本田将使用新标准充电桩 充电速度暴增
充电是电动汽车要解决的一重大问题，快速充电成为电动汽车发展之路中研究的一大方向，近本田希望在2020年投入使用自家研发的新标准的充电桩，新标准的快速充电桩充电速度是目前行业标准的2倍左右。
据悉，本田预计将在2022年前后实现全新的充电标准，全新的快速充电标准将可实现150kW的充电功率，预计可以在15分钟内将47kWh的电池包从0电量充至80%，根据日本JC09标准，15分钟的充电即可提供约240km的续驶里程，当然目前还停留在理论阶段。
新标准快速充电桩额定功率高达150kW，理论上可以在15分钟内将47kWh的电池从0电量充至80%。
目前，搭载20kWh电池包的飞度纯电动版已经可以在50kW级别CHAdeMO充电口下在20分钟内充电多95%。作为参考，于2017年正式发布的日产全新聆风搭载40kWh电池包，可实现400km的大续驶里程。
CHAdeMO充电口：Chademo从日语翻译过来意思为“充电时间短如茶歇”，目前这种直流快充插座可以提供大50kw的充电容量。www.chi***
据悉，本田预计将在2022年前后实现全新的充电标准，全新的快速充电标准将可实现150kW的充电功率，预计可以在15分钟内将47kWh的电池包从0电量充至80%，根据日本JC09标准，15分钟的充电即可提供约240km的续驶里程，当然目前还停留在理论阶段。
新标准快速充电桩额定功率高达150kW，理论上可以在15分钟内将47kWh的电池从0电量充至80%。
目前，搭载20kWh电池包的飞度纯电动版已经可以在50kW级别CHAdeMO充电口下在20分钟内充电多95%。作为参考，于2017年正式发布的日产全新聆风搭载40kWh电池包，可实现400km的大续驶里程。
CHAdeMO充电口：Chademo从日语翻译过来意思为“充电时间短如茶歇”，目前这种直流快充插座可以提供大50kw的充电容量。www.chi***
