2016云南事业单位面试热点：网约车合法化问题解读
热点背景
2016年7月28日，交通部运输部正式公布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》 ，也正式给予了网络约车一个合法的地位。
《暂行办法》采纳了包括社会各界、专家学者和出行企业的意见建议，做了许多修改和优化;还删除了原先的数量限制条款，规定原则上实行市场调节价，给了市场、平台及司机更大的自主权，并肯定了顺风车、拼车等新的出行方式。
有人会说，网约车合法化不可能瞬间就解决所有问题;有人说当合法化后网约车服务进入全新竞争阶段，大家还是需要一个清晰的认知，即合法化只是步，未来如何提升服务才是关键，才是真王道。只有优质的、贴心的真正为移动出行服务，才是未来新的竞争阶段核心需要关注的问题。
问题：你如何看待网约车合法化?
解析：看到这样的社会热点材料，我们不难看出这是一个关于时政类问题的综合分析;对于这样的问题，中公专家建议分三步走：一是提出观点，就是先对问题提出自身的见解和看法;二是论证观点，就是在分析这种问题产生的背景、原因何在;三是落实观点，就是好的方面贯彻落实，不足之处要针对性的提出解决的方案;考生表达的时候要注意调理清晰、自然流畅。下面就具体来分析展示一下作答的流程:
提出观点：
打车难、约车难问题一直都是困扰国人的敏感话题，何时在公路上行驶的车辆都可以作为载客的工具，方便人们的出行，也减轻车主的出行负担，这是我们几年来都在议论的话题。网约车合法化政策的顺利出台，让我们真正看到了解决这个问题的希望，这是政府服务理念的又一次展现，也体现了国家政策上的大胆创新、开放包容的发展理念。政府各部门应该积极响应，尽快让这一政策落到实处。
论证观点
网约车合法化政策是否就可以真正解决打车难问题呢，其间同样存在一定的问题?
首先是收费是否合理，如何对乱收费行为进行监管?《暂行办法》规定原则上实行市场调节价，给了市场、平台及司机更大的自主权，对于消费者而言，价格的不公开透明可能会对自身利益造成损失;同时，就算是发现有超标收费的行为，消费者如何进行维权，渠道何在?
其次是服务质量没法保证。“专业车辆、专业司机”的B2C模式，安全、优质的出行服务是我们消费者的，但是也出现了师傅接单后消费者无法掌握出行路径，司机存在故意绕路、甚至要求顾客自己导航等各种奇葩事件。
后就是乘车安全性如何得到保障。时尚的约车和传统的打车习惯冲突下，抢单肯定又会导致事故的发生;就算是正常的运营，约车也只是备注登记，当发生车祸等事件时如何进行理赔?保险公司有没有参保相应的业务范围，让消费者的权益得到真正的保障?
落实观点
要想让网约车在后续贯彻过程中真正落实到位，还需各方共同努力：
一是政府主管部门尽管出台完善的收费细则，做到有法可依;同时开通多条监督渠道，诸如微信、微博、电话等方式，当乘客的利益受损时可以及时反馈，确保乘客自身的合法权益不受侵害;
二是提高网约车从业人员的准入门槛，可以简单的进行集训，提升其服务质量，再次提升其交通安全意识，真正为群众提供多样的选择，减少打车难的问题，提供更好的安全出行服务;对于违反交通法规，恶意抢单导致交通安全隐患的从业者，及时取消其从事资格;消费者也要做好监督举报，倒逼网约车提供更好的服务质量;
三是规范发展网约车，做好网约车与传统出租汽车的融合发展，加快对传统巡游出租汽车转型升级，提供更好的服务体验。
相信通过多方共同的努力，一定可以尽快让网约车得到更好的落实!
以上就是这则时政材料的回答思路，当然，面试没有固定的答案，如果我们想到其它的原因或是对策，只要其符合题意，都可以进行细化填充;面对考官进行作答的时候，尽量用自己的语言来进行阐述，这样会更加自然流畅，得分自然也就可以拉开差距!
