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近，随着、中通、韵达相继宣布进入快运市场，申通进入快运市场也已步入调研阶段，加上早已布局快运市场的顺丰、百世，快递巨头集体进入零担物流市场的局面即将开始。纵观电子商务的发展，随着以网为首的C2C模式的成熟，及B2B模式的迅速成长，给零担运输市场带来了巨大的增长空间。早在2009年4月，德邦物流宣布和阿里巴巴集团合作，成为网范围大件货物交易推荐物流商的时候，物流市场就在酝酿变局。部分专业快递公司和专业整车运输公司也将拓展业务范围的方向瞄向了零担运输。物流适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的选择之一。在快递物流市场中有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业减少人力、物力成本。使用送货的概念早是由在2013年提出，2015年，则实现了国内配送的首秀，随后顺丰、邮政、、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖台纷纷试水并布局物流配送。其中，获物流配送试点;顺丰获国内首张运营证;饿了么获首条外卖航线。相比较而言，对于已处于可解决范畴内的问题，机器学可以基于训练数据库自动执行操作(本文后续关于学的部分将对此进行讨论)。基于其允许任务自动执行这一特性，人工智能尤其是机器学对许多供应链管理人员来说都是一项值得关注的重要技术。对于的许多企业来讲，制定并实施供应链相关的人工智能战略，将使其随着技术的逐渐成熟，提升自身的生产力、速度与效率。一、人工智能的发展现状人工智能近期的迅猛发展，得益于以下因素的共同作用。其中，毛利下降幅度，同比下降17%;韵达毛利同比减少12%;中通毛利同比下降4%。中通、韵达、毛利下降主要是由收入降速快于成本降速所致。考虑费用之后，17年申通净利与去年持，中通净利提升12%，其余企业净利均有所下降。其中，中通净利提升幅度较大的原因在于税收优惠与补贴，剔除税收与补贴影响，中通17年单件净利为0.44元，相比2016年略有下降。韵达净利下降幅度，同比减少8.5%。
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经过近年来对空铁联运的探索和实践，我国客运空铁联运有了较大发展，但与欧洲、日本、韩国的同类产品相比仍有很大差距。事实上，空铁联运并不仅仅局限于客运，货运空铁联运也已经从设想变为现实，并成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。从的规划来看，各地均有货运的布点，甚至当下一些以快递为主营业务的企业也有自己的飞机、航线。那么，如何通过简化流通程序来降低物流成本，如何通过交通方式的相互搭配、用少的资金达到的物流效率，成为物流企业需要考虑的问题。因此，亟待大型的全货机以货运的能力，与之配套的货运枢纽也受到物流企业争先恐后的布局。货运枢纽具体能为企业带来哪些益处?货运枢纽能为企业带来四个主要益处：一是可控的时效，每段的飞行距离缩短，加之大工业化的转运分拨系统，严密的作业流程和风险管控能力，运输时效保障。二是规模效应，枢纽型的运输策略，减少了直达运输中满空满空的恶性循环，在货运流向失衡的条件下，也可以大大提高满载率，并且在轻泡货和重质货的配载上，让物流作业者有了极大的技术发挥空间，限度地使用运载工具的容积和载重。会后，济南交通委相关负责人在接受采访时表示，解决方向已基本确定为减免收费和提供过河便利，但还需要制定具体实施细则，时间不会等太久，就在近期;另外，济南市委改革办也会加紧督促推进。只是回来等了近两个月，史中贵再没有听说新进展。物流车过黄河费用是一个系统问题，涉及公路、、物流办、大桥营运单位等部门，需要各个部门结合自身职责，对减免费用进行测算，这就需要多个部门协调，还得要考虑到财政的承受力等问题。随着无人仓储、无人驾驶、无人配送机等各种无人设备不断推出，越来越多的人开始预测：不久的将来，或许我们的包裹将实现全程无人运送。这一美好的前景真的能实现吗?还是各大企业利用无人来吸纳资本?这还需要各方冷静思考，辩证地看待无人。资本驱动无人项目扎堆出现近一段时间，无论是物流企业还是行业上下游企业，都在扎堆地研发无人技术，并应用到物流的各个中，这让的物流业看上去高大上了许多。对于这一现象，邮政局发展研究中心主任、物流学博士方玺在接受采访时从4个方面谈了自己的观点：一是行业特性。
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然而，由于近期沙特态度变、OPEC主要成员国与之间存在争议，限产协议前景不明。王倩倩说，预计OPEC本次不会完全不作为，或提出有初步进展的方案，但能否获得全部产油国的支持尚难以预料。另外，美元汇率增强将抵消市场对OPEC减产的信心，造成油价下跌，后期如果美元汇率表现持续强势，将会继续拉低上涨幅度。若成品油价格上调，国内汽柴油批零价差将有所扩大。卓创资讯分析师胡慧春说，在浓厚上调预期及资源紧张的支撑下，近期汽柴油批发价处于上涨态势。作为济南永昌物流的负责人，田军近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，他真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本20%以上，一部分客户嫌远，离他而去。不过，今年6月，他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让他异常。因为如果免费，他就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有。田军有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。为此，将实施7项重点工程：城乡物流网络建设工程、商贸物流化工程、商贸物流台建设工程、商贸物流园区功能提升工程、电子商务物流工程、商贸物流创新发展工程和商贸物流绿色发展工程。业内人士表示，与此前的《国内贸易流通十三五发展规划》一脉相承，《规划》将物流这个细分领域进行单独规划，突出强调了行业的化、信息化、集约化、绿色化发展，剑指高成本的痛点。认为，商贸物流化发展有利于降低成本。作为商贸物流化重点工作之一，托盘化行动取得了积极成效。而我国现有的愈发密集的高铁网络正在缓解经济圈内城际间的货物的快捷运输需求。在此背景下，+高铁的联运将很好地完成跨区域的运输对接，将各种运输方式有效地结合起来，各取所需而又扬长避短。2018年5月10日，民用局与铁路总公司签署《推进空铁联运战略合作协议》(以下简称《协议》)，《协议》的签署标志着与铁路的合作进入新阶段。根据该协议，双方就合作的工作目标、合作内容、沟通机制三方面达成了战略共识。
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