西安商务车全新雷克萨斯LM300四座版的参数配置怎么样
全新雷克萨斯LM300，作为MPV领域的豪华高端商务车型
前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构
看起来，较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长
LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷克萨斯非常锋利的设计
整体非常的扁平化，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利
20款的雷克萨斯，基于埃尔法打造的全新LM300
搭载了一套2.5L混合动力系统，新车还将提供LM350/LM300h/LM500h供选择
LM350搭载3.5L V6汽油发动机，LM300h/LM500h车型分别采用2.5L汽油机+电机和3.5L汽油机+电机的混合动力
20款雷克萨斯LM300的尾灯设计以比较大气，整体呈现出的X形的贯穿式尾灯
配合尖锐的边缘，看起来颇有前卫气息
外观方面，雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格
纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗
两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色
依旧是雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化
内部光源为矩阵设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利
新车采用了密集的轮圈，颇具设计感。通过打开的车门可以看到
LM内部采用了四座布局，后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计
有较强的私密性，而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度
内饰独立的四座布局，独立行政座椅,宽大的后排独立行政座椅，后仰角度恰到好处
在路途中给予身体舒适支撑，并配备功能，每次出发都是养心之旅
内饰宽大触屏中央操控台设计，操作界面更是简单且富有科技感
配合高清晰度的显示屏幕，与流畅的操作速度
集成多种操控，触手之间，大局独揽
旗舰级尊享私密屏窗，采用传统屏风设计
区隔前后独立空间，电动升降可变色，一窗一世界，一室一格局
20款雷克萨斯LM300，配有26英寸至臻商务影音显示屏
集成Wi-Fi功能，可与智能手机平板电脑等设备连接
并支持光盘播放功能，亦可通过HDMI将电脑与屏幕互联
或放空心境，或商务人生，殿堂级视听，与心共鸣
20款雷克萨斯LM300与丰田的品牌定 位以及制造标准来讲
雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫
在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造
但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高
目前西安商务车20款全新雷克萨斯LM300四座版，现车到店，欢迎进店品鉴
前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构
看起来，较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长
LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷克萨斯非常锋利的设计
整体非常的扁平化，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利
20款的雷克萨斯，基于埃尔法打造的全新LM300
搭载了一套2.5L混合动力系统，新车还将提供LM350/LM300h/LM500h供选择
LM350搭载3.5L V6汽油发动机，LM300h/LM500h车型分别采用2.5L汽油机+电机和3.5L汽油机+电机的混合动力
20款雷克萨斯LM300的尾灯设计以比较大气，整体呈现出的X形的贯穿式尾灯
配合尖锐的边缘，看起来颇有前卫气息
外观方面，雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格
纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗
两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色
依旧是雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化
内部光源为矩阵设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利
新车采用了密集的轮圈，颇具设计感。通过打开的车门可以看到
LM内部采用了四座布局，后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计
有较强的私密性，而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度
内饰独立的四座布局，独立行政座椅,宽大的后排独立行政座椅，后仰角度恰到好处
在路途中给予身体舒适支撑，并配备功能，每次出发都是养心之旅
内饰宽大触屏中央操控台设计，操作界面更是简单且富有科技感
配合高清晰度的显示屏幕，与流畅的操作速度
集成多种操控，触手之间，大局独揽
旗舰级尊享私密屏窗，采用传统屏风设计
区隔前后独立空间，电动升降可变色，一窗一世界，一室一格局
20款雷克萨斯LM300，配有26英寸至臻商务影音显示屏
集成Wi-Fi功能，可与智能手机平板电脑等设备连接
并支持光盘播放功能，亦可通过HDMI将电脑与屏幕互联
或放空心境，或商务人生，殿堂级视听，与心共鸣
20款雷克萨斯LM300与丰田的品牌定 位以及制造标准来讲
雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫
在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造
但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高
目前西安商务车20款全新雷克萨斯LM300四座版，现车到店，欢迎进店品鉴
