西宁老曾膏药代理
西宁老曾膏药代理咨询电话15518051636微信同电话
我接触老曾比较早,说起来做老曾也是年老曾年会的时候,朋友邀请我去参加,回来拿了几盒膏药给母亲使用,十多年的肩周炎,通过一个月的使用,真的是不疼的。到了总店,开始玩笑似的拿了一箱膏药,不到一个月我就卖光了,然后身边的一些人跟着做了代理,我直接做了总代。因为平时做的有电力工程,膏面基本上也是小打小闹,不怎么当回事。从今年二月份开始,由于工程款的拖欠,资金压力越来越大,眼睁睁看着钱要不回来,我就开始思考膏药这件事情。慢慢的从十个代理到现在,几百人的团队,对我来讲,老曾不光是机遇,更是要我有了抓住机遇的思想,一个行业在你不了解的情况下,你根本不是知道它有多大的前景。这就是隔行如隔山。有意者直接咨询联系我总部微信zklzgy
选择老曾膏药的七大理由
畅销70余年值得信赖、70余年实体店经验
完善的售后
我们承诺三贴内无理由退换货,损失由公司承担:买家购买1盒/10贴/150元。用了感觉没效果退回来7贴我们退全款150这个费用由公司承担。
受众群体广
现代人因为长期从事办公伏案工作,缺少锻炼,颈肩腰腿疼痛已成为常见病,并且已向年轻化发展,25周岁的年青人都需要用到,男女老少都需要用到老曾膏药。
复购率高
一盒部位10贴为一个疗程,不会像其他微商产品,没有重复购买率,有人用的好,就会向身边的人推荐我们产品。
代理体制好
我们承诺代理提货后卖不完包退,原价进原价退,不让代理承受任何损失。
成熟的团队
公司有一个成熟的团队,对于新加入的代理手把手、从零开始教。完善的培训体系,让代理从小白走向大咖。
社会认同感强
买家使用我们老曾解除病痛时,会发自内心的感激您,身为老曾团队的代理,您会有一种被人和被社会认同的心理满足感,这种感觉不是其他微商产品可以得到的为了赚钱而赚钱,而我们老曾是在赚钱的同时收获善意。
【温馨提示】
老曾膏药,70年实体店经验,200年经典传承,周口非物质文化遗产保护项目, 康复需要一个循序渐进的过程,还需要正确的理念,的方法,细节的执行,长时间的坚持。 重要的是一个良好的生活习惯!
公司郑重承诺:三贴内无理由退换货!
买的放心,用的安心!
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去一趟医院花五六百买一堆,疼痛反反复复,伤肝伤肾,你得花多少五六百?这笔账你算过吗?我就不信你每天头晕颈椎痛,弯腰直不起来,抬腿不敢迈步、一走钻心疼、你不难受!
致那些问了价格依然还在默默关注的骨病患者们,要不要健康、你决定!疾病一拖再拖、后果更严重!!
老曾膏药"建议把握佳时期,让骨病康复更彻底,早日拥有健康自在生活!
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以下是资讯
@中新社陕西神木7月8日电 题:陕北“洋医生”比拉尔的“朋友圈” 中新社 阿琳娜 比拉尔·海帝有一个庞大的“朋友圈”,相当一部分人都是孩子的父母。作为陕西神木市医院的一名儿科医生,他成了不少当地家庭的“健康顾问”。“孩子们的父母及时跟我沟通病情,我可以早点给出指导,让他们缓解焦虑。” 比拉尔是一位来自巴基斯坦的“80后”,也是神木市医院的首位博士。 他对中国的初印象源自父母的讲述,和电视等媒体的,他在留学时选择了充满魅力又亲切的中国。2007年,比拉尔来到西安交通大学攻读硕士和博士学位。 刚入校时,比拉尔只会用中文说“你好”,在老师和同学的帮助下,他认真学习中文,如今已能说一口流利的汉语,阅读中文书籍。他还写过中文诗歌和中文歌曲,参加汉语比赛。 留学期间,他的爸爸来中国探望他时,突发冠心病需要手术。老师和同学都给他提供了很多帮助,令他非常感动。“手术非常成功,爸爸很快就出院了,中国朋友们的关心和帮助,我永远不会忘记。” 上学时,一次学术会议让比拉尔与神木市医院“结缘”。通过多次交流接触,他对这家医院留下了很好的印象,决定毕业后到这里工作。地处陕北黄土高原的神木市,总人口只有50多万,曾以率先实行“全民免费医疗”闻名。 2015年初,比拉尔来到神木市医院,当了一名儿科医生。除为病人会诊外,他还负责对医院其他医护人员进行外语教学、文献翻译以及对儿科医生们进行理论和技术指导。 跟随比拉尔在儿科病区查房时看到,比拉尔总是用亲切的微笑和柔和的语气与患者及家属沟通。在紧张的小患者面前,他会拿出听诊器给孩子“打电话”来安抚孩子。遇到年纪大些的孩子,比拉尔会给他们取英文名字,并教给他们简单的口语。 正陪孩子治病的张娟告诉,她与比拉尔住在同一个小区,两家的孩子常在一起玩。小区里很多人都有比拉尔的微信,孩子有点不舒服家长会随时请教,比拉尔也会及时给出建议,或上门了解孩子病情,十分热心,他们都很信任这位“洋医生”。 “我能想到的和我没想到的困难,医院都为我考虑了。”初到神木工作,医院有人陪比拉尔去小区、超市、菜市场等地,让他很快融入当地生活。在神木,比拉尔先后有了两个孩子,西安交大和神木市医院为他提供了很多帮助。 神木市医院院长王强告诉,比拉尔的勤奋、知识水平、人品等给他留下了深刻的印象,让他决定引进这名外籍人才。比拉尔带动了医院的科研学术水平,参与发表了多篇国际论文和SCI论文。比拉尔也很勤奋好学,很快就能听懂当地的方言,与同事相处愉快,不少神木人都认识这名“洋医生”。 “我希望通过我的努力让医院变得更好,今后通过各方努力能够为神木培养医学人才。”比拉尔说,这样的工作和生活让他很有一种踏实的获得感。 在医院的支持下,比拉尔即将离开神木,到外省攻读博士后。“我当然会回来的,我离开不我的朋友圈。”他说。(完)【编辑:刘湃】
