东阳市到宁波大巴135大巴汽车方便快捷
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永康到普陀客车乘车咨询电话： 135 6690 8577 东阳去宁波的班车，乘坐永康至普陀的班车方便，途径：横店，东阳，宁波（宁波客运中心），（奉化溪口高速入口），每天发车，上午9：20分在冯高楼或者东阳市人民医院120停车点对面迎宾大道等车。（东阳市区乘客乘坐11路公交车到东方小区下车，向前二十米到红绿灯交叉口，迎宾大道等车）
舟山（普陀）到东阳 横店的乘客，去舟山普陀长途客运中心、定海 舟山市汽车客运中心（定海区盐仓街道翁洲大道199号），新城公交总站（新城海天大道528号）都可以乘车，乘坐普陀到永康班车，途径：东阳、横店，舟山普陀长途客运中心 发车时间 上午 7:55 新城公交总站 上午 8;20 定海 舟山市汽车客运中心：上午 9:00 。每天发车一班，乘客可直接去车站购买东阳票.
-------发班时间 和 ---------
普陀发车时间：上午7:55 新城发车时间：上午 8:20 定海发车时间：上午9:00
永康发车时间：上午7：50 横店：上午9：10 东阳 上午：9:20
永康到普陀客车乘车咨询电话： 135 6690 8577
7日从亚洲基础设施投资银行获悉，亚投行将向中国政府提供主权担保贷款24.85亿元人民币, 用于支持中国加强可持续公共卫生基础设施建设以及采购应急医疗设备和物资。
据了解，亚投行董事会批准对华紧急贷款项目，支持中国应对新冠肺炎疫情的防控工作。
据介绍，这个项目将加强北京和重庆两个城市应对突发公共卫生事件的能力，有助提升两个城市在公共卫生基础设施和系统的可持续建设以及加强应对突发疫情的能力。项目实施内容包括支持疾控中心的升级改造，提升医疗机构的应急防疫处理能力以及为一线医务人员采购用于疫情防控的应急设备和物资。
4月4日从中国农业银行西藏自治区分行(简称“西藏农行”)获悉，自2020年1月1日至3月31日，为助力全区企业复工复产，该行已累计发放各类贷款约56亿元(人民币，下同)。
据西藏农行相关负责人介绍，中铁建设集团有限公司是川藏铁路拉萨至林芝段站房及相关工程项目施工方。2020年受新冠肺炎疫情影响，该公司复工遇到资金难题。西藏农行为该公司发款3.98亿元，助力其有序复工。
此外，为支持西藏小微企业复工复产，西藏农行从加强重点支持、扩大信贷投放、实行优惠利率、提供宽限服务等16项专项服务措施，今年已累计发放中小企业贷款25.29亿元。
据悉，本次降准是年内第三次降准。今年1月1日和3月16日，央行分别进行了一次全面降准和一次普惠金融定向降准，这两次降准分别释放资金8000亿元和5500亿元。
仅隔了半个多月，央行再次对中小银行定向降准。具体内容为对农村信用社、农村商业银行、农村合作银行、村镇银行和仅在省级行政区域内经营的城市商业银行定向下调存款准备金率1个百分点，于4月15日和5月15日分两次实施到位，每次下调0.5个百分点，共释放长期资金约4000亿元。据央行介绍，降准后超过4000家的中小存款类金融机构的存款准备金率降至6%。
3月31日，常务会议确定了进一步强化对中小微企业普惠性金融支持措施，其中包括进一步实施对中小银行的定向降准，引导中小银行将获得的全部资金，以优惠利率向量大面广的中小微企业提供贷款。
“本次降准是今年第三次降准，如此高频率的降准，既体现了逆周期调控逐渐发力，也说明疫情防控和经济恢复发展面临的急迫性。”中国民生银行首席研究员温彬对中新经纬客户端如是说。
为何这次降准选择了中小银行？温彬解释道，一方面由于中小银行数量众多，家数在银行体系中占比99%，而且它们扎根基层，天生具有普惠性质，是服务基层中小微企业不可获取的力量；另一方面，3月16日定向降准中，大型银行和股份制银行都得到了较大程度的准备金率优惠，因此本次定向降准针对于中小银行。通过本次降准释放长期资金，有助于支持中小银行更好聚焦主责主业，增加对中小微企业的信贷供给，降低融资成本，实现精准纾困。
