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安全停车，你停对了吗
现在城市停车位越来越紧张，有些没有固定车位的小区停车场每天都在上演“抢车位”的大片。对于这些停车环境复杂的小区，我们除了要找到一个能够停车、又不占道阻塞交通的车位外，还要提防一些不良停车习惯对车子造成的伤害。究竟有那些停车方式会对车子造成损坏、进一步加剧车辆的老化呢？
● 车子停在路肩上 其实这种停车方法现实生活中并不少见，在一些小区或者街边经常能看到这样的停车方式。或许是迫不得已为了不占地、或许是车主觉得这种“车头朝天”的停车方式很“男人”，但这种停车方式是不可取的。那这样停车又有什么危害呢？
1、轮胎碾上路肩造成损害 要想停在这样“特殊”的地方，轮胎必须碾上路肩。当你往路肩上开的时候，路肩势必会对轮胎、甚至悬挂造成冲击；而且还要控制好车速，车速太慢，车子上不去；车速太快，对轮胎或者悬挂冲击太大，轮胎甚至有可能直接报废；同时还伴有车辆“跑飞”的危险。 长时间或者多次这样必然会加快轮胎、悬挂的损坏。
2、各车轮悬挂受力不同造成老化不均匀 一边停在路肩上，一边停在路肩下，必然会造成车身的倾斜。而承受整车重量的悬挂和轮胎由于受力不平均，长时间这样停车会加快悬挂弹簧的失效，若上下台阶高度差过大，久而久之甚至会直接报废。
● 停车后方向盘不回正 偶尔有“大头虾”或者赶时间的车主会在停车后忘记将方向盘回正，有的甚至懒得回方向盘，殊不知这样的小细节时间一长也会对汽车造成伤害。
1、对轮胎的伤害 因为车轮主销倾角的存在，车辆静止时车轮轮胎胎面并非完全着地，而是一部分胎肩和胎面着地。停好车后若方向盘没回正，轮胎内侧胎壁受力大；长时间这样停车会加速轮胎的变形和轮胎胎壁的磨损，增加发生漏气或者爆胎的几率。
2、对转向系统的伤害 由于车轮主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，若车轮不正时，转向拉杆会在车轮上施加一个回正力。如果停车后方向盘没回正，相当于转向拉杆拽着车轮无法复位；同时转向齿轮和转向齿条也相应的被施加一个回正力。虽然短期内没什么影响，但长时间这样会加速转向系统零部件的磨损，造成转向失真、转向回馈力不足等问题。
● 总结
大多数车主对于停车并没有太重视，实际上，停车并非找个空地、把车开进去、熄火、下车、锁车这么简单。一些安全事故的发生往往就是因为平时的一些不良停车习惯引起的；虽然现在的车位越来越紧张，但是还是要做到不乱停车，杜绝隐患的存在，做到真正的爱车，不让车子太受伤。
现在城市停车位越来越紧张，有些没有固定车位的小区停车场每天都在上演“抢车位”的大片。对于这些停车环境复杂的小区，我们除了要找到一个能够停车、又不占道阻塞交通的车位外，还要提防一些不良停车习惯对车子造成的伤害。究竟有那些停车方式会对车子造成损坏、进一步加剧车辆的老化呢？
● 车子停在路肩上 其实这种停车方法现实生活中并不少见，在一些小区或者街边经常能看到这样的停车方式。或许是迫不得已为了不占地、或许是车主觉得这种“车头朝天”的停车方式很“男人”，但这种停车方式是不可取的。那这样停车又有什么危害呢？
1、轮胎碾上路肩造成损害 要想停在这样“特殊”的地方，轮胎必须碾上路肩。当你往路肩上开的时候，路肩势必会对轮胎、甚至悬挂造成冲击；而且还要控制好车速，车速太慢，车子上不去；车速太快，对轮胎或者悬挂冲击太大，轮胎甚至有可能直接报废；同时还伴有车辆“跑飞”的危险。 长时间或者多次这样必然会加快轮胎、悬挂的损坏。
2、各车轮悬挂受力不同造成老化不均匀 一边停在路肩上，一边停在路肩下，必然会造成车身的倾斜。而承受整车重量的悬挂和轮胎由于受力不平均，长时间这样停车会加快悬挂弹簧的失效，若上下台阶高度差过大，久而久之甚至会直接报废。
● 停车后方向盘不回正 偶尔有“大头虾”或者赶时间的车主会在停车后忘记将方向盘回正，有的甚至懒得回方向盘，殊不知这样的小细节时间一长也会对汽车造成伤害。
1、对轮胎的伤害 因为车轮主销倾角的存在，车辆静止时车轮轮胎胎面并非完全着地，而是一部分胎肩和胎面着地。停好车后若方向盘没回正，轮胎内侧胎壁受力大；长时间这样停车会加速轮胎的变形和轮胎胎壁的磨损，增加发生漏气或者爆胎的几率。
2、对转向系统的伤害 由于车轮主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，若车轮不正时，转向拉杆会在车轮上施加一个回正力。如果停车后方向盘没回正，相当于转向拉杆拽着车轮无法复位；同时转向齿轮和转向齿条也相应的被施加一个回正力。虽然短期内没什么影响，但长时间这样会加速转向系统零部件的磨损，造成转向失真、转向回馈力不足等问题。
● 总结
大多数车主对于停车并没有太重视，实际上，停车并非找个空地、把车开进去、熄火、下车、锁车这么简单。一些安全事故的发生往往就是因为平时的一些不良停车习惯引起的；虽然现在的车位越来越紧张，但是还是要做到不乱停车，杜绝隐患的存在，做到真正的爱车，不让车子太受伤。
