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在消费者对即时性、便利性需求日益增长同时，专业即时配送企业应运而生。这类企业利用移动互联网技术、分享经济思维通过众包模式提供P2P直送的即时配送服务。即时配送服务又细分为两种模式，一种是针对个人用户投递需求的C2C模式，该类模式服务对象为对服务体验更敏感的偏中高端用户，代表平台如闪送、人人快送等;一种是从商家到用户的B2C模式，主要的应用场景是外卖及新零售投递服务，该种模式服务对象为对服务价格更敏感的用户，代表平台如点我达、达达等。今年5月1日，我国部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》正式实施。其中，受人关注的第二十五条规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。也就是说，快递员必须将包裹送到消费者手中，如果要送到代收点，要事先征得消费者同意。如今，新规已实行一个多月，近日走访发现，多数快递员仍然未经收件人同意就将包裹放入快递柜，送货上门难的问题依然没有得到有效解决。@
空运，顺丰赢下的第二次时效战役纵观顺丰的发展史，顺丰早的时效战争可以追溯到2002年，当时顺丰一口气将加盟商式运营转变为全运营。也正是从那个时候开始，顺丰快递渐渐地快了起来，次时效战役就在温水煮青蛙般的进程中度过。相比之下，顺丰的第二、三次时效战役则是骤变的，原因十分相似，都在于全新货运方式的加入。作为第二次时效战役的导火线的，是顺丰很早就进入的空运市场，其在2003年首次开始租用扬子江航空(现并入金鹏航空)的全货机，然后在2009年更创立全资子公司顺丰航空，一举踏进了航空物流的市场。
加上此次韵达、申通的撤离丰巢，菜鸟系也将成为强力的争夺者之一。纵深：亏损持续，快递柜盈利难在菜鸟+零售店的菜鸟驿站出现前，快递末端的争夺主要是两大快递柜速递易系与顺丰系的争夺，但数年过去，两大快递柜均未能实现盈利。据披露的新数据，今年前5月，丰巢科技实现营业收入2.88亿元，净利润为负2.49亿元。截至2018年5月31日，丰巢科技的资产总额为63.11亿元，负债总额为17.32亿元，净资产为45.79亿元。国家邮政局党组书记、局长马军胜近日在署名文章中指出，目前邮政业面临着大而不强、单而不综，分工不专、结构不优，发展粗放等成长挑战，市场主体提供服务趋同质化、单一化，压价扩量恶性竞争的现象时有发生，中小企业和基层网点负担过重，市场正在分化洗牌。对于无车承运人而言，则面临标准和信用滞后问题。运满满副总裁、增值事业部总经理谭远江坦言，虽然信息从小黑板搬到线上，可是仍然依赖线下支付，所有的异常问题也要线下处理。
加快推广绿色包装，探索建立包装生产者、使用者和消费者等多方协同回收利用体系。持续推动绿色运输和配送，鼓励企业优化车辆调度，逐步提高新能源汽车使用比例。绿色确实是一个大的概念，那么，现在我们看到的是我们的包装箱包括我们的包装袋带来的一些影响，现在我们占用的社会资源，我们车辆每天的能耗，包括人力方面的资源，我觉得我们都有优化的过程，我们经常讲快递发展现在处在初级阶段，我们现在仍然是一种粗放的发展方式。那么，接下来高质量发展就是要解决效率低下、能源过分占用这些现实问题。比较显眼的如物流无人机，去年年中顺丰在获批空域内进行了首次业务运营飞行，并在今年3月获颁国内首张无人机航空运营(试点)许可证。顺丰称，物流无人机可用于农场生鲜和特色经济产品配送等业务，未来有望通过大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机三段式空运网，覆盖地形复杂或偏远地区。现在城市里还有很多快速小哥骑着车在马路上跑，这是一个表象，不代表物流的明天和后天。未来这种表象会通过智慧物流进行改造。顺丰科技负责人田民说。@
快递企业布局即时配当然，在新零售新物流的趋势之下，无人售货机只是缩短人货距离的手段之一。近期，就有不少市民朋友在点单的过程中发现，快递小哥也送起了外卖传统快递企业不甘示弱，纷纷布局同城急送业务。获悉，2017年，顺丰控股即切入了同城即时配送领域，提供30分钟快速安全送达的服务，目前已为服装行业、餐饮外卖行业、商超行业等的主要品牌客户提供同城即时物流配送服务。圆通速递也于2017年推出计时达，涵盖即时配送、同城限送、省际限时三款产品。特别是,2018年3月,国家质检总局、国家标准委发布新修订的《快递封装用品》系列国家标准,根据减量化、绿色化、可循环的目标,对快递包装减量提出新要求。快递垃圾的回收利用以及推进快递绿色包装,都是复杂的系统工程,需要社会各方协同发力。事实上,一些快递企业已经先行一步。去年双十一,各大知名电商纷纷各显神通,推出共享快递盒、循环快递袋,或推出快递纸箱回收服务等。全国有13个城市投入使用共享快递盒,到2018年共计投放20万个。
