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而闪送、UU跑腿、快服务等同城即时配兴起，同城快递呈现出大型快递、众包物流、落地配等多方争夺局面;通过2016年双11，可以看出品牌商从工厂提前备货到消费城市仓，区域落地配企业完成配送。而新零售更是让线上线下与现代物流有机融合，这里的现代物流不仅是基于物流各环节、功能要素，更应该上升到供应链维度去全盘思考。(二)两条必然规律此外，钟鼎创投合伙人尹军分享了物流行业有两条必然发展规律：1、物流网络越大，规模效应越强，所以公司必然会不断地扩大线下网络。前段时间也是下大雨，我出去送货不小心滑倒了，还被我们网点老板说了一顿，他让我休息，我说不用，确实也没什么大事。张晓峰告诉，近段时间虽不是网购旺季，但因为人手短缺再加上高温，送件任务也不轻松，虽然总部有下发提示，要求以人身、包裹为要务，但是在条件允许的情况下，快递小哥们仍然会正常冒雨配送。干了三年快递的张晓峰，因为踏实的工作态度在客户中的口碑不错。他坦言，遇上台风等极端天气，客户们也很体谅他。如果需要整合来源于多个系统的数据，那接下来要面对的挑战就是数据集成。也就是说，要确保所有来源于不同仓储运作相关的系统中的数据可以被整合成一种可以用来机器学的形式。这就需要与供应商紧作，以了解的运营能力以及整合来自车队管理、员工管理、仓库管理、企业资源管理等不同系统的数据的潜力。这就为支持数据分析以及客户定制化的人工智能应用奠定了数字化基础。在技术上具有挑战性，但许多系统中嵌入的API接口简化了这一任务。早在2016年9月，就成立了电商行业物流包装实验室，主要在两方面进行实践与应用：一是通过压缩包装耗材的尺寸和面积减少材料成本;二是用更加环保的新材料替代旧材料，使包装物能够循环利用。以胶带为例，推出胶带，将封箱环节中所用的胶带宽度由53mm降至45mm，此项改进使在2016年减少至少1亿米的胶带使用。物流包装升级和减量化应该体现在创新的细节上。不是说集团投入多少亿。这其实是一个更新迭代，循序渐进的过程。
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2017快递年业务量超过300亿件，法制办原则确定了条例草案的内容。7月，常务会议进行了次审议，将这部行政法规命名为《快递暂行条例》，同时决定再一次向社会公开征求意见。10月，在充分征求和吸收快递员、企业、协会、公众意见的基础上，邮政局会同有关部门修改完成了草案，按程序提交。20182月7日，常务会议原则通过了《快递暂行条例(草案)》。3月2日，正式签署。不过在大洋彼岸，FedEx才是这一思路的先驱。1971年，美国快递陆运市场已被UPS牢牢占据。甚至到了2007年，UPS依然拥有美国60%以上的陆运市场。诞生之初的FedEx，其创始人用9600万美元的风投资金换来了33架飞机。这在当时看起来是非常疯狂的举动。因为自飞机发明以来，人类相当长的时间里都在为如何利用这只大鸟而伤透脑筋。巴菲特甚至曾在里开玩笑：在莱特兄弟发明的飞机在北卡罗莱州小鹰镇次试飞成功前，富有远见的资本家应该击落它。(Amazon)、谷歌、、微软(Microsoft)等大型科技公司已经将机器学融入到他们的产品和服务中，为用户提供：相关度更高的网络搜索内容，更好的图像与识别技术以及更智能化的设备。机器学与数据分析(收集、转换及数据分析的流程)之间有一些相似之处。两者都需要一个经过清理的、多样化的、大型的数据库才能有效地运作。然而，主要的区别在于，数据分析允许用户从数据中得出结论，进而要求用户采取相应措施来改善其供应链。然而，这样的福利在众包配送员看来既艳羡又遥不可及。随着电商及各类台的快递发展，大批众包配送员崛起，一部手机一台电动车就能轻松上岗，且工作时间自由的低门槛特点，吸引了众多务工人员参与其中。据不完全统计，同城众包配送员数量已突破1000万。然而，低门槛带来的低保障难题，也受到社会的关注。因众包配送员多未与台公司签订书面的劳动合同，且作为一个新的工种，在法律上并没有做出明确的规定，使得配送员在工作过程中出现意外伤害很难及时解决。
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(Amazon)、谷歌、、微软(Microsoft)等大型科技公司已经将机器学融入到他们的产品和服务中，为用户提供：相关度更高的网络搜索内容，更好的图像与识别技术以及更智能化的设备。机器学与数据分析(收集、转换及数据分析的流程)之间有一些相似之处。两者都需要一个经过清理的、多样化的、大型的数据库才能有效地运作。然而，主要的区别在于，数据分析允许用户从数据中得出结论，进而要求用户采取相应措施来改善其供应链。8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下，然而曾经我国寄递业的顶梁柱邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大哥卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《日报》近日，在邮政与铁塔战略合作签约仪式上，邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。国内航模的，曾申请过个人娱乐、商业的飞行许可，在经过实名登记、居住地登记、起飞地登记，向局递交飞行计划的时候，他了一个非常无奈的回复：的个人飞行计划目前没有审批渠道!一方面呼吁大家遵守规则，一方面又没有切实可行的规则给用户去遵守，类似的情况在系统中屡见不鲜。的驾驶执照就是例子之一，虽然AOPA被局认可负责驾驶员的管理，但是我国人社部一直没有针对驾驶员职业的法规。现实的城市环境中，更需要关心如何避免低空电线，的找到集体公寓中买家所处楼层避免投递错误。螺旋桨在飞行过程中产生的虹吸效应在贴墙飞行过程中难以避免，再或者与其他正在投放的相遇，没有一套有效的避让规则。也就是说，无论再如何小心，总有机会谜一般的撞墙、炸机，后变成一对零件。更需要担心的则是散落的零件该如何回收，又该如何避免砸到过往行人。正因为如此，谷歌、乃至顺丰的配送都设定在人烟稀少且快递员抵达成本较高的地区。
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