2016年7月28日，交通部运输部正式公布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》 ，也正式给予了网络约车一个合法的地位。
《暂行办法》采纳了包括社会各界、专家学者和出行企业的意见建议，做了许多修改和优化;还删除了原先的数量限制条款，规定原则上实行市场调节价，给了市场、平台及司机更大的自主权，并肯定了顺风车、拼车等新的出行方式。
有人会说，网约车合法化不可能瞬间就解决所有问题;有人说当合法化后网约车服务进入全新竞争阶段，大家还是需要一个清晰的认知，即合法化只是步，未来如何提升服务才是关键，才是真王道。只有优质的、贴心的真正为移动出行服务，才是未来新的竞争阶段核心需要关注的问题。
问题：你如何看待网约车合法化?
解析：看到这样的社会热点材料，我们不难看出这是一个关于时政类问题的综合分析;对于这样的问题，中公专家建议分三步走：一是提出观点，就是先对问题提出自身的见解和看法;二是论证观点，就是在分析这种问题产生的背景、原因何在;三是落实观点，就是好的方面贯彻落实，不足之处要针对性的提出解决的方案;考生表达的时候要注意调理清晰、自然流畅。下面就具体来分析展示一下作答的流程:
提出观点：
打车难、约车难问题一直都是困扰国人的敏感话题，何时在公路上行驶的车辆都可以作为载客的工具，方便人们的出行，也减轻车主的出行负担，这是我们几年来都在议论的话题。网约车合法化政策的顺利出台，让我们真正看到了解决这个问题的希望，这是政府服务理念的又一次展现，也体现了国家政策上的大胆创新、开放包容的发展理念。政府各部门应该积极响应，尽快让这一政策落到实处。
论证观点
网约车合法化政策是否就可以真正解决打车难问题呢，其间同样存在一定的问题?
首先是收费是否合理，如何对乱收费行为进行监管?《暂行办法》规定原则上实行市场调节价，给了市场、平台及司机更大的自主权，对于消费者而言，价格的不公开透明可能会对自身利益造成损失;同时，就算是发现有超标收费的行为，消费者如何进行维权，渠道何在?
其次是服务质量没法保证。“专业车辆、专业司机”的B2C模式，安全、优质的出行服务是我们消费者的，但是也出现了师傅接单后消费者无法掌握出行路径，司机存在故意绕路、甚至要求顾客自己导航等各种奇葩事件。
后就是乘车安全性如何得到保障。时尚的约车和传统的打车习惯冲突下，抢单肯定又会导致事故的发生;就算是正常的运营，约车也只是备注登记，当发生车祸等事件时如何进行理赔?保险公司有没有参保相应的业务范围，让消费者的权益得到真正的保障?
落实观点
要想让网约车在后续贯彻过程中真正落实到位，还需各方共同努力：
一是政府主管部门尽管出台完善的收费细则，做到有法可依;同时开通多条监督渠道，诸如微信、微博、电话等方式，当乘客的利益受损时可以及时反馈，确保乘客自身的合法权益不受侵害;
二是提高网约车从业人员的准入门槛，可以简单的进行集训，提升其服务质量，再次提升其交通安全意识，真正为群众提供多样的选择，减少打车难的问题，提供更好的安全出行服务;对于违反交通法规，恶意抢单导致交通安全隐患的从业者，及时取消其从事资格;消费者也要做好监督举报，倒逼网约车提供更好的服务质量;
三是规范发展网约车，做好网约车与传统出租汽车的融合发展，加快对传统巡游出租汽车转型升级，提供更好的服务体验。
相信通过多方共同的努力，一定可以尽快让网约车得到更好的落实!
以上就是这则时政材料的回答思路，当然，面试没有固定的答案，如果我们想到其它的原因或是对策，只要其符合题意，都可以进行细化填充;面对考官进行作答的时候，尽量用自己的语言来进行阐述，这样会更加自然流畅，得分自然也就可以拉开差距!
