武汉江岸汉口火车站西马乙醇配送

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作为大的甲醇消费市场，在全球低价货源的不断冲击下，2019年内外盘价格持续顺挂，月度进口量屡创新高。截至10月份，国内甲醇累计进口量达到870万吨，较去年的进口量还要多130万吨。考虑到11月份的进口利润仍然可观，并且四季度海外装置检修较少，我们预计全年进口量有望突破1000万吨。从进口来源地来看，伊朗仍然高居首位，新西兰位居其次，接着是特立尼达和多巴哥，其他国家占比变化不大。

港口库存方面，近几年基本呈现“前低后高”的走势。6月份之后，随着海外检修装置的逐渐重启，进口逐月增加，9月份港口库存更是突破100万吨关口，达到111.75万吨的年内高点。在此之后，港口开始进入季节性去库阶段，截至2019年12月初，华东、华南两大港口甲醇社会库存总量为75.85万吨，未来港口高库存有望成为常态
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