预应力整体道口板厂家 湖北钢筋混凝土整体道口板厂家

铁路线路在平面上由一个 方向转向另一个方向时,中间 必须用曲线来连接,这种曲线 通称平面曲线。有单曲线和复 心曲线型。 铁路线路在纵断面上由一 个坡度转向另一个坡度,或由 平坡与坡道连接时,当其代数 差大于某一定值时,中间也必 须用曲线来连接,这种曲线通 称竖曲线,有圆曲线形和抛物 线形。
曲线轨道板模具设计：
曲线模具主要用于制造曲线地段轨道板，也可用于制造其他轨道板。与直线模具主要区别于承轨槽安装组合装置方面，根据承轨槽调整方式不同，主要分为横向一维调整、垂向一维调整、横向和垂向二维调整等型式。
曲线模具通过调整底模上的承轨槽，可适应不同线路条件下轨道板的生产。其中横向和垂向二维调整型、垂向一维调整型模具主要用于缓和曲线地段轨道板的生产，横向一维调整型模具主要用于圆曲线地段轨道板的生产。
1、二维、垂向一维调整型模具。相对于直线模具，采取对承轨槽横向偏移或垂向高低进行调整的方法实现模具可调。缓和曲线地段轨道板承轨台偏移量根据设计文件来确定，模具承轨槽调整偏移量与之相对应。
2、横向一维调整型模具。相对于直线模具，需对模具承轨槽进行横向偏移调整。不同半径圆曲线地段轨道板承轨台横向偏移量根据设计参数确定，模具承轨槽调整偏移量与之相对应。可针对不同圆曲线半径采用横向一维调整型模具生产，也可针对固定的曲线半径采用固定式模具（即模具制作时已考虑偏移量）生产。
3、承轨槽设计要点。曲线模具承轨槽除具有直线模具的相关技术标准外，还包括以下技术要求：1、承轨槽与底板无多余倒角、错台，密闭性好，生产成品板无外观缺陷，两边侧模均设置接地端子口，并匹配防护装置；2、横向一维调整型模具一侧承轨槽设有横向偏移装置，调整范围大于设计参数，根据曲率半径和横向偏移量加工的一维固定式模具，确保底板及承轨槽位置准确和细部尺寸合格；
4、承轨槽安装组合装置设计。为满足不同线形的轨道板制造技术要求，承轨槽安装组合装置设计为可更换的二维可调结构，由导向外框、承轨槽活动内模、套管固定装置、横向调整机构和高度调整机构等组成。通过调节横向、高度调节螺杆，带动承轨槽底部活动楔形块，实现承轨槽左右和高低位置的调整。横向、高度调整机构具有自锁功能，可防止在生产轨道板时，由于震动引起调整机构的松动。