天津新二型轨枕生产厂家 河北新二型预应力混凝土轨枕厂家

我国铁路已广泛使用预应力混凝土宽枕以代替木枕，与木枕相比，其优越性表现在以下几个方面：
1．材源丰富；
2．适宜于工厂化生产，规格一致，保证线路质量均匀；
3．强度高，耐腐蚀，使用寿命长，一般为木枕的3～4倍；
4．道床阻力大，线路的稳定性好，适合铁路的高速大运量要求，且节约木材。
新III型水泥轨枕产品介绍
　　新III型水泥轨枕是用于铁路线路铺设的基础材料，是铁路上部建筑不可缺少的重要物资。
　　新III型水泥轨枕其作用是：固定铁路轨道轨距，承载钢轨及通过车辆的重量荷载，使轨道压力荷载均匀分散传递至路基，保持线路稳定畅通。
　　新III型水泥轨枕又称砼枕。由混凝土，钢筋，组合而成，外表坚硬，使用寿命长。
　　水泥轨枕按承载能力分为I，II，III级，其中I型用于中型或轻型轨道；II型用于重型和次重型轨道；III型用于75kg/m钢轨配套使用的特重型轨道。
混凝土配合比设计中的三个基本参数 为了达到混凝土配合设计的四项基本要求，关键是要控制好水灰比（W/C）、单位用量（W0）和砂率（Sp）三个基本参数。这三个基本参数的确定原则如下：1．水灰比。水灰比根据设计要求的混凝土强度和耐久性确定。确定原则为：在满足混凝土设计强度和耐久性的基础上，选用较大水灰比，以节约水泥，降低混凝土成本。2．单位用水量。单位用水量主要根据坍落度要求和粗骨料品种、大粒径确定。确定原则为：在满足施工和易性的基础上，尽量选用较小的单位用水量，以节约水泥。因为当W/C一定时，用水量越大，所需水泥用量也越大。3．砂率。合理砂率的确定原则为：砂子的用量填满石子的空隙略有富余。砂率对混凝土和易性、强度和耐久性影响很大，也直接影响水泥用量，故应尽可能选用优砂率，并根据砂子细度模数、坍落度要求等加以调整，有条件时宜通过试验确定。