厢式半挂车 高厢挂车 厂价定做直销 6.5万
淘挂车汇聚了梁山挂车、山东挂车及其它省市的数百家知名挂车生产企业（中集东岳、金达专汽、通宇挂车等等）和众多的发改委和经信部公告的半挂车生产企业。直销的挂车种类有：普通栏板半挂车、货运半挂车、全挂车、仓栅半挂车、自卸半挂车、油罐车、化学品运输车、水泥散装车、混凝土搅拌车、下灰半挂车、散装物料车、运油半挂车、酒水车、低平板特种车、车辆运输车、低平板半挂车、骨架半挂车、集装箱半挂车、侧翻和后翻半挂车等系列产品。
本次直销的11米厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
悬挂采用非独立钢板冲压刚性悬挂（可选装空气式悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和硬度，用来支承载荷减缓冲击。
产品特点:
厢式半挂车系列产品适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。
1、厢式运输半挂车具有较强承载力，安全系数高、设计合理、坚固耐用，工艺制造先进。
2、厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至550，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
3、厢式结构：厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，厢体内合理分布，x型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。
4、串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚度和硬度，用来支承载荷减缓冲击。
5、厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。
外型尺寸(mm)：11000,10500×2550×3390,3590,3790, 3990
货箱尺寸(mm)：10850,10350×2350×1800,2000,2200,2400
总质量(kg)：40000
额定载质量(kg)：33000
前悬/后悬：-1700,-/1200
轴荷：-/24000(并装三轴)
底盘参数
轴数：3
轴距(mm)：5680+1310+1310
后轮距(mm)：1840/1840/1840
轮胎数：12
轮胎规格：11.00R20(12PR),12R22.5(12PR)
本次直销的11米厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
悬挂采用非独立钢板冲压刚性悬挂（可选装空气式悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和硬度，用来支承载荷减缓冲击。
产品特点:
厢式半挂车系列产品适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。
1、厢式运输半挂车具有较强承载力，安全系数高、设计合理、坚固耐用，工艺制造先进。
2、厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至550，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
3、厢式结构：厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，厢体内合理分布，x型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。
4、串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚度和硬度，用来支承载荷减缓冲击。
5、厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。
外型尺寸(mm)：11000,10500×2550×3390,3590,3790, 3990
货箱尺寸(mm)：10850,10350×2350×1800,2000,2200,2400
总质量(kg)：40000
额定载质量(kg)：33000
前悬/后悬：-1700,-/1200
轴荷：-/24000(并装三轴)
底盘参数
轴数：3
轴距(mm)：5680+1310+1310
后轮距(mm)：1840/1840/1840
轮胎数：12
轮胎规格：11.00R20(12PR),12R22.5(12PR)
