本田雅阁改装伊顿和霸克汽车音响
【原车分析】
本田雅阁凭着其超高的性价比一直都是B级车领域的典范代表和销量常青树，硬汉形象的流线型车身，眼镜蛇一样的大灯，大胆而优雅的外观让雅阁赚足了回头率。内饰的做工是相当细心的，不管是中控的连接处还是座椅的连接处，都做得十分认真负责。中控台上面也相对的比较干练简单，没有各种复杂的按键影响操控。中控的大屏幕上显示着车内所有信息车主也可也直接观测到。如此出色的雅阁在音响方面却没有优势，饱受诟病的噪音大也让许多热爱音乐的车主甚是烦恼。今天武汉歌德汽车音响改装就帮助车主朋友升级爱车的音响。
全车配置：
型：本田雅阁
前声场：德国伊顿POW160.2套装
后声场：美国霸克CX650同轴
处理器：乐道A8
低音：美国霸克PX103
隔音：嘉利宝环保隔音
本田雅阁行驶时的风噪路噪特别大，为了解决这个问题，改装师首先将四个车门都安装了嘉利宝环保隔音。降低行驶时的共振噪音，防止风噪胎噪通过车门传入车内。噪音解决了，车内声场环境安静了，接下来就是喇叭的show time了。
前声场采用德国伊顿POW160.2套装，铝合金的压铸盆架，让喇叭播放大动态声音时更加的稳定和精准，先进的双层振膜技术，也让POW160.2喇叭在面对不同类型的音乐时都能得到均衡的体验。
中音安装在车门上：
蚕丝膜球顶高音单元也是原车位安装在三角架上：
后声场选择美国霸克CX650同轴喇叭，6.5寸的大小很容易安装，特殊涂层纸膜橡胶悬边令音盆收缩自如，声音细节延伸清晰且富有弹性。金属膜高音单位搭配前声场令高音通透自然，高解析力还原清晰细化声线。
后声场安装在后平台盖板上，不影响美观同时还节省空间：
再加装一台美国霸克PX103的低音，解决音响对低频音乐表现力不足的问题：
后配置一台乐道A8的处理器，增强音乐的表现力与立体感，可谓是如虎添翼。
【改装点评】
经过改装后的本田雅阁，原车音响的一些缺陷已经荡然无存，试听以后的车主朋友对于新的音响效果也是赞不绝口。
本田雅阁凭着其超高的性价比一直都是B级车领域的典范代表和销量常青树，硬汉形象的流线型车身，眼镜蛇一样的大灯，大胆而优雅的外观让雅阁赚足了回头率。内饰的做工是相当细心的，不管是中控的连接处还是座椅的连接处，都做得十分认真负责。中控台上面也相对的比较干练简单，没有各种复杂的按键影响操控。中控的大屏幕上显示着车内所有信息车主也可也直接观测到。如此出色的雅阁在音响方面却没有优势，饱受诟病的噪音大也让许多热爱音乐的车主甚是烦恼。今天武汉歌德汽车音响改装就帮助车主朋友升级爱车的音响。
全车配置：
型：本田雅阁
前声场：德国伊顿POW160.2套装
后声场：美国霸克CX650同轴
处理器：乐道A8
低音：美国霸克PX103
隔音：嘉利宝环保隔音
本田雅阁行驶时的风噪路噪特别大，为了解决这个问题，改装师首先将四个车门都安装了嘉利宝环保隔音。降低行驶时的共振噪音，防止风噪胎噪通过车门传入车内。噪音解决了，车内声场环境安静了，接下来就是喇叭的show time了。
前声场采用德国伊顿POW160.2套装，铝合金的压铸盆架，让喇叭播放大动态声音时更加的稳定和精准，先进的双层振膜技术，也让POW160.2喇叭在面对不同类型的音乐时都能得到均衡的体验。
中音安装在车门上：
蚕丝膜球顶高音单元也是原车位安装在三角架上：
后声场选择美国霸克CX650同轴喇叭，6.5寸的大小很容易安装，特殊涂层纸膜橡胶悬边令音盆收缩自如，声音细节延伸清晰且富有弹性。金属膜高音单位搭配前声场令高音通透自然，高解析力还原清晰细化声线。
后声场安装在后平台盖板上，不影响美观同时还节省空间：
再加装一台美国霸克PX103的低音，解决音响对低频音乐表现力不足的问题：
后配置一台乐道A8的处理器，增强音乐的表现力与立体感，可谓是如虎添翼。
【改装点评】
经过改装后的本田雅阁，原车音响的一些缺陷已经荡然无存，试听以后的车主朋友对于新的音响效果也是赞不绝口。
