武清区快速堆积门安装快速堆积门制作安装
天津森威机械设备：快速卷帘门、快速堆积门、硬质快速门、工业滑升门，柔性机场机库大门等系列产品研发、生产和安装服务
客户应根据现场及自身实际需求来确定需要的快速门的开启控制，并非功能越多越好，以免花钱多，功能不实用或用不上，造成不必要的浪费。
开启控制方式:
A:手动按钮式：(适合经常进出人员的通道门，人员进出门时按下按钮即可开门)
B:手动拉绳式：(适合经常进出叉车及其它车辆，人员通行的通道门，伸出手拉绳即可开门)
C:遥控器开启：(适合经常进出叉车及其它车辆，人员通行的通道门，按压遥控器即可开门)
D:雷达开启 ： 适合经常进出叉车及其它车辆，人员通行的通道门，优点：全自动开启及关闭，无需人 员操作只要进入雷达感应区门会自动打开。缺点：只要有移动物体通过雷达感应区域时 门即打开(指控制手柄在自动档位时)，当控制手柄在手动档位置时雷达感应不起作用， 此时只有操作按钮，拉绳开关等操作门的启闭)
天津快速堆积门
E:地磁环开启：(当控制箱控制手柄打到自动档位置时)。只要有金属物体在地磁感应线圈 感应区域通过(如车辆或其它设备，人员推拉金属车等)，门即可自动打开。地磁环感应 器的灵敏强度可调。人员不携带金属物体通过地磁感应区域时门不会打开。当控制手柄 在手动档位置时地磁感应不起作用，此时只有操作按钮，拉绳开关等操作门的启闭。
F:光电感应开启：人，车通过装有光电感应区域时，控制感应电路接收到来自光电的感应 信号并指令快速门开启。优点：无需人员操作全自动开启及关闭(指控制手柄在自动档 位置时)。
G:联动互锁式(双门互锁) ：多用于无尘级别较高的厂房门，车间门，通道门的使用。可通 过接入自动触发感应器类装置来完成门的全自动开启(如雷达，地磁环感应器，光电感 应等)。
快速卷帘门的开门速度：0.6米/秒---1.5米/秒可调。 黄金比例 传动比配置：让变频器发挥*优势。卷轴直径为140mm(承重性好)，卷轴减速器减速比为1：15，快速门电机转速为1380到1400转/分/0.75-2.2kw 快速卷门的卷轴直径，减速器的减速比，及电机转数比 需经过慢速到高速运转的严格测试，配置以完全能达到符合产品设计的物理性能，高速旋转耐受性，极限性，使用实用性后才能算配置合理，不合理的配置产品会出现噪音大，个别部件易损，造成门的整体寿命缩短等状况。
制造快速门
就像汽车厂配置汽车的发动机+减速箱+轮直径，配比相当重要。如轮胎的直径加大，高速行驶时可能会省油，但在车低速度行驶或遇坡时，发动机的动力输出则明显不足，严重损坏发动机。
快速门电机如同发动机，不合理配置将导致电机寿命缩短。卷轴直径如变小，则快速门提升速度会降低。如蜗轮减速器减速比增加，则应加配功率较大的电机。
快速卷帘门完全打开时间：
如果通过变频器设定上升加速速度为*时，卷轴直径为140mm，卷轴减速器减速比为1：15，快速门电机转速为1400转/分。那么它的理论开门时间约为三秒即可打开(高度指4.5米的门)，如果再加上门帘布在运行到上限位及下限位前的减速缓冲时间，门完全打开的*快准确时间约为四秒。
客户应根据现场及自身实际需求来确定需要的快速门的开启控制，并非功能越多越好，以免花钱多，功能不实用或用不上，造成不必要的浪费。
开启控制方式:
A:手动按钮式：(适合经常进出人员的通道门，人员进出门时按下按钮即可开门)
B:手动拉绳式：(适合经常进出叉车及其它车辆，人员通行的通道门，伸出手拉绳即可开门)
C:遥控器开启：(适合经常进出叉车及其它车辆，人员通行的通道门，按压遥控器即可开门)
D:雷达开启 ： 适合经常进出叉车及其它车辆，人员通行的通道门，优点：全自动开启及关闭，无需人 员操作只要进入雷达感应区门会自动打开。缺点：只要有移动物体通过雷达感应区域时 门即打开(指控制手柄在自动档位时)，当控制手柄在手动档位置时雷达感应不起作用， 此时只有操作按钮，拉绳开关等操作门的启闭)
天津快速堆积门
E:地磁环开启：(当控制箱控制手柄打到自动档位置时)。只要有金属物体在地磁感应线圈 感应区域通过(如车辆或其它设备，人员推拉金属车等)，门即可自动打开。地磁环感应 器的灵敏强度可调。人员不携带金属物体通过地磁感应区域时门不会打开。当控制手柄 在手动档位置时地磁感应不起作用，此时只有操作按钮，拉绳开关等操作门的启闭。
F:光电感应开启：人，车通过装有光电感应区域时，控制感应电路接收到来自光电的感应 信号并指令快速门开启。优点：无需人员操作全自动开启及关闭(指控制手柄在自动档 位置时)。
G:联动互锁式(双门互锁) ：多用于无尘级别较高的厂房门，车间门，通道门的使用。可通 过接入自动触发感应器类装置来完成门的全自动开启(如雷达，地磁环感应器，光电感 应等)。
快速卷帘门的开门速度：0.6米/秒---1.5米/秒可调。 黄金比例 传动比配置：让变频器发挥*优势。卷轴直径为140mm(承重性好)，卷轴减速器减速比为1：15，快速门电机转速为1380到1400转/分/0.75-2.2kw 快速卷门的卷轴直径，减速器的减速比，及电机转数比 需经过慢速到高速运转的严格测试，配置以完全能达到符合产品设计的物理性能，高速旋转耐受性，极限性，使用实用性后才能算配置合理，不合理的配置产品会出现噪音大，个别部件易损，造成门的整体寿命缩短等状况。
制造快速门
就像汽车厂配置汽车的发动机+减速箱+轮直径，配比相当重要。如轮胎的直径加大，高速行驶时可能会省油，但在车低速度行驶或遇坡时，发动机的动力输出则明显不足，严重损坏发动机。
快速门电机如同发动机，不合理配置将导致电机寿命缩短。卷轴直径如变小，则快速门提升速度会降低。如蜗轮减速器减速比增加，则应加配功率较大的电机。
快速卷帘门完全打开时间：
如果通过变频器设定上升加速速度为*时，卷轴直径为140mm，卷轴减速器减速比为1：15，快速门电机转速为1400转/分。那么它的理论开门时间约为三秒即可打开(高度指4.5米的门)，如果再加上门帘布在运行到上限位及下限位前的减速缓冲时间，门完全打开的*快准确时间约为四秒。
