营平台，借助汽车故障率数据、车辆维修数据、用户运营数据等设计与提供延保产品，通过下游经销渠道或互联网渠道，向在用车及二手车用户进行销售。当车辆出现故障或质量问题时，车主通过汽车延保服务商的客服系统，联系延保服务商，延保服务商进行故障技术判定、维修协助、费用理赔等。
用户如果希望自己可以获得有保障的二手车延保服务，就应该选择汽车延保行业内，具备行业影响力、运营时间长、用入户碑好的第三方服务机构。因为第三方延保机构在运营模式上相对比较完善和成熟，所以服务的专业性上是强于保险公司和主机厂的。与此同时，第三方延保机构可以通过再保转嫁费用风险的模式，使得整个汽车延保服务更加适合国内市场，在精算机制和风险控制体系的加持下，真正做到风险在售前、售后各阶段的全程管控。
用户在选择二手车延保服务时，当然希望提供服务的机构具备精准的故障判定能力，这能确保自己的车迅速且准确的接受修理和维护，第三方汽车延保服务机构大都拥有强大的维修技术团队，且维修网点数量可观，这决定了平台可以构建起维修标准体系及积累各类车辆维修数据，也就是说，第三方延保机构在故障鉴定、维修方案评定、零配件质量监督、维修过程管控、工时价格管控等方面都已经达到专业化的程度。而随着互联网手段的应用，第三方延保机构在品牌运营、营销开展、客户服务、数据分析等方面，系统运营的能力不断提升，已形成了独具特色的第三方延保核心竞争力。
友情提醒：本文为万高汽车质保原创，转载请注明出处。万高汽车质保为专业的汽车延保/质保服务商，为车主提供新车、在用车、二手车质保、平行进口车质保三包服务。
