宝马新5系哈曼高音电动尾门
宝马5系原车标配6个音响,两门中音,座椅下两个低音,后排座位后平台两个中音,
一共6个普通音响,没有高音,整体音质比较沉闷,听不出来原歌曲该有的中高低音特
征,加装上5个高音,一个中音之后,体验效果有很明显的提升,分别加装在,A柱一
对高音,中置一高一中,后平台两个高音,哈曼卡顿为宝马车设计的5高1中,其套餐
,正补缺了宝马原车音响的不足之处,使驾驶者在行驶过程中拥有更好的音乐品质享
受,宝马加装哈曼卡顿5高1中可满足一般车友享用.
电动尾门,众所周知,宝马5系作为汽车史上为出色的系列之一,备受众多成功者
的青睐。但是,在生活中,在后尾门上,总会出现一些瑕疵,比如有时候逛超市的
时候手上一堆东西开门还要用力往上提,然后更麻烦的是开了门关门还有要大量力气
去推,因为我们的配车子没有自动的,只有高配的车子才会自带电动尾门.
一共6个普通音响,没有高音,整体音质比较沉闷,听不出来原歌曲该有的中高低音特
征,加装上5个高音,一个中音之后,体验效果有很明显的提升,分别加装在,A柱一
对高音,中置一高一中,后平台两个高音,哈曼卡顿为宝马车设计的5高1中,其套餐
,正补缺了宝马原车音响的不足之处,使驾驶者在行驶过程中拥有更好的音乐品质享
受,宝马加装哈曼卡顿5高1中可满足一般车友享用.
电动尾门,众所周知,宝马5系作为汽车史上为出色的系列之一,备受众多成功者
的青睐。但是,在生活中,在后尾门上,总会出现一些瑕疵,比如有时候逛超市的
时候手上一堆东西开门还要用力往上提,然后更麻烦的是开了门关门还有要大量力气
去推,因为我们的配车子没有自动的,只有高配的车子才会自带电动尾门.