共享充电桩我们了解吗

现在新能源汽车不仅环保而且日常支出的费用会更少，政府鼓励使用新能源汽车，还发布了新能源汽车不限行，购买不用申请指标等政策，这些都大大鼓励了新能源汽车行业的的发展，从而促使了能源汽车充电的行业发展。
在第四届中国充换电技术高峰论坛上，中国汽车工程学会副秘书长候福深表示，很多企业对充电设施的重要性和系统性认识不够，简单地将其视为电动车辆的一个附属产品或一套电气设备，甚至有人认为只需要一个普通插座就能解决充电问题。显然，这种认识是不全面的。正因如此部分城市对公共充电基础设施的建设的重视程度不够，未制定发展规划，多数城市对公共充电基础的推进力度也明显不够。
如今，国家和民营企业都相继进入充电桩市场，国家电网依旧是国内大的充电桩建设的运营主体。进入充电桩业务，可让产业链得到加强，从生产，发电得到充电桩的利用，电力改革的逐渐深入，充电桩业务可以成为售电市场很大一个突破口，打入充电桩的国家队还有国家电网及其下属的电力设备行业和车企，还有普天集团。因为进入充电桩的门槛并不高，前几年，去参加设备招商的公司少之又少，近几年，一大批私营企业进入充电桩领域，市场被活跃了起来。
迫于发展的形式，充电桩的商业模式还是有待创新的，初期投资成本高，短时间还不能获利，所以各家企业开始探索新模式，比如讲新能源汽车销售和租赁维修以及保养等等服务全部一体化。这些发展方向也是我们陕西迪尔西信息科技未来的发展方向，让我们的共享充电桩服务面更加广，而不只是局限于充电这一个功能，如果一个企业不懂得创新和改变，那我觉得迟早是会被市场淘汰的，陕西迪尔西会一直紧跟时代潮流，不断学习创新，让我们不断前进和发展。