@ 曾在事发海域做过救生衣跳海测试的救援队员说—— 穿着救生衣依然溺水 原因跟裆部的系带有关 正确穿好救生衣起码要花一两分钟,万不可等到出事再穿 普吉岛倾覆事件志愿者群里几乎一夜未眠,在紧张地协调支援之外,有人提出了一个看似很平常的问题:出事海域发现的遇难者遗体部分是穿着救生衣的,为什么穿了救生衣却未能生还?遇上船难时,救生衣到底有没有用? “我仔细看了现场照片和影像,发现绝大部分人没有系救生衣裆部的两根安全扣,有的救生衣甚至没有这两根系带,这样的救生衣穿了跟没穿一样。”甘肃宕昌红十字赈济救援队队员赵亮明的发言引起了很多有类似经验者的认同。 系不系裆部安全扣到底差别在哪里?两个多月前,赵亮明曾在倾覆事件事发海域做过救生衣跳海实验,当时他穿的就是此次事故中遇难者穿着的同款救生衣。 “当我从船头跳入海中的瞬间,救生衣迅速浮起,顺着身体卡在了我的颈部,导致呼吸困难,而此时身体还在下沉。”当时赵亮明测试的就是穿救生衣而不系裆部安全绳的情况,“当我主动踩水想浮出水面的时候,救生衣反成了妨碍,导致我呛水。对会游泳的人来说,可能还能自己调节肢体,但不会游泳的人本身落水就已惊慌失措,救生衣无法帮助上浮会让他们更加慌乱,造成溺水。” 赵亮明去过很多次普吉,他说还没碰到过游艇工作人员主动提醒或教导游客正确穿戴救生衣的。“穿救生衣好像仅仅是一种形式,工作人员和游客都不怎么注意。事实上要正确穿好救生衣就算是熟手也得花上一两分钟,等到出事情再穿,往往已没有那个时间。” 他说,现在救生衣的扣带设计都是比较方便和牢固的,如果穿着正确,即使长时间海水冲击或海面漂浮也不容易散开,生存几率会大大增加。 重要重要的一点就是要将带子打死结,以免跳水时受到冲击或漂浮较长时间而松开。 本报 詹丽华【编辑:张燕玲】
@ 动车患“”也要做“B超”一列高铁动车如何完成一套查体的过程?步,“挂号”。进库前先要进行挂号,济南动车所有40多条股道供高铁动车们排队等候,只有6条股道供动车“体检”,每四个小时“体检”完一列动车。春运高峰期时,检修线路和人员都是全负荷运转。第二步,“”。进库前每辆动车要洗澡,对进库的动车组进行清洗。 动车组回到动车所后道工序就是洗车,这里有一套全自动洗涤机对进库的动车组进行清洗,全程大约25分钟。动车以每小时15公里的速度缓缓驶入洗车库(洗车库内时速不超3公里),操作员按下全自动洗车设备开关,出水口喷出动车专用洗车溶液,轨道旁的巨型毛刷依次启动为车身“搓澡”。 第三步,“查看病历”。每列动车都有健康档案,每次检修前,检修人员都会翻看档案中的病历,查看这列动车曾有过哪些毛病,从中寻找规律,有重点地对车底进行检修保养。 第四步,“CT”。检修前,每列动车都需要预诊,通过LY(轮对故障检测系统)和受电弓及车顶动态检测系统,提前对异常状态进行检查。 第五步,“门诊”。车库内,每条轨道有车顶、车厢、车底三层平台,方便动车组机械师上下检查。机械师检修的项目十分繁杂,从车厢内部的客服设施到车门,从车顶部的牵引供电设施再到车底部的轮轨等设备,都属于检修范围。 第六步,“B超”。空心轴探伤和轮辋轮辐探伤,机器手臂探头深入动车车轮轮轴,主要利用超声波仪器深度检测动车车轴内部是否存在缺陷,用B超看看有无内伤。 列车进来以后首先需要接车,对列车的基本状况进行了解,然后分为无电作业和有电作业,一个作业小组的作业人员有五名,分为一到五号位,一号位、二号位为车顶作业人员,检查车顶受电弓高压设备、空调等设施,三号位、四号位为车下检修人员,看车下转向架、车侧裙板、盖板等,五号位以司机室为主,在正常无电状态下检修一列动车,需要在两个半小时内完成。另外,整列车一共128个车轮,也要一一探测。 第七步,“专科诊治”。动车“医生”有各自分工,车底、转向架、驾驶室、车顶、受电弓分头检查,一列车检查近万个零部件,才能完成一次日常一级检修。“空调病”“侧门病”“制动病”等故障为现阶段主要故障点。除了48小时一次的“看病”外,动车组日常运行动车“医院”还要远程医疗监控。 远程监控:远程监控系统和TEDS分析会实时将动车组运行状态传输到地面,动车一旦有“”“发烧”迹象,地面检修人员立刻就能发现,提醒随车机械师“”。 远程医疗:动车组途中发生疑难设备故障,应急指挥故障平台会召集“专家组”进行远程“会诊”,远程指挥随车机械师进行现场故障应急处置。 本报 孙业文 王瑞超
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