武汉歌德丰田霸道改装德国伊顿POW套装
霸者有道实为霸道，新晋的霸道总裁来了。作为本店技师的发小同时又是音响爱好者的车主，可谓是与我们结下了不解之缘。
废话不多说，拟单商谈等步骤都省掉了，直接进入正题。
全车配置：
前声场：德国伊顿POW172.2套装
后声场：阿尔派同轴喇叭
功放：圣美歌EA400.4功放
低音：霸克PX103有源低音
隔音：四门俄罗斯Autofun双层隔音
依照安装顺序，我们从车体保护开始说起。
保护好车体是对车主和自身的一直责任。
保护工作完成就轮到车体的拆卸工作了，这个步骤小编不知道如何以图片的形式想大家展示，只能忽略掉了。
隔音的施工相继展开
来自俄罗斯的Autofun同学在我们班可是名列前茅的，原车的塑料薄膜你可以回家了。鲜明的质感对比，隔音降噪的效果体验，同时隔音施工也是为了给予中低音箱体条件。
前声场喇叭安装
我们的伊顿POW172.2，在人声与爵士方面表现不俗的这位同学，也常常收到大家的夸奖。高音当然是靓丽的，干净无杂音。
有家（箱体）才有安全感，在武汉夏日看海之季，防水的工作就显得格外重要了，常规来说我们是采取加装防水木圈垫的，当然采取防水罩也是我们使用的方式之一（无法满足防水木垫之时）。
后声场喇叭的安装
阿尔派的产品映像深的就是主机，当然喇叭单元也是相当不错滴。同样的安装方式，单调却不失实在。
功放安装
圣美歌EA400.4四声道四路数字功放，可以说这是小编接触早的一款功放，过去这么久了还依然如此受欢迎，可以想象产品的优越度。
超低音安装
之所以霸克超低音PX103放在后安装，那是有一定的原因的，首先可以腾出空间，其次在于安装便捷，固定后插头一接，手工。
一套未加装DSP的系统，调试的环节就着重在功放的输出延时和主机的均衡器上了，细节方面小编也不是太了解，毕竟如果我都会了那就不再需要专业的调音师了。
一切结束后就是朋友的叙旧时间了。你要问满意度？那还用说吗？
废话不多说，拟单商谈等步骤都省掉了，直接进入正题。
全车配置：
前声场：德国伊顿POW172.2套装
后声场：阿尔派同轴喇叭
功放：圣美歌EA400.4功放
低音：霸克PX103有源低音
隔音：四门俄罗斯Autofun双层隔音
依照安装顺序，我们从车体保护开始说起。
保护好车体是对车主和自身的一直责任。
保护工作完成就轮到车体的拆卸工作了，这个步骤小编不知道如何以图片的形式想大家展示，只能忽略掉了。
隔音的施工相继展开
来自俄罗斯的Autofun同学在我们班可是名列前茅的，原车的塑料薄膜你可以回家了。鲜明的质感对比，隔音降噪的效果体验，同时隔音施工也是为了给予中低音箱体条件。
前声场喇叭安装
我们的伊顿POW172.2，在人声与爵士方面表现不俗的这位同学，也常常收到大家的夸奖。高音当然是靓丽的，干净无杂音。
有家（箱体）才有安全感，在武汉夏日看海之季，防水的工作就显得格外重要了，常规来说我们是采取加装防水木圈垫的，当然采取防水罩也是我们使用的方式之一（无法满足防水木垫之时）。
后声场喇叭的安装
阿尔派的产品映像深的就是主机，当然喇叭单元也是相当不错滴。同样的安装方式，单调却不失实在。
功放安装
圣美歌EA400.4四声道四路数字功放，可以说这是小编接触早的一款功放，过去这么久了还依然如此受欢迎，可以想象产品的优越度。
超低音安装
之所以霸克超低音PX103放在后安装，那是有一定的原因的，首先可以腾出空间，其次在于安装便捷，固定后插头一接，手工。
一套未加装DSP的系统，调试的环节就着重在功放的输出延时和主机的均衡器上了，细节方面小编也不是太了解，毕竟如果我都会了那就不再需要专业的调音师了。
一切结束后就是朋友的叙旧时间了。你要问满意度？那还用说吗？
