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新规实行后，消费者的权益该如何保障?除了拨打快递公司电话投诉、向消费者协会投诉外，消费者还可直接向国家邮政管理局申诉网站进行投诉，或拨打邮政行业消费者申诉电话12305。新规的出台，既保障了收件人的权益，也可帮助快递公司规避风险。福建志立律师事务所律师陈一鸣认为，快递以投柜代替上门是违反合同约定的，但新规出台并不影响智能快递柜和代收点的使用。陈一鸣认为，新规条例中，如果收件人本人无法签收，只要快递员征得收件人同意，选用快递柜或代收点，就属于新规中所说的投递到约定的收件地址。快递驿站的建立，方便了官兵生活，大家纷纷为快递驿站点赞。快递驿站除了为官兵提供免费代收、不限期保存等服务外，还将服务对象扩大到军属。据不完全统计，驿站每周平均为军人军属优惠寄件300余人次，免费代收快递1750余件。快递驿站建成后，官兵足不出营就可收寄快递，很好地避免了官兵频繁进出营门的安全隐患，并对进出营区快件包裹进行细致查验，防止了违禁物品流入营区，堵住了安全漏洞，也开阔了我们建设法治军营的思路。@
近日，山东省政府办公厅下发通知进一步推进物流降本增效促进实体经济发展。获悉，山东省将推动货车年审、年检和尾气排放检验三检合一，推行跨省异地检验。此外，还将合理确定车辆通行费用，降低货车通行成本。通知提出，要全面落实证照分离各项改革任务，统筹推进工商注册便利化改革，推进多证合一。探索开展快递企业工商登记一照多址改革，全面实施邮政快递双随机、一公开监管。完善道路货运驾驶员诚信管理制度，推动货车年审、年检和尾气排放检验三检合一，推行跨省异地检验。
其中，工业品物流总额119万亿元，按可比价格计算，同比增长6.7%，增速比一季度回落0.1个百分点;进口货物物流总额6.8万亿元，同比增长3.8%，增速比一季度回落1.4个百分点;农产品物流总额1.2万亿，同比增长3.2%，增速比一季度提高0.1个百分点;单位与居民物品物流总额3.1万亿元，同比增长29.3%，增速比一季度回落2.3个百分点。社会物流总费用平稳增长2018年上半年，社会物流总费用6.1万亿元，同比增长9%，增速比一季度提高2个百分点。企业有需求，市场有热情。物流企业拥有广阔的资本空间，资本也愿意为这些独具优势的创新型物流企业注资，所以才会有这一幕幕注资大戏的密集上演。伴随着BATJ进入A股释放的强烈信号，我们不禁要问：物流企业何时能够接连上演一幕幕入市大戏?富士康A股上市供应链管理模式为其加分年初，证监会明确表示要以服务国家战略、建设现代化经济体系为导向，吸收国际资本市场成熟有效有益的制度与方法，改革发行上市制度，努力增加制度的包容性和适应性，加大对创新企业的支持力度。
彼时的快递、快运企业的主要业务还是个人商务快件、公路零担，鲜有企业把整体物流业务综合外包给快递、快运企业。近几年出现的仓配一体化服务是由B2C电商快速发展驱动的，作为商品销售渠道的一次革命，B2C电商的替代性超过了以前的综合性大卖场对百货公司、连锁零售企业对单个门店，电商正品、低价、支付和收货的便利性刺激着消费者的购物体验。B2C发展速度惊人，连续多年保持50%的复合增长率，2016年我国快递业务规模达312亿件，其中电商快递包裹在快件总量中占比达75%。在跨境电商和一带一路的带动下，快递公司纷纷加快了进军国际市场的步伐。1月28日，圆通航空宣布开通首条自有货机的跨境货运航线(无锡-香港-徐州)，这也是圆通自去年战略控股香港上市公司先达国际以来，国际化布局的又一动作。圆通方面向《每日经济》表示，中国电商平台买全球卖全球，圆通等快递物流企业就要运全球送全球，为全球消费者带来中国服务和中国速度的全新体验。从去年5月开始，从战略控股先达国际到启动国际化物流联盟平台全国包裹联盟(简称GPA)，圆通的国际化脚步一直没有停歇。@
