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正如现在倘若放弃使用滴滴，就意味着会进入打车难的窘境，双方都很难脱离这样的平台。这时，对于平台而言，商业模式便也不成问题。而一旦两端都在平台之上，便可以将城配服务尽可能地推向标准化，一方面通过各种产品实现车、货的信息化、数据化，另一方面，通过管理和运营规则，实现服务的标准化。在底层再通过将收集的数据进行智能分析，在订单匹配、线路制定等方便给出智能化方案，智慧物流便也不再是一种空想。终实现了智慧物流的同城配送行业，诞生出一家超过滴滴、Uber量级的巨头或者并不会是难事。
六是支持口岸城市快递基础建设。利用区内口岸城市运递优势，持续增强服务跨境电商能力，在口岸城市推进设立直营分支机构，更好地适应开放战略的需要。七是支持行业智能化、信息化和绿色发展。鼓励企业加大对内蒙古自治区快递企业的先进适用技术和装备的投入，开展大数据、机器人、无人机等现代信息技术和装备的试点应用，双方共同推广绿色可降减可重复使用包装袋、包装箱等包装物品及电子面单的应用，让祖国北疆亮丽风景线更加美丽。
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而在8月31日，京东获得覆盖陕西省全境的无人机空域书面批文，也是国内张覆盖全省范围的无人机空域批文。顺丰、京东先后获空域批文，在业内人士看来，无疑是无人机配送商业化的一个重要的象征。自主研发商用无人机技术商业化的无人机和一般的民用的无人机还是有很大区别的，商业化首先考虑的除了合法性以外，效率和商业前景无疑是更重要的因素。在业内人士看来，目前无人机的发展还处于起步阶段，如何让无人机产品能够满足电商们商业化的需求如今还没有一个完善的解决方案。
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