3日从亚洲基础设施投资银行了解到，亚投行宣布推出50亿美元危机恢复基金应对新冠肺炎疫情冲击。
亚投行这一举措是响应二十国集团领导人特别峰会达成的共识，积极参与应对新冠肺炎疫情的国际协调行动。此融资机制快速灵活响应成员需求，在未来至少18个月内为亚投行成员申请的合格项目提供资金。如有必要，基金的资金规模还将进一步提高。
同时，亚投行还在考虑使用项目准备特别基金，为相关成员提供特别支持，尤其是受疫情严重影响的低收入成员。
亚投行于2016年1月正式运营，现有102个成员。亚投行行长金立群表示：“我们将秉持推动亚洲经济和社会发展的重要使命，迅速应对成员的需要。”
危机恢复基金可为紧急公共卫生需求提供资金支持，例如投资紧急卫生基础设施项目，以及对受到疫情严重影响的基础设施项目提供融资。此外，基金还可对受疫情影响的制造业等其他生产性领域提供融资。
“国际社会应统筹资源，合力共同应对当前全球疫情危机的冲击。亚投行将全力作出自己的贡献。”金立群表示，亚投行将与其他国际发展机构紧密合作，对成员和客户的融资需求作出快速回应。
报告预测，2020年亚太地区发展中经济体经济增速为2.2%，较2019年9月亚行预测的5.5%下降3.3个百分点。同时亚行认为，如果疫情结束，各项经济活动恢复正常，2021年亚太发展中经济体增速将回升至6.2%。
报告预测，除去韩国、新加坡等亚太新兴工业化经济体，亚太发展中经济体今年经济增长率为2.4%，2021年有望回升至6.7%。
分区域看，由于大宗商品价格暴跌，今年中亚国家等大宗商品和石油出口国经济将受到冲击；受境内疫情暴发及疫情防控政策影响，经济开放程度较高的东亚和东南亚及依赖旅游业的太平洋地区今年经济增速将明显放缓；此外，南亚地区主要经济体今年经济增速也将出现下滑。
报告还认为，受食品价格影响，2020年亚太地区通货膨胀率预计将达到3.2%。
亚行首席经济学家泽田康幸在报告中说，全球疫情将如何演变，及受其影响全球和本地区经济前景如何，都存在很大的不确定性。他呼吁各国采取坚定有力、协调一致的行动以遏制疫情大流行，并将其对经济，特别是对脆弱群体的影响降到低。
“我们通过授信政策引导、给予额外考核补贴等方式，推动制造业信贷投放，已初见成效。随着基础设施建设力度的加大，相信2020年制造业贷款会在风险可控的基础上，保持稳健增长。”中信银行行长方合英表示。
交通运输等基础设施行业依旧是银行业青睐的重点。年报显示，2019年末，工行在“交通运输、仓储和邮政业”类别下的贷款投向占公司类贷款总额的24.9%，农行的占比为23.1%，均位居位。
“中行2019年对交通基础设施行业信贷投放达2000亿元。随着企业复工复产逐步恢复正常，交通基础设施行业具有较大信贷需求，我们将进一步加大支持力度。”中行副行长林景臻表示。
对于2020年的信贷投放计划，多家银行表示，将继续保持贷款平稳增长，积极优化信贷结构，确保服务实体经济更加精准到位。
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据介绍，这个项目将加强北京和重庆两个城市应对突发公共卫生事件的能力，有助提升两个城市在公共卫生基础设施和系统的可持续建设以及加强应对突发疫情的能力。项目实施内容包括支持疾控中心的升级改造，提升医疗机构的应急防疫处理能力以及为一线医务人员采购用于疫情防控的应急设备和物资。
4月4日从中国农业银行西藏自治区分行(简称“西藏农行”)获悉，自2020年1月1日至3月31日，为助力全区企业复工复产，该行已累计发放各类贷款约56亿元(人民币，下同)。
