奔驰GLC改丹拿音响M17芬朗功放原厂氛围灯脚踏板
奔驰GLC是一款面向城市精英人群的跨界SUV车型，以其硬朗的外形设计以及对细分市场的占据之心来到中国大陆，虽然相对与其竞争对手宝马X3晚出了5年时间，但是没有关系，因为从市场人群反应来看，有着不错的前景，进而会打破50-70万级别城市高端SUV一者独大的状况。但是原车音响效果依然却不尽人意，对于喜欢音乐的人，原车音响是远远无法满足的，而汽车音响改装渐渐被越来越多的人提上日程。下面就一起来看看奔驰GLC车的改装过程
就奔驰的原配音响来说，有些车型连低音喇叭都没有，有些车型只有一个低音喇叭，且有低音喇叭的低音还音杂且震腿，五音不全就罢了长相也不随妈，广大车友爹爹们更是达成了一致的默契，买新奔驰，必换音响!不过由于改装音响市场鱼龙混杂，爹爹们也考虑周全，不为改装一音响，赔了夫人又折兵，破原车的相还没好音听，得不偿失。
不过，在众多车主纠结的时候，难题已经被音响丹拿默默攻克，自去年起丹拿为新奔驰量身打造的Surpax M17，历经一年研发，Surpax M17团队解决了新奔驰音响改装过程中都会遇到的系列难题：改装容易破相毁颜值,音质难与原车契合且改装时间久，车载改装音响市场上调音水平不一等等不可逆的改装难题。值得一提的是，Surpax M17研发团队配置精良，从科学家到艺术家到设计师到一线改装人员!为了给专车定制此款音响，丹拿也一如既往的精益求精，除使用丹拿独有的镁硅酸盐聚合物(MSP)等高科技材料、先进精准的制造工艺以及纯正的手工技艺完美结合外，更是将先进的设计理念与奔驰原车完美适配，并凭借其40年来一直向全球知名的录音室、艺术家、音乐爱好者提供音箱的“审美”积淀，自信为专车配置标准化调试音数据，历经千锤百炼，千万次调配后，终于为新奔驰车主一扫愁云。
芬朗UT-4100，实时电流管理和多重过热保护线路AB类功放UT-4100功率大、解析率高、保真度高、热量小、谐波失真＜0.01%等优势
美国捷力低音安装在尾箱的超低音也是对奔驰GLC空间进行专业的定制的，美国捷力10WX超低音，在低频方面的演绎更得心应手，不占奔驰GLC尾箱空间又达到了车主想要的强憾的重低频感，霸气外漏的低频发挥让人满意的强劲表现！
氛围灯通常作为视觉SPA十分擅长调动人类的感官来形成一种格调，也成为众多车主的升级项目，此次奔驰GLC升级原厂三色氛围灯，由光导体饰条、灯头及线束构成，无损安装、奔驰原厂电脑匹配
就奔驰的原配音响来说，有些车型连低音喇叭都没有，有些车型只有一个低音喇叭，且有低音喇叭的低音还音杂且震腿，五音不全就罢了长相也不随妈，广大车友爹爹们更是达成了一致的默契，买新奔驰，必换音响!不过由于改装音响市场鱼龙混杂，爹爹们也考虑周全，不为改装一音响，赔了夫人又折兵，破原车的相还没好音听，得不偿失。
不过，在众多车主纠结的时候，难题已经被音响丹拿默默攻克，自去年起丹拿为新奔驰量身打造的Surpax M17，历经一年研发，Surpax M17团队解决了新奔驰音响改装过程中都会遇到的系列难题：改装容易破相毁颜值,音质难与原车契合且改装时间久，车载改装音响市场上调音水平不一等等不可逆的改装难题。值得一提的是，Surpax M17研发团队配置精良，从科学家到艺术家到设计师到一线改装人员!为了给专车定制此款音响，丹拿也一如既往的精益求精，除使用丹拿独有的镁硅酸盐聚合物(MSP)等高科技材料、先进精准的制造工艺以及纯正的手工技艺完美结合外，更是将先进的设计理念与奔驰原车完美适配，并凭借其40年来一直向全球知名的录音室、艺术家、音乐爱好者提供音箱的“审美”积淀，自信为专车配置标准化调试音数据，历经千锤百炼，千万次调配后，终于为新奔驰车主一扫愁云。
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氛围灯通常作为视觉SPA十分擅长调动人类的感官来形成一种格调，也成为众多车主的升级项目，此次奔驰GLC升级原厂三色氛围灯，由光导体饰条、灯头及线束构成，无损安装、奔驰原厂电脑匹配
