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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
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无车承运人已经成为平台企业和部分有条件的物流企业转型的必然选择。无车相结合，可以更大范围地整合车、货、站场等物流运输资源;络辐射范围，实现物流资源的科学配置。2017年，随着无车承运人市场不断深入，市场愈发多元化，因此需要借助技术、信息技术对无车承运的全进行，互联互通将成为公共平台和无车承运人试点企业共同的发展方向。
就快速这个要求而言，实际上也包多种含义。在现代企业中，为了竞争力，进行企业业务流程重组或类似的是很常见的事。敏捷的实现，一方面要依靠物流的业务，另一方面也依赖于信息技术的发展，特别是自动识别技术、络技术、BI(商业智能)等技术的发展。
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六是推动物流业降本、提质、增效。在智慧物流的推动下，物流服务整体速度、服务、差异化、个性化服务水平、农村服务、化服务等有较大。全社会物流成本与信息对称性成反比，随着智慧物流的深入推进，全社会物流资源得以更大范围的。
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