武汉高速公路收费加油站网架罩棚工程

我国的电网建设飞速发展，土地、资金等资源浪 费现象严重。在电力需求增长而变电站可用地面积 紧张的情况下，国家电网公司需要优化变电站占地 面积以提高土地利用效率。常规的 出线构 架占地面积较大，建设成本较高，因此有必要对现有 结构进行优化分析。 目前，国内学者对不同类型的变电站构架做了 较为详细的研究。朱爱珠等研究了柱高、柱腿管壁 厚度、根开与柱高比值及顶部竖向加劲肋等因素对 构架柱整体刚度和强度的影响程度，指出螺栓连接 变电构架柱具有较好的经济性。曾程详细说明 了格构式全联合构架的结构特点、荷载

钢结构近年来特高压输电线路、大跨越输电线路以及 城市钢管杆输电线路工程大量采用钢管塔或钢管杆 结构。法兰连接是输电线路钢管塔结构连接的主要 形式，包括加劲法兰和无劲法兰。无劲法兰又称柔性 法兰由于没有加劲肋，焊缝的数量大大减少， 制作简易、外形美观，但是连接刚度较小，法兰板和连接螺栓受力状态均较为复杂 目前，国内外学者主要对柔性法兰轴拉受力性 能开展了大量研究并取得了一定的成果。同济 大学邓洪洲等针对建立法兰非线性有限元模型的相 关要点 单元选择.螺栓预紧力的模拟及接触设置进行了分析研究，汪楚清等基于试验研究、有 限元模拟对法兰的受力情况进行了研究，分析了法