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太原黑出租经常聚集的地方
一：胜利桥东
胜利桥东的黑车情况已经是长期的严重问题，虽然整治活动影响了黑车白天的运营情况，但是晚上便是成群结队的出现，黑车状况一点没有改变。据附近的居民说，这里的黑车问题已经是多年的病患了，虽然每一次的整治都有这里，但是根本就除不掉。随即我们来到胜利桥东公交站，在北沙河桥同滨河东路东北匝道交接的空地上，虽然还是会有“不知名”的私车停在那里招揽顾客，但是没有像之前那样成群的车辆，但是，附近的居民说，这只是因为是白天和刚整治的原因，一到下午下班高峰期，大批的黑车就出现了，其实和以前一样。
二：火车站
火车站的黑车常年盘踞，现在更是因为建设路修路，很多车都不走那里，火车站的黑车生意更是达到顶峰。
火车站的黑车情况规模大、地点广、组织强。以火车站为中心点，北至五龙口，南至服装城，西至广场，这一范围都是黑车的聚集地点，并且他们的数量很多，每一个地点起码都是有十几辆车聚集，而且他们很有组织，跑不同方向的都会帮着拉人去，一个方向的也会先将一辆车凑满先走。“黑车党”以超低的价格、上车就走等说法先把旅客骗上车交了钱，然后等待旅客的就是无法确定的发车时间以及路途中无法保障的人身安全。并且这些隐藏在火车站及汽车站附近的“黑车”与“黄牛”的生存之道，就是以联营方式牟取大的利益。
三：汽车站
汽车站和火车站一样，是流动人口密集的地方，所以，黑车是不会放过这么一块风水宝地的。
迎泽大街汽车站，这些黑车大多发往大同、石家庄等地，聚集在正门左右两侧及交通大厦前，车型以瑞丰、红旗、桑塔纳等车为主，还有一部分是发往临汾、运城、吕梁、河南林州等方向的“站外车”(指具有营运手续，但站外违规兜圈拉客)。好多乘客，都以比汽车站低10元左右的价格上车。
迎宾汽车站，这里的黑车问题依旧是十分严重。建设南路与长风街十字路口，由于紧邻美特好超市、德一文化广场、迎宾汽车站等汇聚人气的网点，导致这里常年积聚着大量的客流，天然的便利为黑车盘踞提供了绝佳的条件。
太原的黑车问题已经是多年整治不清的问题，因为取证难，黑车数量大，执行过程中困难多，所以黑车一直不清。
以上是我们举出的三大黑车聚集地，太原市民还可以给我们举报其他黑车聚集地，也可以提出治理和打击黑车的好办法，只要有好主意，我们便会采纳，只要发现就可以去百度网山西频道贴吧举报和提出建议，共同让太原的黑车不再猖狂下去。
一：胜利桥东
胜利桥东的黑车情况已经是长期的严重问题，虽然整治活动影响了黑车白天的运营情况，但是晚上便是成群结队的出现，黑车状况一点没有改变。据附近的居民说，这里的黑车问题已经是多年的病患了，虽然每一次的整治都有这里，但是根本就除不掉。随即我们来到胜利桥东公交站，在北沙河桥同滨河东路东北匝道交接的空地上，虽然还是会有“不知名”的私车停在那里招揽顾客，但是没有像之前那样成群的车辆，但是，附近的居民说，这只是因为是白天和刚整治的原因，一到下午下班高峰期，大批的黑车就出现了，其实和以前一样。
二：火车站
火车站的黑车常年盘踞，现在更是因为建设路修路，很多车都不走那里，火车站的黑车生意更是达到顶峰。
火车站的黑车情况规模大、地点广、组织强。以火车站为中心点，北至五龙口，南至服装城，西至广场，这一范围都是黑车的聚集地点，并且他们的数量很多，每一个地点起码都是有十几辆车聚集，而且他们很有组织，跑不同方向的都会帮着拉人去，一个方向的也会先将一辆车凑满先走。“黑车党”以超低的价格、上车就走等说法先把旅客骗上车交了钱，然后等待旅客的就是无法确定的发车时间以及路途中无法保障的人身安全。并且这些隐藏在火车站及汽车站附近的“黑车”与“黄牛”的生存之道，就是以联营方式牟取大的利益。
三：汽车站
汽车站和火车站一样，是流动人口密集的地方，所以，黑车是不会放过这么一块风水宝地的。
迎泽大街汽车站，这些黑车大多发往大同、石家庄等地，聚集在正门左右两侧及交通大厦前，车型以瑞丰、红旗、桑塔纳等车为主，还有一部分是发往临汾、运城、吕梁、河南林州等方向的“站外车”(指具有营运手续，但站外违规兜圈拉客)。好多乘客，都以比汽车站低10元左右的价格上车。
迎宾汽车站，这里的黑车问题依旧是十分严重。建设南路与长风街十字路口，由于紧邻美特好超市、德一文化广场、迎宾汽车站等汇聚人气的网点，导致这里常年积聚着大量的客流，天然的便利为黑车盘踞提供了绝佳的条件。
太原的黑车问题已经是多年整治不清的问题，因为取证难，黑车数量大，执行过程中困难多，所以黑车一直不清。
以上是我们举出的三大黑车聚集地，太原市民还可以给我们举报其他黑车聚集地，也可以提出治理和打击黑车的好办法，只要有好主意，我们便会采纳，只要发现就可以去百度网山西频道贴吧举报和提出建议，共同让太原的黑车不再猖狂下去。
