成都东星航空职业学校就业前景
据民航资源网发布数据显示:2009年我国航空货运增长率世界,客运增长率世界第二。到2020年中国将新增2600多架飞机。民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。国际机场协会也表示,中国已经成为世界上机场数目增长快的国家。同时随着我国放宽市场准入范围,允许民营资本投资经营航空公司,以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一日千里。我国民航业迅猛发展,前景广阔。 成都东星航空职业学校为航空公司定向委培员工。学生入学前就签定航空公司委培协议。
就业后薪资待遇:
国内票务人员月薪试用期:1500—2000元/月,工作一年后可达到 5000元/月以上,国际票务人员月薪8000元/月以上。签正式合同,上国家规定保险,享受国家法定节假日。
就业保障:
成都东星航空职业学校严格执行定岗培训的宗旨。即航空公司需要的人员要求和数量报给学校,并签定委托培训协议。学校严格按照航空公司的人数和要求招收学生,毕业后直接输送回航空公司上班。保证每个学生毕业后都能就业。
就业后薪资待遇:
国内票务人员月薪试用期:1500—2000元/月,工作一年后可达到 5000元/月以上,国际票务人员月薪8000元/月以上。签正式合同,上国家规定保险,享受国家法定节假日。
就业保障:
成都东星航空职业学校严格执行定岗培训的宗旨。即航空公司需要的人员要求和数量报给学校,并签定委托培训协议。学校严格按照航空公司的人数和要求招收学生,毕业后直接输送回航空公司上班。保证每个学生毕业后都能就业。