车辆在维修的时候需要注意其密封性

在车窗的玻璃受到损坏的时候，车主在更换玻璃时，一定要记得检查密封条是不是有损伤。由于车窗经过修理之后往往都是恢复不到原来的形状的，因此，这个时候除了要保证能轻松拉动或者是升降车窗玻璃之外，还需要注意车窗玻璃四周的密封性能。如果玻璃同玻璃槽口的缝隙不均匀的话，橡胶条与玻璃、玻璃槽之间的接触不良，车主是可以直接用手就能够轻易地将密封条拉脱的。
车主在换车顶的时候，应该先在车顶周边压合处涂上一层导电的密封胶，等焊好之后再在流水槽内以及接缝处遍涂折边胶，这样的话不但有助于车身的密封，而且也可以防止车身因为翻边焊缝处积水而产生早期的锈蚀。

而在更换整个车身的时候，除了应改完成上述的各个项目之外，还应该在其焊缝的搭接部分涂上一层密封胶，胶层厚度应该约为1mm，并且胶层不得有虚粘或者是气泡等一些缺陷；在整个地板下表面和前轮罩下表面应该涂3mm-4mm的弹性涂层以及防腐涂层；这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀的速度，而且还可以大大提高乘坐的舒适性。
 
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