据西藏农行相关负责人介绍，中铁建设集团有限公司是川藏铁路拉萨至林芝段站房及相关工程项目施工方。2020年受新冠肺炎疫情影响，该公司复工遇到资金难题。西藏农行为该公司发款3.98亿元，助力其有序复工。
此外，为支持西藏小微企业复工复产，西藏农行从加强重点支持、扩大信贷投放、实行优惠利率、提供宽限服务等16项专项服务措施，今年已累计发放中小企业贷款25.29亿元。
据悉，本次降准是年内第三次降准。今年1月1日和3月16日，央行分别进行了一次全面降准和一次普惠金融定向降准，这两次降准分别释放资金8000亿元和5500亿元。
仅隔了半个多月，央行再次对中小银行定向降准。具体内容为对农村信用社、农村商业银行、农村合作银行、村镇银行和仅在省级行政区域内经营的城市商业银行定向下调存款准备金率1个百分点，于4月15日和5月15日分两次实施到位，每次下调0.5个百分点，共释放长期资金约4000亿元。据央行介绍，降准后超过4000家的中小存款类金融机构的存款准备金率降至6%。
3月31日，常务会议确定了进一步强化对中小微企业普惠性金融支持措施，其中包括进一步实施对中小银行的定向降准，引导中小银行将获得的全部资金，以优惠利率向量大面广的中小微企业提供贷款。
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亚投行这一举措是响应二十国集团领导人特别峰会达成的共识，积极参与应对新冠肺炎疫情的国际协调行动。此融资机制快速灵活响应成员需求，在未来至少18个月内为亚投行成员申请的合格项目提供资金。如有必要，基金的资金规模还将进一步提高。
同时，亚投行还在考虑使用项目准备特别基金，为相关成员提供特别支持，尤其是受疫情严重影响的低收入成员。
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“国际社会应统筹资源，合力共同应对当前全球疫情危机的冲击。亚投行将全力作出自己的贡献。”金立群表示，亚投行将与其他国际发展机构紧密合作，对成员和客户的融资需求作出快速回应。
报告预测，2020年亚太地区发展中经济体经济增速为2.2%，较2019年9月亚行预测的5.5%下降3.3个百分点。同时亚行认为，如果疫情结束，各项经济活动恢复正常，2021年亚太发展中经济体增速将回升至6.2%。
报告预测，除去韩国、新加坡等亚太新兴工业化经济体，亚太发展中经济体今年经济增长率为2.4%，2021年有望回升至6.7%。
分区域看，由于大宗商品价格暴跌，今年中亚国家等大宗商品和石油出口国经济将受到冲击；受境内疫情暴发及疫情防控政策影响，经济开放程度较高的东亚和东南亚及依赖旅游业的太平洋地区今年经济增速将明显放缓；此外，南亚地区主要经济体今年经济增速也将出现下滑。
报告还认为，受食品价格影响，2020年亚太地区通货膨胀率预计将达到3.2%。
亚行首席经济学家泽田康幸在报告中说，全球疫情将如何演变，及受其影响全球和本地区经济前景如何，都存在很大的不确定性。他呼吁各国采取坚定有力、协调一致的行动以遏制疫情大流行，并将其对经济，特别是对脆弱群体的影响降到低。
“我们通过授信政策引导、给予额外考核补贴等方式，推动制造业信贷投放，已初见成效。随着基础设施建设力度的加大，相信2020年制造业贷款会在风险可控的基础上，保持稳健增长。”中信银行行长方合英表示。
交通运输等基础设施行业依旧是银行业青睐的重点。年报显示，2019年末，工行在“交通运输、仓储和邮政业”类别下的贷款投向占公司类贷款总额的24.9%，农行的占比为23.1%，均位居位。
“中行2019年对交通基础设施行业信贷投放达2000亿元。随着企业复工复产逐步恢复正常，交通基础设施行业具有较大信贷需求，我们将进一步加大支持力度。”中行副行长林景臻表示。
对于2020年的信贷投放计划，多家银行表示，将继续保持贷款平稳增长，积极优化信贷结构，确保服务实体经济更加精准到位。