今年两会，王晓梅和其他人大代表联名提交了优化三轮车管理的建议，呼吁保障快递三轮合法路权，优化管理，让快递跑得更快更好。王晓梅认为，应该尽快完成《快递专用电动三轮车技术要求》(国家强制性标准)的制订，确保三轮车安全上路。同时，完善管理机制，为符合标准的快递电动三轮车配发号码，并规定车辆年检和保险等具体要求，保障备案车辆的合法路权。在三轮车的使用上，则需要由寄递企业承担交通安全的主体责任，建立起企业内部安全考评办法，完善电动三轮车及驾驶员管理档案和保险制度，提高驾驶员技术水平和安全意识。终端配送，作为直接面对消费者的环节，是检视服务质量的窗口，历来受到物流快递企业的重视。一段时间以来，为了扩大布局和服务范围，各物流企业都在不断增加末端配送站点的数量，并将其作为相互竞争的关键指标。然而，这样的逻辑正在发生变化。行业引领者京东物流日前明确表示，在国内中大型城市终端配送网络已经相对健全饱满的当下，配送站点已经不再是越多越好，而科技含量更高、集约化程度更高、运营效率更高的智配旗舰站，才是未来趋势。
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据了解，本届物流节为期3天，每一天都干货满满。2018物流全球论坛暨领袖峰会将关注新时代背景下物流行业高质量发展的途径、智能设备与物流发展新动能、绿色物流等话题;第三届中外物流交流与城市合作大会将以贸易物流新动能为主题探讨国际物流交流与合作、中欧跨境电商物流、农产品冷链等问题;第九届中国物流科技大会：2018智慧物流与智能装备发展论坛以科技助力物流业实现降本、增效、发展为方向，对当前、设备等进行展示、解读与对话等。上半年，社会物流总费用与GDP的比率为14.5%，与一季度持平，比去年同期回落0.1个百分点从构成看，运输费用3.1万亿元，同比增长8.3%，增速比一季度提高3个百分点;保管费用2.1万亿元，同比增长9.9%，增速比一季度提高1.5个百分点;管理费用0.9万亿元，同比增长9.1%，增速比一季度回落1.3个百分点。物流市场规模稳步扩大2018年上半年，物流市场规模稳步增长，物流业总收入为4.6万亿元，同比增长9.5%，增速比一季度提高1.3个百分点。
快速消费品行业宏观经济分析根据国家统计局发布的新统计公报数据显示，2017年全年，社会消费品零售总额36.63万亿元，比2016年同比增长10.2%，增速较2016年下降0.2%，增速持续放缓的态势依然没有改变。其中，限额以上单位消费品零售额16.06万亿元，增长8.1%。随着社会消费品零售总额规模在逐年扩大(虽然增速在过去的七年间连续下降)，它已经成为了中国GDP增长的主体力量。有关数据显示，2016年国家居民消费支出对GDP的增长贡献率达到了64.6%，几乎接近了发达国家70%的平均值。
@杨师傅告诉。在中国物流学会副会长恽绵看来，货车司机们不必过于焦虑。恽绵认为，拉煤和拉矿的运力会有部分转战零担和整车市场，但问题不大。一方面这个市场空间很大;另一方面，国标1589还没有触碰到17米5大板，一旦对这种车重点整治，整个公路干线的运力会大幅下降，也需要新的运力来补充。不可否认，公转铁会分流一部分重货，但零担货物并不适合走铁路。每个客户三五吨的零担货，要求今发明至。零担货凑够一车皮发铁路，但客户看重的时效性无法保证。这一改革要求不久后即得到落实。同月9日，中国邮政集团开寄递事业部成立大会，按照中国邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合中国邮政集团公司总部与中国邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，中国邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势，中国邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。
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