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截至6月19日晚间，顺丰、圆通、申通、韵达2018年5月经营简报皆已发布。依据公告，四家快递企业营收、业务量与单票价格三项核心业务数据如下：顺丰：圆通：申通：韵达：由以上可以看出，快递企业的单票收入皆在不同程度地下降，其中，顺丰、圆通、申通单票价格同比下降幅度在3%以内，而韵达单票价格则下降了14.33%。据此前国家邮政局公布的数据，2018年1-5月，全国快递服务企业业务量累计完成178.5亿件，同比增长28.3%;业务收入累计完成2236.4亿元，同比增长27%。四是网上零售企业对高标准仓库、第三方物流企业个性化服务能力及运营效率提出较高要求，成本高企挤压快递行业利润空间。报告建议，下一步应鼓励金融机构创新金融服务方式，完善贸易融资和存货、订单、应收账款等抵质押贷款业务，探索开展信用保险、动产质押担保等业务，提升金融服务水平;积极探索新的投融资模式，引导风险投资、并购基金参与，构建网上零售与快递业发展的多元化、多渠道投融资体制;进一步加强信用体系建设，完善网上零售信用评价体系，构建失信行为联合惩戒机制，为网上零售和快递业发展营造公平竞争的创业发展环境。
家乐福门店的工作人员介绍，外卖平台上的商品都是在门店里挑选并包装，店员都是无偿给外卖订单打包。下单时会额外收取配送费，虽然有时有满减活动，但价格也不应该虚高啊。陈女士认为，同种商品在线上标出高价，是在误导消费者。对此，美团外卖表示，美团外卖要求合作零售商户的产品售价与线下保持一致，采取商户定价、平台管控的机制，一旦发现商户存在原价虚高的问题，会沟通商户进行整改，用户可通过美团外卖APP的商户举报功能反馈此类问题。
@这与我国信息化基础薄弱、标准化缺失有关。物流信息脚步亦层次不齐，不同物流信息系统的接口成为制约信息化发展的瓶颈，导致企业间、平台间、组织间很难实现物流信息的互联互通、各自为政、圈地服务情况较为普遍。在政策的指引下，由行业逐渐摸索并建立其一整套物流行业实事标准，补齐制度和标准缺陷，实为智慧物流、智慧冷链的迫切功课。4.冷链物流产业链不稳固也是一个综合难题。上文已经提到，冷链物流不是一个孤岛，也不是一条链，而是一张关系政府、民生、企业、消费者的大网。此外，天猫小店里还有个新加的天猫货架，这个货架销量还不错，上面的货品是天猫的人选的，很多都是以前没有的东西，年轻人买的比较多，能带些进来。京东便利店瞄准小店供货渠道采访中了解到，阿里和京东新零售均是为解决中小门店采销供货问题，属于B2B类型，但京东便利店与天猫小店不同之处主要在于运维模式。拿京东便利店来说，京东在便利店中所扮演角色多为采进销出的自营模式，即意味着京东便利店只能有一家供货商京东，这种模式优点主要是可确保物品的质量和品牌输出，尤其是更好对接品牌，于短期内提高区域便利店知名度。
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截至6月19日晚间，顺丰、圆通、申通、韵达2018年5月经营简报皆已发布。依据公告，四家快递企业营收、业务量与单票价格三项核心业务数据如下：顺丰：圆通：申通：韵达：由以上可以看出，快递企业的单票收入皆在不同程度地下降，其中，顺丰、圆通、申通单票价格同比下降幅度在3%以内，而韵达单票价格则下降了14.33%。据此前国家邮政局公布的数据，2018年1-5月，全国快递服务企业业务量累计完成178.5亿件，同比增长28.3%;业务收入累计完成2236.4亿元，同比增长27%。四是网上零售企业对高标准仓库、第三方物流企业个性化服务能力及运营效率提出较高要求，成本高企挤压快递行业利润空间。报告建议，下一步应鼓励金融机构创新金融服务方式，完善贸易融资和存货、订单、应收账款等抵质押贷款业务，探索开展信用保险、动产质押担保等业务，提升金融服务水平;积极探索新的投融资模式，引导风险投资、并购基金参与，构建网上零售与快递业发展的多元化、多渠道投融资体制;进一步加强信用体系建设，完善网上零售信用评价体系，构建失信行为联合惩戒机制，为网上零售和快递业发展营造公平竞争的创业发展环境。
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