KYN61交流金属封闭开关设备
KYN61-40.5交流金属封闭开关设备
一：适用范围
KYN61-40.5铠装移开式交流金属封闭开关设备（以下简称开关设备），用于35KV三相交流50Hz电力系统中，作为发电厂，变电所及工矿企业的配电室接受与分配电能之用，具有控制、保护和监测等功能。
本产品符合GB3906《3~35KV交流金属封闭开关设备》、GB/T11022《高压开关设备和控制设备标准的共用技术要求》、IEC60298《额定电压1KV以上52KV及以下交流金属封闭开关设备和控制设备》、IEC60694《高压开关和控制设备共用条款》的要求。
二：型号及其含义
KYN61-40.5□/□□□-□□
主电路方案
额定短路武断电流或额定短时而受电流（KA）
额定电流（A）
特殊使用条件
TH:湿热带地区 G：高海拔地区 TA：干热带地区 H：严寒地区 N：凝露地区 F：化学腐蚀地区 W：污秽地区
操作机构类别
T:弹簧 D：电磁 J：电动机 S：人（手）力
主开关类别
Z：配真空断路器 L：配六氟化硫断路器
额定电压（KV）
设计序号
户内用
移开式（手车式）
铠装式
三：正常使用条件
1、 周围空气温度不超过40℃，且在24h内测得的平均值不超过35℃，低周围空气温度-25℃；
2、 海拔高度不超过1000m，特殊使用条件下海拔高度不超过2000m；
3、 周围空气没有明显地受到尘埃、烟、腐蚀性和/或可燃性气体、蒸汽或盐雾的污染；
4、 相对湿度：在24h内测得的相对湿度的平均值不超过95%，在24h内测得的水蒸汽压力的平均不超过2.2kPa，月相对湿度平均值不超过90%，月蒸汽压力平均值不超过1.8kPa；
5、 设备安装时与垂直面的倾斜度不超过5°；
6、 设备应安装在无剧烈振动和冲击的地方。注：用户有特殊要求时可与我公司协商解决。
四：结构特点
1、 开关设备主要特点是柜内ZN85-40.5型新型全绝缘真空断路器及弹簧操动机构，柜体采用镀锌钢板组装而成，提高了手车与柜体的配合精度，手车推进拉出十分轻便，互换性强。
2、 开关设备结构按其组成可分为柜体、手车两大部分，柜体为薄钢板弯制，用螺栓组装成型，典型方案按功能特征，柜体又可分为继电器仪表室、手车室、电缆室和母线室四部分，各部分以接地的金属隔板分隔，其外壳的防护等级为IP3X，手车室门打开，断路器手车处于断开/试验位置时防护等级为IP2X。本开关设备具有电缆出线、架空进出线、母线联络、隔离、电压互感器、避雷器等其它一次方案。在电缆室里装有电流到感器，接地开关等，宽裕的空间条件便于多根电缆的连接。触头盒前装有金属活门，上下活门在手车从断开/试验位置运动到工位位置过程中自动打开，当手车反方向运动时自动关闭，形成有效隔离。
3、 断路器手车
手车上装有新型全绝缘真空断路器或六氟化硫断路器，手车车架中装有丝杠螺母推进机构，超载离合器。丝杠螺母推进机构轻松地操作使手车在断开/试验位置和工作位置之间移动，借助丝杠螺母的自锁性可使手车可靠地锁定在工作位置，防止因电动力的作用引起手车窜动而引发事故。超载离合器在手车移动退至断开/试验位置和进至工作位置时起作用，使操作轴与丝杠自动脱离而空转，可防止误操作而损坏推进机构。
4、 联锁
主开关、手车、接地开关及柜门之间的联锁均采用强制性机械门锁方式，满足“五防”功能。断路器手车只有在断开/试验位置或工作位置时，断路器才能进行合闸操作，而且在断路合闸后，手车的推进机构无法操作，以防止带负荷推位断路器手车。只有当接地开关处于分闸状态时，断路器手车才能从断开/试验位置运动至工作位置，仅当断路器手车处于断开/试验位置时，接地开关才能进行合闸操作，这样实现了防止带电误合接地开关。断路器手车处于试验或工作位置而没有控制电压时，仅能手动分闸而不能合闸。断路器手车在工作位置时，二次插头被锁住不能拔除。
5、 母线
主回路采用铜管环氧固化绝缘母线，连接头配有用阻燃材料注塑而成的绝缘套，主母线为分段母线，相邻柜间用母线套管隔开，能有效地防止事故蔓延，同时对主母线起到辅助支撑作用。
6、 电压监视装置
电压监视绝缘子与接地开关组合为一体，终端显示装置置于开关设备的正面，并能在50%额定电压下发出可见光，具有可靠的防护人身安全措施。
五：产品成套性
供货时应提供下列文件和附件：
1、 合格证；
2、 装箱单；
3、 使用说明书；
4、 出厂检验报告；
5、 有关电气图纸；
6、 合同规定的备品配件；
7、 主要元件的安装说明书。
六：订货须知
订货时应提供下列资料：
1、 主回路系统方案图；
2、 辅助电路电气原理图，辅助电路电压；
3、 柜内元件清单（包括元器件型号、名称、规格、数量）；
4、 开关设备平面布置图；
5、 柜体颜色（如无要求按本公司标准供给）；
6、 所需备品备件清单；
7、 其它特殊使用条件。
一：适用范围
KYN61-40.5铠装移开式交流金属封闭开关设备（以下简称开关设备），用于35KV三相交流50Hz电力系统中，作为发电厂，变电所及工矿企业的配电室接受与分配电能之用，具有控制、保护和监测等功能。
本产品符合GB3906《3~35KV交流金属封闭开关设备》、GB/T11022《高压开关设备和控制设备标准的共用技术要求》、IEC60298《额定电压1KV以上52KV及以下交流金属封闭开关设备和控制设备》、IEC60694《高压开关和控制设备共用条款》的要求。
二：型号及其含义
KYN61-40.5□/□□□-□□
主电路方案
额定短路武断电流或额定短时而受电流（KA）
额定电流（A）
特殊使用条件
TH:湿热带地区 G：高海拔地区 TA：干热带地区 H：严寒地区 N：凝露地区 F：化学腐蚀地区 W：污秽地区
操作机构类别
T:弹簧 D：电磁 J：电动机 S：人（手）力
主开关类别
Z：配真空断路器 L：配六氟化硫断路器
额定电压（KV）
设计序号
户内用
移开式（手车式）
铠装式
三：正常使用条件
1、 周围空气温度不超过40℃，且在24h内测得的平均值不超过35℃，低周围空气温度-25℃；
2、 海拔高度不超过1000m，特殊使用条件下海拔高度不超过2000m；
3、 周围空气没有明显地受到尘埃、烟、腐蚀性和/或可燃性气体、蒸汽或盐雾的污染；
4、 相对湿度：在24h内测得的相对湿度的平均值不超过95%，在24h内测得的水蒸汽压力的平均不超过2.2kPa，月相对湿度平均值不超过90%，月蒸汽压力平均值不超过1.8kPa；
5、 设备安装时与垂直面的倾斜度不超过5°；
6、 设备应安装在无剧烈振动和冲击的地方。注：用户有特殊要求时可与我公司协商解决。
四：结构特点
1、 开关设备主要特点是柜内ZN85-40.5型新型全绝缘真空断路器及弹簧操动机构，柜体采用镀锌钢板组装而成，提高了手车与柜体的配合精度，手车推进拉出十分轻便，互换性强。
2、 开关设备结构按其组成可分为柜体、手车两大部分，柜体为薄钢板弯制，用螺栓组装成型，典型方案按功能特征，柜体又可分为继电器仪表室、手车室、电缆室和母线室四部分，各部分以接地的金属隔板分隔，其外壳的防护等级为IP3X，手车室门打开，断路器手车处于断开/试验位置时防护等级为IP2X。本开关设备具有电缆出线、架空进出线、母线联络、隔离、电压互感器、避雷器等其它一次方案。在电缆室里装有电流到感器，接地开关等，宽裕的空间条件便于多根电缆的连接。触头盒前装有金属活门，上下活门在手车从断开/试验位置运动到工位位置过程中自动打开，当手车反方向运动时自动关闭，形成有效隔离。
3、 断路器手车
手车上装有新型全绝缘真空断路器或六氟化硫断路器，手车车架中装有丝杠螺母推进机构，超载离合器。丝杠螺母推进机构轻松地操作使手车在断开/试验位置和工作位置之间移动，借助丝杠螺母的自锁性可使手车可靠地锁定在工作位置，防止因电动力的作用引起手车窜动而引发事故。超载离合器在手车移动退至断开/试验位置和进至工作位置时起作用，使操作轴与丝杠自动脱离而空转，可防止误操作而损坏推进机构。
4、 联锁
主开关、手车、接地开关及柜门之间的联锁均采用强制性机械门锁方式，满足“五防”功能。断路器手车只有在断开/试验位置或工作位置时，断路器才能进行合闸操作，而且在断路合闸后，手车的推进机构无法操作，以防止带负荷推位断路器手车。只有当接地开关处于分闸状态时，断路器手车才能从断开/试验位置运动至工作位置，仅当断路器手车处于断开/试验位置时，接地开关才能进行合闸操作，这样实现了防止带电误合接地开关。断路器手车处于试验或工作位置而没有控制电压时，仅能手动分闸而不能合闸。断路器手车在工作位置时，二次插头被锁住不能拔除。
5、 母线
主回路采用铜管环氧固化绝缘母线，连接头配有用阻燃材料注塑而成的绝缘套，主母线为分段母线，相邻柜间用母线套管隔开，能有效地防止事故蔓延，同时对主母线起到辅助支撑作用。
6、 电压监视装置
电压监视绝缘子与接地开关组合为一体，终端显示装置置于开关设备的正面，并能在50%额定电压下发出可见光，具有可靠的防护人身安全措施。
五：产品成套性
供货时应提供下列文件和附件：
1、 合格证；
2、 装箱单；
3、 使用说明书；
4、 出厂检验报告；
5、 有关电气图纸；
6、 合同规定的备品配件；
7、 主要元件的安装说明书。
六：订货须知
订货时应提供下列资料：
1、 主回路系统方案图；
2、 辅助电路电气原理图，辅助电路电压；
3、 柜内元件清单（包括元器件型号、名称、规格、数量）；
4、 开关设备平面布置图；
5、 柜体颜色（如无要求按本公司标准供给）；
6、 所需备品备件清单；
7、 其它特殊使用条件。
